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Ferrari贏回Testarossa商標訴訟，經典名稱重返Maranello
編輯 Alex
2025 年 7 月 11 日
在歷經近十年的纏訟後，Ferrari終於贏回對其經典車款名稱「Testarossa」的完整商標權，這場起始於2015年的法律攻防戰，日前由歐盟普通法院作出重大逆轉裁定，將這個象徵義式性能與美學的名稱，正式歸還給這家來自Maranello經典超跑品牌，這不僅是Ferrari的一場勝利，更為全球所有歷史悠久的品牌立下了智慧財產權保護的重要司法先例。
Testarossa義大利文意為「紅頭」，源於其著名的紅色汽缸蓋塗裝，首度亮相於1984年，是Ferrari繼Berlinetta Boxer後的重量級後繼車款，搭載水平對臥12缸引擎與極具辨識度的「起司刨刀」側進氣格柵設計，Testarossa不僅成為1980年代最具代表性的超跑之一，更是無數汽車收藏家與模型愛好者的夢幻逸品，雖然該車於1996年停產，但其品牌力與收藏價值卻不曾褪色。然而，2015年，一家德國玩具公司Autec AG的董事Kurt Hesse，以Ferrari未在2010至2015年間對「Testarossa」商標進行「真正使用」（genuine use）為由，向歐盟智慧財產局EUIPO申請撤銷其商標權，並於2017年勝訴，該公司意圖利用這個商標推出玩具與模型車產品，卻不願支付任何授權費用。
面對商標喪失的威脅，Ferrari並未坐視，雖然一開始連續遭遇司法挫敗，甚至在2023年再度被EUIPO判定商標失效，但Ferrari堅持主張其對「Testarossa」名稱的使用方式符合商標法定定義，包括：持續販售Testarossa原廠零件與配件、發行官方認證書供經典車主驗證車輛真偽、授權經銷商販售二手Testarossa車輛、授權第三方製造與販售縮尺模型車與周邊商品。這些行為雖未涉及新車生產，卻持續活化Testarossa這個名稱的商業價值與市場存在感。根據EUGC的最新裁決，這些行為確實構成「真正使用」，因此Ferrari有權保留其商標。最終，法院明確指出：「在轉售二手商品時使用註冊商標，以保證其來源身份，可構成商標的真正使用。」
這項裁決不僅為Ferrari帶來實質性的法律與品牌勝利，更對汽車產業乃至整個消費性品牌領域帶來深遠影響，許多歷史悠久但停產的經典車款名稱，如Lamborghini Countach、BMW M1，或其他消費品品牌的復古產品名稱，如今也能透過類似的方式主張商標權的延續。資產管理公司Ainvest的分析師Philip Carter表示：「對於投資者而言，這個案例凸顯一項關鍵真理：奢侈品牌的價值並不只限於現行產品線，而是延伸至他們透過二級市場、零件供應與授權商業模式對傳承價值的轉化能力。」
雖然目前Ferrari尚未透露是否會以「Testarossa」之名推出新車，但品牌保護上的勝利意味著這個名稱在法律上已回到Ferrari手中，不再允許其他公司在未經授權的情況下使用此名稱推出商品或周邊產品。值得一提的是，Ferrari近年來已開始涉足經典車款的電動復刻版本，未來是否會將Testarossa復活於電動車型中，也成為車迷熱烈討論的焦點。
從1984年問世至今，Testarossa始終象徵著Ferrari黃金年代的設計語言與工程實力，如今，經過法律的正名與品牌的堅持，這個名字再次成為Ferrari的專屬資產，或許在未來的某天，Testarossa不再只是拍賣會場上的收藏級名車，亦可能重披戰袍，搭載嶄新科技，重返街道與賽道，無論是否重生，這場關於商標權的官司，已讓Testarossa的名字再次閃耀，證明經典從未遠去，只是等待再次啟動的時刻。 |
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