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[重要資訊] 碳纖維的綠色替代者 BMW革命性天然纖維複合材料 [複製連結]

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發表於 2025-6-18 20:14:00 |只看該作者 |倒序瀏覽
碳纖維的綠色替代者 BMW革命性天然纖維複合材料
Carture 車勢文化
Carture 車勢文化
2025-06-18 15:59:09

   
BMW正在開創汽車材料新紀元,宣布與瑞士潔能科技公司Bcomp合作,使用開發多年的天然纖維複合材料,用以取代傳統碳纖維,成為BMW M系列未來的主力輕量化材料。這種新材料的原料來源是亞麻籽,不僅具備與碳纖維相當的強度與剛性,還能在生產過程中大幅減少碳足跡,BMW已將此材料應用於賽車領域,並計畫拓展至量產車型中,預計在環保與性能之間達到理想平衡。


這種天然纖維複合材料來自亞麻植物,與傳統碳纖維不同,雖然擁有相似的編織外觀與堅固性能,但其來源為可再生資源,因此環境負擔更低。BMW表示,這種材料不僅可用於內裝飾板、方向盤等小型部件,也能延伸至車體外部結構使用,像是車頂、引擎蓋進氣口與尾部擴散器。最重要的是,BMW已證實新材料可以承受車輛同等的碰撞與剛性測試需求,意味著它有潛力在未來取代大量碳纖維使用情境。

BMW目前已在M4 Coupe上進行展示,該車的車頂、後擴散器與局部引擎蓋都採用此材料打造,展示其未來的商業應用可行性,其特有紋理不僅具備高辨識度,也為愛車人士帶來不一樣的視覺享受,甚至可能成為未來M性能車型的識別象徵之一。BMW表示,若以這種天然纖維替代碳纖維車頂,每輛車可減少高達40%的碳排放。考慮到碳纖維在製程中需耗費大量能源與高溫,改用天然材料無疑是一項重要的環境友善作業。此外,這種材料在回收與報廢階段的可處理性也更佳,呼應當今汽車產業對循環經濟與永續生產的追求。

BMW早在2019年Formula E賽季便已在賽車中試用此材料,並延伸至M4 DTM與M4 GT4等耐久賽車型號。目前,BMW預計在24小時紐柏林耐久賽中採用更多天然纖維部件,進一步檢驗其在極端條件下的實用性與耐久度,這樣的賽道經驗將為日後轉移至量產車型提供寶貴數據。

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