[重要資訊] Nissan確認追濱廠2027年停產並轉移至九州廠，鴻海能否入主追濱廠尚未定案[7P] [複製連結]

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發表於 7 天前 |只看該作者 |倒序瀏覽

Nissan 執行長 Ivan Espinosa 於 7 月 15 日更新 Re:Nissan 計畫進度，確認日本神奈川縣橫須賀市的追
濱工廠 (Oppama Plant) 將於 2027 年底停產，所負責車輛產能將轉移至日本九州福岡廠，由於追濱廠確認
停產，負責支援該廠的 Nissan 車體湘南工廠也將在 2026 年停產。不過，Nissan 表示此次關廠僅限於追濱
生產廠，在追濱廠區內的設計中心、Grandrive 測試場、撞擊測試場與追濱廠專屬碼頭仍將持續運作。

Nissan CEO Ivan Espinosa。

追濱廠區不僅有完整的生產線，區內也設有 Nissna 設計中心、Grandrive 測試場、撞擊
測試場與追濱廠專屬碼頭等設備，Nissan 決定在生產線停止後，仍將維持上述單位的運作。

日產追濱工廠花落誰家？將成各界關注焦點

關於追濱工廠日後的發展，Ivan Espinosa 僅於原廠新聞稿透露目前正在評估各種可能性，並決定最合適的
運用方式。當然，先前日媒揭露鴻海與 Nissan 洽談追濱工廠的合作計畫，所以追濱廠的未來格外引起關注。
對此，日經於相關報導也提到，Ivan Espinosa 透露 Nissan 正與多個合作夥伴進行以出售為前提的協商，
至於 Nissan 與鴻海協商追濱廠合資或委託生產，仍尚未獲得官方層面的證實。也許各界仍需要等待一陣子，Nissan 與包括鴻海在內不同對象的協商結果，才會有較明朗的進度。

從日本 Nissan 本土生產供應鏈圖，可以清楚看到坐落東京灣內
與緊鄰日產總部的追濱工廠，在 Nissan 日本生產廠的象徵性地位。

不過，至少可以確認的一點，隨著擁有輝煌歷史的日產追濱廠停產甚至易主轉手，將會是 Nissan 車廠甚至
日本車壇值得書寫的重要歷史轉折。落成啟用於 1961 年的追濱廠，員工總數多達約 2,400 名，目前負責
生產 Note 與 Note Aura 兩款車型，預計於 2025 年底加入生產的 Kicks 車系，未來也將隨著產線停產而
轉移至九州廠。

追濱工廠生產線於 1961 年啟用，初期生產 Datsun Bluebird 車系。

追濱廠區內的 Grandrive 測試場於 2007 啟用後，是無數 Nissan 集團新車底盤設定與研發基地。

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