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[重要資訊] CMC J Space特仕車暨經典車系同樂會，發表《記憶在路上》紀錄片重現世代經典車款[5P+1V] [複製連結]

幹銀兩老雞賣

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電梯直達

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發表於 6 天前 |只看該作者 |倒序瀏覽

自從 2024 年底發表後，CMC 中華汽車 J Space 車系持續創下銷售佳績，2025 年 1 月至 6 月已累積銷售
量達到 9,401 輛，成為上半年度國產小型商用車銷售冠軍。為持續提升 J Space 車系銷售熱度，CMC 中華
汽車選於 2025 年 7 月 2 日，追加發表 J Space「特仕 J」車型，同時舉辦「 J Space 特仕車暨經典車系
同樂會」，邀請中華小型商用車歷代車款車主齊聚一堂，現場展出多款經典車，包括百利 800、威利（第 1
至第 3 代）與菱利 A180 等，透過分享用車故事，共同見證逾半世紀的技術傳承與品牌情感。

中華汽車曾鑫城總經理為 J Space 特仕車新車上市站臺。

「特仕 J」四款新車色、增加前霧燈與後座電動窗等配備

中華汽車此次推出升級版「特仕 J」車型，延續 Two-tone 塗裝設計，新增尊爵黑、冰曜白、幻影藍與焰影紅
等四款全新晶亮車色，並強化配備前霧燈、後座電動窗與 Maxxis 14 吋輪胎等，同時中門上滑軌也改為深色
塗裝，提升產品質感與實用性。中華汽車表示，「特仕 J」車型建議售價，尊爵黑與冰曜白 65.6 萬元，黑頂
雙色幻影藍與焰影紅定價則為 67 萬元。

J Space 特仕車延續 Two-tone 塗裝設計，新增四款全新晶亮車色並全面強化配備。

品牌最新紀錄片《記憶在路上》，車主故事牽起時代連結

長期耕耘商用車系的中華汽車表示，近期熱賣的 J Space 車系承襲自 1988 年問世、至今已銷售 75 萬輛
的威利系列車系，其血統更可追溯至更早期的中華百利。為重現這段橫跨世代的用車記憶，中華汽車推出 8
支品牌紀錄片《記憶在路上》，邀請 7 位來自不同世代、不同背景的車主，呈現他們與愛車同行的生活日常。
無論是傳承自父親美好用車經驗，後續也跟著買了威利的世代父子檔，開百利上下班兼露營的工藝職人，或與
妻子擺夜市打拼的夫妻檔，每一輛車不只是交通工具，更是生活中不可或缺的夥伴，映照出臺灣社會的真實樣
貌，也反應出中華汽車與臺灣市場之間深厚的情感連結。

工藝品牌創辦人黃新雅每天開著 33 年車齡的百利穿梭臺北街頭，最愛老車的獨有味道。

感謝一路同行，中華汽車贈送 5 萬元購車金，與經典車主再啟新旅程。

中華汽車自主研發歷程回顧

最後，中華汽車也藉由紀錄片的發表，闡述品牌自主研發之路，始於 1980 年代。當時百利與得利卡車型難
以完全滿足臺灣特殊的道路與使用需求。於是，在四十年前，從「威利」車款開始，毅然走上自主研發之路。

為了打造真正符合在地使用情境的車輛，中華汽車與三菱汽車合作開發引擎，並結合在地供應鏈共同開發底
盤與車身，推出專為臺灣市場量身打造的產品──威利，不僅成功上市，更一舉拿下高達 8 成的市場佔有率，
成為臺灣商用車市場的重要里程碑。

1999 年，為了進一步強化研發能量，中華汽車斥資超過 60 億元，成立「亞洲技術研發中心 CARTEC」。
有了 CARTEC 的技術平臺，中華汽車得以主導更多只為臺灣市場量身打造的車型，包括近年廣受好評的
Zinger、推出至今突破萬輛的 J Space 車系，以及國產化率超過 9 成的電動商用車 ET35 也即將推出，
皆由 CARTEC 團隊專為臺灣市場量身打造。

曾參與歷代車型開發的資深顧問朱陳興，也特別在活動中分享了許多珍貴回憶。他談到從威利起步，在資源
有限的情況下累積研發實力奠定技術根基。這份自主精神，也從 J Space 延續到電動車新時代，持續推動中
華汽車向前邁進。

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