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輕油電動力普及 電池平均更換成本揭曉！外媒點出隱患所在
2025/07/20 16:45
文／記者蘇銘翰 圖片來源／各車廠
隨著排放法規愈發嚴格再加上電動化時代來臨，如今大量新車都配備輕油電系統，透過 12V 到 48V 的架構為車輛提供額外性能以及改善油耗，但伴隨輕油電系統普及也讓後續成本受到關注，根據美國研究，目前輕油電系統的電池平均更換價格落在 1,500 美元（約 4.4 萬元台幣）。
根據《Jalopnik》的研究，BMW 包括 M440i、740i 等輕油電的電池更換成本約在 1,200 美元到 1,600 美元；Audi 包括 A8、Q8 甚至性能車的電池更換成本則超過 2,000 美元；而 Range Rover Velar、Volvo XC60 則落在 1,200 美元左右，綜合來看輕油電的電池更換成本約 1,500 美元，比起 Hybrid、PHEV 等動力更為便宜。
但《Jalopnik》指出，輕油電系統面臨的最大問題在於技術更新換代速度，畢竟輕油電系統可以視為轉型純電車的過渡產品，再加上電池技術日新月異，如今購買輕油電動力車款的車主在多年後可能面臨沒有原廠電池可換的窘境。
事實上最顯著的例子便是 Honda Insight，堪稱最早的輕油電動力車款，自 1999 年銷售到 2006 年，但如今 Honda 已經不再生產 Insight 的電池，使得車主不得不透過第三方並以更高價格更換電池，若是連第三方都不生產就會面臨車輛淘汰問題。
因此《Jalopnik》表示，如今輕油電的確有許多優勢，甚至電池更換成本更低，但隱性成本在於長期的零件供應，如今 2025 年輕油電更換電池成本 1,500 美元雖然不高，真正問題卻是 2035 年後你的輕油電車款維護成本可能提高到無法負擔的情況。 |
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