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Shoreline Bespoke LM Coupe輕量雙座跑車亮相，重燃駕馭熱情的手工夢
編輯 Alex
2025 年 6 月 27 日
來自美國加州的Shoreline Bespoke，以手工焊接鋼合金管狀底盤、外覆鋁製車體面板打造出手工跑車LM Coupe。(圖片來源/Shoreline Bespoke)
在現今講求科技與電氣化的車壇中，一輛來自加州、不到700kg的輕量級手工跑車正悄悄改寫汽車愛好者對駕馭樂趣的想像。由兩位童年好友創立的新創公司Shoreline Bespoke，正在打造一輛結合復古外型與現代工程的極致駕駛機器LM Coupe。這輛雙座跑車不僅重量僅有635kg，還搭載一具來自BMW機車部門的高轉速直列六缸引擎，最高轉速上看10,000rpm，並可輸出高達250ps馬力，挑戰現代跑車的定義。
Shoreline Bespoke由Spencer Beckman與Kyle Krueger於2021年成立，前者曾任賽車工程師，後者則來自航太產業、曾參與火箭引擎開發，他們並非科技圈富豪，也非背靠財團的億萬計畫，而是用「所有的積蓄」一步一腳印打造出這輛融合復古風格與現代技術的跑車。LM Coupe的外型靈感明確來自1960年代的賽道傳奇，如Porsche 906 Carrera 6與Ford GT40等，官方預覽圖更讓人聯想到1968年問世的Porsche 910，而這些經典車款正是當年Le Mans耐久賽的主角，LM Coupe車高極低、車身修長，整體視覺比例猶如當年的賽道原型。
現代車輛普遍體型龐大、配備繁瑣，Shoreline Bespoke卻反其道而行，LM Coupe採用手工焊接鋼合金管狀底盤，外覆鋁製車體面板，量產版本將改為黏接碳纖維板材，車身重量僅635kg，幾乎只有Mazda MX-5 Miata（約1,073kg）的一半，重心則被刻意壓得極低，被原廠稱為「市售車中最低之一」，可徹底抑制車身側傾，優化彎道極限。四輪配置皆採用雙A臂可調懸吊系統，煞車系統為AP Racing高性能卡鉗，而轉向機構則是參考Le Mans原型賽車開發，甚至傳聞由F1工程團隊協助打造，彰顯其對操控表現的極致要求。
LM Coupe最吸睛的地方莫過於那顆來自BMW Motorrad機車部門的1.65升自然進氣直列六缸引擎，原型為K1600系列，經知名引擎改裝專家Ed Pink之手進行強化，輸出從原本約160ps一舉提升至250ps，轉速更能攀升至驚人的10,000rpm。該引擎僅重約102kg，擁有極高的動力密度，這樣的數據讓LM Coupe的馬力重量比甚至超越Porsche 911 GT3。變速箱方面，原廠刻意跳過傳統H型排檔，選擇手排式序列變速系統搭配離合器，保留最純粹的駕駛互動，這也意味著駕駛者不僅可以享受線性加速與高轉爆發，更能體驗宛如賽車般的手排樂趣。
在「減法美學」的設計邏輯下，LM Coupe的內裝與現代跑車背道而馳，車艙採固定式碳纖維桶型座椅、可調踏板與方向盤設計，取消多媒體螢幕，僅保留磁吸式手機支架，排檔桿以木質飾件包覆，方向盤則以真皮包裹，混搭工藝讓極簡賽車風格更添細節質感，座椅設計據稱受航太背景啟發，模仿太空人在無重狀態下的「放鬆姿勢」，既符合人體工學，又能在激烈駕駛中提供足夠支撐。
LM Coupe的原型車「Prototype One」已在去年Tiburon Car Show以rolling chassis裸車底盤形式公開亮相，形式彷彿呼應Lamborghini Miura於1965年首次公開僅為底盤的經典時刻，完整外觀預計將於2025年8月的Monterey Car Week正式發表。Shoreline Bespoke表示，LM Coupe每輛車的製作時數預估達300小時，將以極低產量方式進行生產，首批交車時間預估落在2026年底，車價則會控制在50萬美元（約新台幣1,441萬元）以下。
在滿街都是觸控螢幕、語音助理與電子輔助的汽車時代，Shoreline Bespoke的LM Coupe就像是一記響亮的反擊，不僅拒絕科技依賴，更以純機械的方式重新喚醒人們對「駕駛本身」的熱情與敬意，這輛從夢想到實踐、從鋼管到碳纖的作品，不只是兩位工程師的浪漫堅持，更像是對整個車壇的一封手寫情書，提醒著我們「汽車不該只是代步工具，它也能是一場令人熱血沸騰的冒險。」Shoreline Bespoke，這對來自加州海岸線的少年工程師，正用他們親手打造的跑車告訴世人，真正的駕駛樂趣，從來不是APP能下載的體驗，而是一場手握方向盤、聽著引擎怒吼的現場演出。
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發表於 2025-6-27 21:06:30
