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首批限量百台完售！Suzuki「DR-Z4S越野型、DR-Z4SM滑胎版」齊登台上市
Zeek玩家誌
Zeek玩家誌
2025-06-28 13:25:25
Suzuki台鈴工業在台推出兩款全新日本進口黃牌重機，包括越野型DR-Z4S、以及滑胎型DR-Z4SM。源自於2000年的Suzuki DR-Z400，憑藉優異的越野性能與堅實耐用的形象，成為無數車友心中的經典之作。然而，因應歐盟排放法規的演進，該車於2008年正式停產，讓許多愛好者遺憾不已。歷經16年的沉潛，Suzuki終於在全球最具指標性的EICMA米蘭車展震撼宣告-DR-Z正式回歸！
Suzuki台鈴工業為回應廣大車友對全新DR-Z系列的熱烈支持，黃教漳董事長第一時間即向日本Suzuki本社爭取導入台灣市場，並隨即展開DR-Z4S與DR-Z4SM的台灣認證作業，終於在今日正式向國內車迷盛大發表。為彰顯對台灣市場的重視，日本Suzuki本社更特地派遣首席總工程師-加藤幸生（Sachio Kato）與專業試車手-田畑廉（Ren Tabata）親臨發表會現場，分享開發理念與實際試駕心得，讓現場車迷能更深入了解這台全新淬鍊而生的越野/滑胎雙雄。
Suzuki DR-Z4S越野版引進黃白（C1C）、鐵灰（YUD）共兩款車色，售價新台幣388,000元；Suzuki DR-Z4SM滑胎版則推出灰藍（Q1T）與雪白（30H）共兩款車色，售價新台幣388,000元。兩款車皆於即日起在全台Suzuki通路經銷商開放預購，首批限量預購前100台，加碼提供早鳥購車金20,000元優惠，預計於2025年第4季展開交車。據Suzuki台鈴工業官方表示，目前首批100台已完售，後續是否會追加配額，目前仍在與日方協商中。
由左至右為日本Suzuki本社首席總工程師-加藤幸生、Suzuki台鈴工業董事長-黃教漳、日本Suzuki本社專業試車手-田畑廉。
Suzuki DR-Z4S
DR-Z4S搭載經典水冷DOHC單缸引擎，配備全可調KYB懸吊與21/18吋鋼絲輪框，具備優異的地形適應能力。搭載可切換式ABS系統，讓騎士能自在穿梭林道與砂石路段，盡情釋放越野潛能。
全車導入輕量化設計，搭配全新車架結構，結合高亮度單眼LED頭燈、齒比優化與舒適新座墊，從郊山小徑到長途荒野皆能展現出色的操控穩定與騎乘舒適性。
在科技配備方面，DR-Z4S搭載多項先進輔助系統，進一步提升騎乘體驗與安全性：
Suzuki離合器輔助系統(SCAS)：操作更輕鬆，減輕手部負擔，具備滑動離合功能，有效降低退檔時後輪鎖死風險
Suzuki動力選擇系統（SDMS）：依照路況與需求切換動力輸出模式
Suzuki循跡控制系統（STCS）：穩定輪胎抓地力，有效避免打滑
G（Gravel）模式：針對未鋪設道路提供更穩定的動力輸出與操控表現
線傳電子節流閥系統：提供更細膩、更即時的油門反應
Suzuki DR-Z4SM
DR-Z4SM為Suzuki經典滑胎車款的全新進化版本，搭載水冷DOHC單缸引擎，輸出線性飽滿，結合專為街道設計的17吋鋁合金輪框與輕量化車架，帶來絕佳過彎穩定性與靈活操控表現。搭配可切換式ABS系統，面對濕滑彎道或激烈煞車狀況皆能自如應對。
不僅如此，其採用高性能KYB全可調懸吊系統與專屬齒比設定，搭配全新車架結構，為騎士在街頭征戰提供最佳支撐，無論是穿梭都市、攻克山路，皆能展現俐落節奏與過彎快感。
DR-Z4SM進一步導入多項Suzuki次世代電子科技，全面提升騎乘體驗與安全性：
Suzuki離合器輔助系統（SCAS）：操作更輕鬆，減輕手部負擔，具備滑動離合功能，有效降低25%手部操控的疲憊感
Suzuki動力選擇系統（SDMS）：依照路況與需求切換三段動力輸出模式
Suzuki循跡控制系統（STCS）：穩定輪胎抓地力，有效避免打滑
G（Gravel）模式：專為平坦泥地設計，允許適度打滑，帶來更強烈的操控感與騎乘樂趣。
線傳電子節流閥系統：提供更細膩、更即時的油門反應
作為今年全台車友最引頸期盼的夢幻車款，DR-Z4S與DR-Z4SM不僅承襲歷代DR-Z400系列的傳奇血統與熱銷佳績，更融合新世代架構與配備設定，體現日本Suzuki原廠精緻工藝。無論是在林道間挑戰極限，還是在城市街頭靈活穿梭，皆能展現出優異的操控穩定性與騎乘樂趣。這次的全新上市，象徵Suzuki正式引領重機邁入新紀元。
為了迎接備受期待的全新DR-Z系列重磅登場，Suzuki台鈴工業特別規劃專屬活動，帶領車友近距離感受DR-Z4S與DR-Z4SM的獨特魅力。6月29日於苗栗蓬萊林道舉辦車友林道共遊活動，結合V-STROM系列車主，共同深入山林，體驗DR-Z4S在非鋪裝地形的優越越野能力，打造一場熱血與交流兼具的林道冒險 |
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發表於 2025-6-28 20:15:54
