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[重要資訊] 選購汽車零配件新指標? 德國萊茵TUV規劃導入零件與輪胎認證標準[3P] [複製連結]

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發表於 2025-8-11 18:43:12 |只看該作者 |倒序瀏覽

德國萊茵(TÜV SÜD 集團)宣布，規劃於臺灣市場導入「汽車零件認證」之服務，通過德國萊茵 TUV 認證
之零件部品，可滿足特定車型之安全、材質、耐用度、安裝密合的需求，首波可能專注於汽車保桿的領域，
未來還可能拓及如輪胎、底盤、避震器等領域。

德國萊茵(TÜV SÜD 集團)宣布，規劃於臺灣市場導入「汽車零件認證」之服務，通過德國萊茵 TUV 認證
之零件部品，可滿足特定車型之安全、材質、耐用度、安裝密合的需求，首波可能專注於汽車保桿的領域，
未來還可能拓及如輪胎、底盤、避震器等領域。

德國萊茵 TUV 本次所宣布的認證服務，有點類似之前在臺灣市場的液晶螢幕「抗藍光」認證的概念，本質
上是由德國萊茵針對特定的零組件(例如汽車保桿)，檢測其材質、安全、耐用、安裝密合等特性，是否能夠
滿足其對應車型的嚴格需求，若能滿足，則發予認證，並授權廠商印製於其產品上，提供消費者辨識選購。

換言之，未來只要在汽車售後市場的零配件產品上標示有德國萊茵認證，代表其品質通過
測試標準，耐用度與材質安全性亦有相當程度之保障，同時安裝也能確保密合度與一致性。

而除了保桿外，德國萊茵也計畫建置自主的輪胎認證標準，目前尚無確切的標準指標，但推測應該會與
抓地力、溼地、滾動阻力等指標有相關。參考現有的歐盟輪胎標籤指標，其可分為溼地抓地力等級、滾
動阻力(節能)等級、通過噪音(車外噪音)等級，而未來德國萊茵在臺灣市場計畫推出的認證範圍為何，
仍有待確認。

德國萊茵也計畫建置自主的輪胎認證標準，目前尚無確切的標
準指標，但推測應該會與抓地力、溼地、滾動阻力等指標有相關。

事實上，德國萊茵在歐洲市場推行零件認證已行之有年，目前在歐洲的汽車售後零件市場，消費者可根
據種類挑選有德國萊茵認證的商品，其品質可確保與原車 OEM 相似的性能、安全、耐用等指標，或高
於 OEM 指標。

而根據 U-CAR 與德國萊茵的對話，雖然目前德國萊茵尚未確認 TUV 輪胎認證的細節項目，但應該會朝
向高於法規標準的方向規劃，也就是說，通過德國萊茵 TUV 認證的胎款，在各方面的性能表現會優於一
般的輪胎，可能會是品牌定位的中高階胎款居多；而臺灣市場的「輪胎能效檢驗」將於 2026 年 7 月正
式上路，屆時是否會有另一組德國萊茵的標籤認證可供消費者選購，可以值得期待。

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