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美國 海軍公佈未來「末日飛機 / Doomsday plane」名稱
美國 海軍正式將其下一代 "TACAMO"（戰術空中指揮與控制）飛機命名為 E-130J，命名為
「鳳凰 II / Phoenix II」 。
訊息來自 海軍機載戰略指揮、控制與通訊計畫辦公室（PMA-271）和第一戰略通訊聯隊（SCW-1）。
"TACAMO" 是「Take Charge and Move Out」（接手撤出）的縮寫，是美國 核威懾態勢的核心要素。
其任務是為美國彈道飛彈潛艦提供空中指揮與控制支持，包括在潛艦潛航期間發送發射指令的能力。
支援此類核子任務的飛機通常被稱為「末日飛機 / Doomsday plane」。
2024年10月，該項目的佔位編號 E-XX 正式被命名為 E-130J。
目前，它被命名為 “鳳凰二號”（Phoenix II），象徵著以堅韌、復興和重生而聞名的神話中的神鳥。
「重生 / rebirth」的主題呼應了 "TACAMO' 任務早期在 1963年至1993年期間在 C-130平台 的EC-130Q
變體上執行的情況。
新型 E-130J「鳳凰 II / Phoenix II」將接替海軍服役30多年的 E-6B「水星 / Mercury」機隊執行
"TACAMO" 任務。
計畫辦公室（PMA-271）專案經理 羅傑·戴維斯上尉（Capt. Roger Davis）表示：「隨著 E-130J TACAMO
任務進入下一階段，『鳳凰二號 / Phoenix II』是一個理想的通用名稱。」《鳳凰》以其堅韌的韌性、超長的
使用壽命以及不斷轉型 和延續其使命的能力而聞名。
計畫辦公室（PMA-271）的專業團隊在執行這個新平台時，始終致力於實現 "TACAMO" 關鍵威懾任務的理想；
將傳統的任務飛機改造成一個擁有無與倫比的生存力和持久力的新型武器系統，為國家服務。 」
E-130J 計畫將使 TACAMO 的營運 在 波音（Boeing）製造的 E-6B「水星 / Mercury」飛機上服役三十年後，
重新回到基於 C-130 的機身上。
E-6B「水星 / Mercury」目前既充當通訊中繼站，又充當戰略空中指揮所，為總統、國防部長和美國戰略司令部
提供高生存力、可靠且持久的核指揮、控制和通訊 (Nuclear command, control, and communications , NC3) 。
駐紮在美國 俄克拉荷馬州（Oklahoma）廷克空軍基地（Tinker Air Force Base）的 SCW-1 中隊將操作「鳳凰」II。
該聯隊包括艦隊空中偵察中隊 (VQ) 3 的“鐵人”隊、VQ-4 的“影子”隊和 VQ-7 的“粗野”隊。
「我很高興這個非常重要的計畫能夠順利推進，並且我們能夠在整個過程中充分發揮社區水兵和退伍軍人的積極作用，」
SCW-1 指揮官 布里特·溫德勒上尉（Capt. Britt Windeler）說道。 “我認為 「鳳凰 II / Phoenix II」 的出現尤其契合，
因為我們正在回歸使用 C-130運輸機 執行 "TACAMO" 任務的初衷。”
計畫辦公室（PMA-271）隸屬於 美國 海軍航空系統司令部（NAVAIR），總部位於 馬裡蘭州 (Maryland) 帕塔克森特河
海軍航空站（Naval Air Station Patuxent River），負責為國家領導層和戰略部隊提供並支援高生存力、可靠且持久
的空中指揮、控制和通訊。
SCW-1 的任務是接收、驗證並向美國戰略部隊轉發緊急行動訊息（EAM），確保指揮鏈在任何情況下都保持暢通。
海軍希望透過 E-130J 「鳳凰 II / Phoenix II」平台，確保其具備更強的生存力、作戰耐久性和適應性，並在未來
很長一段時間內保持這項能力。
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發表於 2025-8-9 11:29:41
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