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[重要資訊] Peugeot大改款3008、5008上市時程確認，首波規劃1.2升單一油電動力，7月11日國內發表[9P] [複製連結]

幹銀兩老雞賣

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發表於 2025-6-28 19:25:02 |只看該作者 |倒序瀏覽

先前 U-CAR 報導中，持續為讀者追蹤新世代 Peugeot 3008、5008 將導入國內的資訊，除了首波動力揭露、
能源署油耗數據與環境部新車審驗資料現身之外，近日總代理寶嘉聯合正式發出新車發表會的活動邀請函，預告
新世代法緻休旅 Peugeot 3008 與 5008 將於 7 月 11 日正式在臺灣市場上市。

總代理寶嘉聯合正式發出新車發表會邀請，預告新世代法緻休
旅 Peugeot 3008 與 5008 將於 7 月 11 日正式在臺上市。

全新第 3 代 3008、5008，匯聚嶄新品牌設計與科技

新世代 Peugeot 3008、5008 最早分別於 2023 年 9 月、2024 年 3 月在歐洲市場首發，均為車系第 3 代
大改款車型，歐規車型提供 48V 混合動力、PHEV 混合動力及 BEV 純電版本，以集團新世代 STLA Medium
平臺打造，導入嶄新品牌外觀、內裝設計語彙，高階車型更具備達 21 吋吋的曲面 i-Cockpit 數位座艙。

新世代 Peugeot 3008 最早於 2023 年 9 月在歐洲市場首發，是 3008 車系第 3 代大改款車型。

新世代 Peugeot 5008 最早於 2024 年 3 月在歐洲市場首發，
歐規車型提供 48V 混合動力、PHEV 混合動力及 BEV 純電版本。

新世代 Peugeot 3008、5008 擁有嶄新的品牌內裝設計語
彙，高階車型更具備達 21 吋吋的曲面 i-Cockpit 數位座艙。

首波 1.2 升油電動力，雙雙取得能源署 20.0 km/L 以上油耗測試成績

據現階段掌握消息，寶嘉聯合將導入國內的大改款 Peugeot 3008、5008，首波預計將以 1.2 升油電動
力為主，排氣量為 1,199 c.c.，與先前在國內市場推出的 408 Hybrid、2008 Hybrid 相同，對照海外
市場的版本，在 6 速濕式雙離合器自手排變速箱的搭配下，最大馬力理當設定在 136 匹。

據現階段掌握消息，寶嘉聯合將導入國內的大改款 Peugeot 3008、
5008，首波預計將以 1.2 升油電動力為主，排氣量為 1,199 c.c。

對照海外市場的大改款 Peugeot 3008、5008，48V 混合動力車型在
6速濕式雙離合器自手排變速箱的搭配下，最大馬力理當設定在 136 匹。

搶先揭露的能源署能耗數據中，大改款 3008 取得市區 21.9 km/L、高速 19.4 km/L、平均 20.2 km
/L 的油耗測試值，能效等級為 2 級，至於擁有 5+2 座機能、更大車室空間的大改款 5008，則取得市區
23.2 km/L、高速 18.6 km/L、平均 20.0 km/L 的油耗測試值，能效等級同樣為 2 級。

搶先揭露的能源署能耗數據中，大改款 3008 取得平均 20.2 km/L 的油耗測試值，能效等
級為 2 級，至於大改款 5008，則取得平均 20.0 km/L 的油耗測試值，能效等級同樣為 2 級。

延續「Hybrid」名稱作為動力溝通？純電版本不會是首波車型

雖然現階段寶嘉聯合尚未透露導入車型的詳細規格，但是依循 408 Hybrid、2008 Hybrid 上市時的規劃，
在相同 48V 混合動力科技的搭配下，引進國內市場的大改款 3008 與 5008，理當會加上「Hybrid」的
名稱標記。

U-CAR 側面瞭解，搭載純電動力的 E-3008 與 E-5008 將不會是導入的首波車型，至於實際
導入的新車價格以及配備，則有待寶嘉聯合後續公佈，U-CAR 也將在屆時帶來詳細的新車報導。

現階段寶嘉聯合尚未透露導入車型的詳細規格，但是在相同 48V 混合動力科技的搭
配下，引進國內市場的大改款 3008 與 5008，理當會加上「Hybrid」的名稱標記。

U-CAR 側面瞭解，搭載純電動力的 E-3008 與 E-5008 將不會是導入國內的首波車型。

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