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[重要資訊] Volvo EX30單馬達版雙車型國內發表，正式售價139.9萬與159.99萬元起[6P] [複製連結]

幹銀兩老雞賣

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電梯直達

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發表於 2025-8-4 20:34:09 |只看該作者 |倒序瀏覽

Volvo 國際富豪汽車繼 2025 年 8 月 1 日藉由新車促銷資訊，首度公佈 EX30 單馬達版雙車型的國內正式
新車售價後，接續在 8 月 4 日正式宣布新車於國內上市推出，Volvo EX30 單馬達版入門 Single Extended
Range Core 車型售價為 139.9 萬元，中階 Single Extended Range Plus 車型售價則為 159.99 萬元，
相較預售有著 2.1 萬元以及 2.01 萬元降幅。

Volvo EX30 車系現今提供 Ultra 雙馬達車型以及 Core 與 Plus 單馬達後驅車款，三
種編成除了提供雲朵藍、薄霧灰與珍珠白以外，更新增列為免費選配的瑪瑙黑車色供選擇。

Volvo 國際富豪汽車於 8 月 4 日正式在國內發表 EX30 單馬達版雙車型，入門 Single Extended Range
Core 售價為 139.9 萬元，中階 Single Extended Range Plus 售價為 159.99 萬元，相較預售有著 2.1
萬元及 2.01 萬元降幅。

在電氣規格設定上，EX30 單馬達版 Core 以及 Plus 車型皆採用後軸永磁同步馬達設計，具備 272 匹最大
馬力與 35 公斤米扭力輸出，由靜止加速至時速 100 公里可在 5.3 秒完成，並採用與 Ultra 雙馬達車型相
同的 PMA2 純電平臺，以及 400V 高壓三元鋰電池系統，內含 3 具電池模組、共 107 顆電池芯的配置提供 69kWh 最大容量以及 153kW 的最大 DC 充電功率，並透過再生動能回收和熱泵技術節省能耗，使 EX30
Core 與 Plus 車型皆具備 595 公里 (NEDC 標準)續航里程。

EX30 單馬達版 Core 以及 Plus 車型採用 PMA2 純電平臺及 400V 高壓三元鋰電池系統，提供 69
kWh 容量及 153kW 最大 DC 充電功率，Core 與 Plus 車型皆具備 595 公里 (NEDC 標準)續航里程。

EX30 車系內裝採用整合式設計，單馬達 Core 與 Plus 車型配備與 Ultra 雙馬達車型相同的 12.3 吋整合式
觸控螢幕中央控制台，可顯示行車資訊、調整設定，並提供快捷選單，可讓駕駛者快速且方便地操作車輛設定
和資訊。車室具備 18 處儲物空間設計，搭配 60/40 分離後座椅背及底板下方設計，可容納較高物品或行李
箱直立擺放，後座傾倒後最大容積可達 1,000 公升，並具備 7 公升前置物廂設定。

單馬達 Core 與 Plus 車型配備與 Ultra 雙馬達車型相同的 12.3
吋整合式觸控螢幕中央控制台，提供便利行車資訊及調整設定。

在車艙與座椅材質方面，則採用 Nordico 植然皮生物屬性材料，Core 車型配置 Indigo 靛暮藍車室，採用
100% 聚酯纖維與平紋編織，並選用再生經典丹寧內裝嵌飾；Plus 車型改採 Pine 雪松綠車室，以 RWS
標準認證負責任羊毛與再生聚酯纖維混織而成，搭配亞麻編織飾件妝點，為空間添加北歐氣息。

Core 車型配置 Indigo 靛暮藍車室搭配經典丹寧內裝嵌飾；Plus 車型改採 Pine 雪松綠
車室，具備 RWS 標準認證負責任羊毛與再生聚酯纖維混織而成，並搭配亞麻編織飾件。

EX30 單馬達版 Core 以及 Plus 車型皆採用後軸單永磁同步馬達，可提供 272
匹最大馬力與 35 公斤米扭力輸出，由靜止加速至時速 100 公里可在 5.3 秒完成。

而因應電動車的電池安全，原廠表示 EX30 電池系統亦具備六大防護設定：一、透過數位監控及演算法技
術，實現電池狀態即時監控，預防電芯熱失控；二、感測器觸發預警，透過中控螢幕與手機提醒，多途徑
提醒用戶；三、檢測到電池溫度過高觸發安全預警後，主動開啟冷卻水迴路對電池降溫；四、應用航空級
超低導熱係數及熱阻隔熱材料、結合模組及電池包系統結構隔斷設計，形成防火牆；五、透過對電池包內
預先設計無障礙排氣通道，結合多個洩壓閥快速排出熱量氣體；六、毫秒級緊急斷電，阻止情況進一步惡
化。透過前述電池防護機制，提供更為全方位的安全防護表現。

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