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日本 向澳洲 推銷其設計的最上級護衛艦，以獲得首個海外海軍合約
根據 日本共同社 (Kyodo News) 2025年6月6日報道，日本 正積極推廣其 最上級 (Mogami-class)
多用途 護衛艦，將其作為澳洲 未來護衛艦計畫的主要競爭者，該計畫旨在取代澳洲 皇家海軍
（英語：Royal Australian Navy） 日益老化的 澳新軍團級 (Anzac-class) 護衛艦。
日本海上自衛隊（JMSDF）的一艘 最上級 (Mogami-class) 護衛艦高調訪問了 北領地 (Northern Territory)
達爾文港 (Darwin port) ，這是東京展示其海軍造船能力的戰略舉措之一。
此舉體現了日本作為國防出口國日益增長的雄心，以及其在未來十年內爭取一份預計高達 AUD 100億澳元
(AU$10 billion) / （USD 65億美元 / $6.5 billion）合約的努力。
2024年11月，澳洲政府正式將 日本 最上級 (Mogami-class) 護衛艦 和德國 MEKO A200護衛艦列入該計畫
的最終候選名單。這項決定是澳洲 坎培拉 (Canberra) 為應對印太地區不斷升級的海上緊張局勢，正在進行
自二戰以來規模最大的海軍水面作戰艦隊擴張計畫的一部分。
最終遴選預計將於2025年底完成，得標平台將與澳洲造船廠合作共同開發與建造。
日本的國防工業歷來受戰後和平憲法的限制，但在過去十年中經歷了重大轉型。根據修訂後的武器出口指南，
日本逐步進入全球國防市場，並強調高品質的平台和戰略合作夥伴關係。
這項變革的核心是其現代化的海軍造船業，由三菱重工 (Mitsubishi Heavy Industries) 和 日本海軍聯合
(Japan Marine United) 等巨頭引領。
這些造船廠在自動化、數位化船舶設計和模組化建造技術方面投入巨資，從而實現了最上級等下一代戰艦的高效生產。
最上級 (Mogami-class) 護衛艦 正式編號為30FFM，是一艘先進的多用途戰艦，由三菱重工（MHI）與日本海軍聯合
（JMU）合作在日本設計和建造。
該級艦艇是日本中期防衛計畫下研發的，旨在使其艦隊現代化，打造一款隱身、高度自動化、用途廣泛的水面作戰艦艇，
能夠執行反潛戰、防空作戰和水面打擊任務。該艦艇的設計階段始於2010年代中期，首批鋼材於2019年動工。
首艦「最上號」 (Mogami-class) （FFM-1）於2021年3月下水，並於2022年4月正式服役。
此後，多艘該級艦艇已加入 日本海上自衛隊（JMSDF）服役，計畫建造數量達 22艘。新一代護衛艦融合了整合桅杆、
減小雷達截面和模組化武器系統等尖端技術，使其成為一個強大的平台，既適用於高威脅海戰，也適用於低強度
海上安全行動。
最上級護衛艦正式編號為30FFM，是一艘先進的多用途艦艇，旨在執行各種海上任務，包括反潛戰（ASW）、防空戰
（AAW）和水面作戰。
該護衛艦長133米，排水量約5,500噸，採用隱身艦體設計，以最大限度地減少雷達截面。該艦配備一門127毫米艦炮、
16單元地對空和反艦導彈垂直發射系統（VLS）、一套海拉姆近防武器系統、帶多功能雷達的先進一體化桅杆以及一個
SH-60K直升機機庫。
該艦還支援部署無人水下和水面航行器，增強了其在現代海戰中的多功能性。該護衛艦艇員約90人，注重自動化，
以減少人員需求和營運成本。
現役於 澳洲皇家海軍（英語：Royal Australian Navy）的澳紐軍團級護衛艦 於1996年至2006年間服役，是日本與
紐西蘭聯合計畫的一部分。
澳新軍團級 (Anzac-class) 護衛艦 基於德國MEKO 200設計，排水量3600噸，主要用於中程巡邏、護航和反潛作戰。
雖然性能可靠，但該級艦艇在技術上已趨於過時，在飛彈容量、感測器系統和隱身性能方面有其限制。因此，人們越來越認為
澳紐軍團級無法滿足印太地區高強度衝突的需求。
根據共同社報道，日本向澳洲提出的方案不僅包括交付先進的護衛艦，還包括一系列產業合作、培訓和潛在的聯合生產。
日本願意分享關鍵技術，並讓澳洲造船廠參與組裝過程，從而促進當地國防工業的參與。這項提議與 堪培拉 加強國內國防製造
基礎同時確保未來海軍行動中的技術優勢的戰略目標相一致。
如果 日本的 最上級 (Mogami-class) 被選中，這將是日本自主設計的軍艦首次獲得重要的海外海軍合同，標誌著日本
作為印太地區主動安全貢獻者的角色發生更廣泛的轉變。
這也將深化東京與 坎培拉之間日益密切的國防關係。此前，兩國在《互惠准入協定》和對區域穩定的共同承諾下，
防務關係得到了加強。
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發表於 2025-6-15 12:53:49
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