SOGO論壇
  登入   註冊   找回密碼
查看: 755|回覆: 0
列印 上一主題 下一主題

[重要資訊] 鴻海規劃橋頭園區新廠打造電動乘用車生產基地,積極多方拓產生產來源[4P] [複製連結]

Rank: 11Rank: 11Rank: 11Rank: 11

狀態︰ 離線
跳轉到指定樓層
1
發表於 2025-8-26 20:58:16 |只看該作者 |倒序瀏覽
鴻海積極揮軍電動車的發展藍圖相信大家都不陌生,其目標希望成為全球主要電動車代工體系,不過,鴻
海原本不具備車輛生產條件,也因此包含了先前 Honda 與 Nissan 合作案中,鴻海出現在其中,後續也
持續有相關合作議題傳出。不過,鴻海目前在乘用車部分,尚未獨立建置汽車生產線,現行主要是由鴻華
先進委由裕隆三義廠代工生產。

近日,則是在南部科學園區的廠商名錄中發現,鴻海精密機械工業府份有限公司的主要產品內容,為電動
乘用車以及相關之國際貿易業,根據媒體報導指出,鴻海將於高雄橋頭科學園區設立橋頭二廠,生產項目
就是電動乘用車,這與鴻華先進橋頭廠區有所區隔,該廠區生產項目為電動巴士及其底盤車,也就是電動
巴士 Model T 的生產基地。


鴻海將於高雄橋頭科學園區設立橋頭二廠,生產項目就是電動乘用
車,這與鴻華先進橋頭廠區、電動巴士 Model T 的生產基地有所區隔。

鴻海集團在電動車市場的規劃,主要就是想透過 CDMS (Contract design and manufacturing service)
委託設計與製造服務,來打造全球電動車代工廠的企業帝國,Luxgen 的 n⁷就是第一個合作成果;緊接著
的就是三菱汽車與鴻華先進合作,將生產掛上 Mitsubishi 廠徽的 Model B。只是,對鴻海而言比較大的困
擾,還是並沒有自己的乘用車生產線。


鴻海集團在電動車市場的規劃,主要就是想透過 CDMS 委託設計與製造服務,來打造全球電動車代工廠
的企業帝國,不過,鴻海目前在乘用車部分,尚未獨立建置汽車生產線,現行主要是由鴻華先進委由裕隆
三義廠代工生產。

在 2024 年底的 Honda 與 Nissan 合作計畫中,鴻海的身影持續出現,傳出兩大日本品牌之所以會商
談合作,主因在於鴻海有意購入營運狀況堪憂的 Nissan,只是 Honda 與 Nissan 合作事宜遲遲沒有
結果,鴻海也沒有經營自主品牌的計畫;不過,隨著 Nissan 規劃在全球減產、關掉部分生產基地,也
傳出鴻海可能會藉由 Nissan 部份產線來生產電動車的計畫。

這些都可以看出,鴻海積極想要擁有自主掌控權的生產基地,對其全球電動車代工廠的發展藍圖至關重
要,當前電動乘用車的生產主要還是仰賴裕隆汽車,裕隆汽車先前也公布過,除了 Luxgen n⁷之外,也
同步著手籌設 Model B 的生產線,包含左駕以及海外市場的右駕車型,都將由裕隆汽車在臺生產。從當
前鴻海「接單」狀況來看,裕隆汽車應當就是生產 Mitsubishi 與 Luxgen 版本的 Model B。


先前傳出鴻海與 Nissan 進行商談,鴻海有意藉由 Nissan 部份產線來生產電動車的計畫;在 8 月
初時,鴻海以 3.75 億美金出售美國 Lordstown 廠區,隨後則傳出鴻海向國科會申請橋頭二廠計畫。

根據了解,鴻海規劃在橋頭科學園區設立二廠、從事電動乘用車生產與銷售,該廠區主要會是研發製造
以及測試的重要基地,而鴻海原計畫推出美規版 Model C,在先前已 3.75 億美金出售美國 Lordstown
廠區後,鴻海也強調北美版 Model C 推出業務不變,以時程來看,橋頭二廠若確定通過建廠計畫,最
快也要一年左右才能運轉,現行北美版 Model C 生產是否委由裕隆代工或另有替代方案,將是後續關
注的焦點。

不管如何,鴻海的橋頭二廠若能順利設立,不論是初期以研發測試為主,或者進一步擴張生產線規
模,以長遠來看 CDMS 委託設計與製造服務,擁有自主的生產線的鴻海,在國內或國外客戶的合作
將更具有彈性。




喜歡嗎?分享這篇文章給親朋好友︰
               感謝作者     

您需要登錄後才可以回覆 登入 | 註冊


本論壇為非營利自由討論平台,所有個人言論不代表本站立場。文章內容如有涉及侵權,請通知管理人員,將立即刪除相關文章資料。侵權申訴或移除要求:abuse@oursogo.com

GMT+8, 2025-9-6 10:41

© 2004-2025 SOGO論壇 OURSOGO.COM
回頂部