- 註冊時間
- 2016-7-21
- 最後登錄
- 2025-7-14
- 主題
- 查看
- 積分
- 21991
- 閱讀權限
- 130
- 文章
- 13938
- 相冊
- 0
- 日誌
- 0
   
狀態︰
離線
|
賓士總裁透露全新 GLC 電動休旅規格!具備大空間與優異操駕 9 月全球首發
2025/07/13 09:58
文/記者蘇銘翰 圖片來源/Mercedes-Benz
擔任 Mercedes-Benz 電動車開路先鋒的 EQC 電動休旅將以 GLC EV 名稱推出新一代車型,並且是首款搭載 MB.EA 平台新車,將於今年 9 月慕尼黑車展全球首發,近日車廠總裁 Ola Kallenius 親自測試時提前透露更多新車規格。
擔任 GLC EV 首發的 400e 車型搭載 94.5kWh 電池以及前後雙馬達,續航里程為 650 公里,輸出功率達 483 匹馬力,支援 800V 架構的 eATS 2.0 電驅系統僅需 18 分鐘變成完成 10% 到 80% 充電,甚至 10 分鐘即可補充約 260 公里續航,最高續航里程可達 750 公里。
同時根據 Mercedes-Benz 總裁 Ola Kallenius 透露的資訊,全新 GLC EV 軸距比燃油版增加 80mm,使得車室空間更加充裕,並讓後行李廂容積達到 570 公升水準,若將第二排座椅傾倒更能有 1,740 公升的置物空間,再加上電動車的特性,額外配有 128 公升的前置物廂。
內裝搭載品牌最新 MBUX Hyperscreen 多螢幕配置,同時支援 MB.OS 車載系統,並提供 Agility & Comfort Package 套件,也就是源自 S-Class 的氣壓懸吊與後軸轉向系統,後輪最大轉向角度達 4.5 度使其急轉彎或在狹窄區域行駛都很靈活,高速還能確保穩定性。
先前已試駕過測試車的外媒評價,全新 GLC EV 透過雙模式氣壓懸吊配置,使其在故意佈滿坑洞的路面行駛也相當舒適,能有效吸收顛簸和起伏,同時不會有過去 EQC 的笨重感,而 Mercedes-Benz 首席工程師 Stephanie Salewyn 表示,GLC EV 目標就是打造令人不會感到疲勞的車。 |
|