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Acura正式停產中型豪華房車TLX，30年經典畫下句點
編輯 Alex
2025 年 8 月 2 日
美國當地時間七月，Acura正式宣告旗下中型豪華房車TLX將於本月內停止生產，2025年式車型也將成為最終版本，此舉意味著Acura將全面轉向SUV與電動車市場，同時也為這款擁有近30年歷史的經典車系劃下句點。根據Acura原廠聲明，停產TLX的決策旨在「更貼近消費者需求與汽車產業轉變趨勢」，而實際原因則不難看出，近年來TLX銷售表現持續低迷，2024年全年度僅賣出7,478輛，而2025年上半年也僅交出3,634輛成績單，相較2015年高峰期超過47,000輛的表現大幅衰退。事實上，TLX自2021年推出第二代後，即使在2024年進行小幅更新，銷量仍無起色，近三年來年銷皆未突破20,000輛，成為Acura旗下最滯銷車款。
TLX的停產也代表Acura將不再保有中型房車產品線，除了Integra這款掀背車外，Acura未來的產品將全面集中於SUV與電動車。位於美國俄亥俄州Marysville的工廠，原本負責生產TLX與Integra，未來將轉型為Honda集團的電動車重鎮，Acura計畫在同一廠區投產全新電動跨界休旅車RSX，這款車不僅將復活中斷已久的RSX名號，也將成為Honda與Acura首款採用自家開發EV平台的車型。
TLX雖然僅存在十年，但其血統可追溯至1995年問世的Acura TL，當年TL以「Touring Luxury」之名推出，接替已過時的Vigor車系，主打年輕市場，提供2.5升五缸與3.2升V6引擎，並配備當時罕見的豪華配備如導航系統與觸控螢幕。2004年推出的第三代TL，更是該車系最輝煌的時期，該款車在美國銷量接近80,000輛，僅次於BMW 3系列，曾被譽為最具性價比的豪華房車，這一代TL外型吸睛，搭載258ps馬力V6引擎與標配藍牙功能，甚至提供六碟DVD影音系統與手排變速箱Type-S版本，並搭配限滑差速器，極具駕駛樂趣。然而，自第四代起，TL設計風格開始分歧市場喜好，雖然馬力提升至305ps並加入SH-AWD四驅系統，但銷量明顯下滑。2014年，Acura以TLX之名重新包裝，企圖重振房車市佔，初期確實略有起色，但最終仍未能挽回頹勢。
Acura終止TLX的決定並非孤例，在SUV與跨界車崛起的浪潮下，傳統豪華房車市場逐漸萎縮，Infiniti早已停產Q50，Volvo也終止S60，Lexus的IS亦處在風雨飄搖之中，Acura則在2020年終止旗艦房車RLX、2022年停產NSX，接著再送走TLX，至此僅剩Integra一款非SUV車型。有趣的是，Acura目前的Integra Type S因採六速手排設計與Honda Civic Type R同源技術，被視為實用與性能兼具的代表作，其入門售價更比TLX低逾一萬美元，使其成為許多買家在房車與掀背車之間的首選，也進一步壓縮TLX的生存空間。
自1995年起，TL/TLX車系在北美市場累積銷量已突破百萬輛，為Acura品牌奠定基礎並拓展市場影響力。如今，隨著消費趨勢轉變與內部產品重組，TLX正式走入歷史，象徵傳統豪華房車在電動化與SUV化浪潮中所面臨的挑戰與轉型，未來的Acura將不再是那個與BMW競逐的品牌，而是擁抱新能源與跨界市場的新勢力。 |
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發表於 2025-8-2 21:01:48
