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[重要資訊] U-CAR實拍CMC J Space福祉車，巧思設計與貼心配置[10P] [複製連結]

幹銀兩老雞賣

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1樓

發表於 3 天前 |只看該作者 |倒序瀏覽

U-CAR 先前報導過，「台灣福祉 Taiwan HomeCare」在推出包含 Mercedes-Benz Vito Tourer、
Hyundai Starex、Toyota Sienta Welcab 和 Ford Tourneo Connect 旅玩家等多款車型的福祉車
後，近期則導入了中華 J Space 福祉車，車輛具備 107 匹馬力、8 速自排變速系統之，同時更配有
Level 2 ADAS 先進駕駛輔助系統，並有多款個性化雙色車色可選擇；在台灣福祉推出 J Space 福祉
車之後，U-CAR 也實拍 J Space 福祉車的設計特點。

U-CAR 先前報導過，「台灣福祉 Taiwan HomeCare」近期導入了中華 J Space 福祉
車。在台灣福祉推出 J Space 福祉車之後，U-CAR 也實拍 J Space 福祉車的一些設計。

台灣福祉所推出的 J Space 福祉車主要就是針對車輛後廂進行改裝，包含前座與後座基本上並未有所更
動，而經 U-CAR 了解，現場所拍攝的 J Space 福祉車是採 2+1 的認證形式，亦即是前座加上後廂的
輪椅乘客，在輪椅使用者上到車輛後，2 排座椅便會做往前翻的設定，藉此也能讓輪椅上的乘客膝部空間
最大化，其優化整體乘坐的舒適性。

台灣福祉所推出的 J Space 福祉車主要就是針對車輛後廂進行改裝，包含前座與後座基本
上並未有所更動，而經 U-CAR 了解，現場所拍攝的 J Space 福祉車是採 2+1 的認證形式。

看到 J Space 福祉車的設計，車輛透過內嵌式斜坡板能讓輪椅上車更輕鬆，這也是專為輪椅使用者貼
心打造，內嵌式斜坡板展開時坡度平緩，大幅減輕照護者輪椅上下車的負擔，讓上下車更便利；此外，
後車廂入口高度是 141 公分，斜坡板入口寬度達 76 公分，適合市面上大多數輪椅款式使用，無需另
購專用輪椅，同時後車廂有著高機能空間優勢，使得向內收折輕鬆安全。

車輛透過內嵌式斜坡板能讓輪椅上車更輕鬆，這也是專為輪椅使用者貼心打造，內嵌式斜坡板展開時
坡度平緩，大幅減輕照護者輪椅上下車的負擔，讓上下車更輕鬆；此外，後車廂入口高度是 141 公分，
斜坡板入口寬度達 76 公分。

J Space 福祉車擁有尾門斜坡板＋專利緩衝機構，並且採鋁合金材質，堅固耐用、耐用壽命再升級，而
斜坡板結構耐重 300 公斤，同時內嵌式斜坡板以全新磨砂處理，有效提升摩擦力，防滑耐磨更安全。此
外，鋁擠型軌道根據使用者輪椅大小調整固定點，平穩進出，安全不脫鈎，而輪椅固定帶採德國原裝設計，
外殼由輕鋁合金製成，通過 TŰV 標準測試，可承受至少 4000lb 拉力。

斜坡板結構耐重 300 公斤，同時內嵌式斜坡板以全新磨砂處理，有效提升摩擦力，防滑耐磨更安全。

至於輪椅區安全扶手是專屬提供行車間的支撐依靠，有效提升乘坐時的穩定性與安全感，而輪椅固定座
收納是量身訂做，能防止滑動翻滾，取用更方便；另外在後車廂右方有著防滑帶和照明燈的按鈕，前者
其是設計在第 2 排座椅的下端，屆時在輪椅上車後可往後來勾住，至於後者位在後車廂的頂端以及尾廂
開啟後上端，增加照明亮度來提升夜間的使用便利性。

輪椅固定帶採德國原裝設計，外殼由輕鋁合金製成，通過 TŰV 標準測試，
可承受至少 4000lb 拉力；而輪椅固定座收納是量身訂做，能防止滑動翻滾。

輪椅區安全扶手是專屬提供行車間的支撐依靠，有效提升乘坐時的穩定性與安全感。

後車廂右方有著防滑帶和照明燈的按鈕。

防滑帶是設計在第 2 排座椅的下端，屆時在輪椅上車後可往後來勾住。

照明燈位在後車廂的頂端以及尾廂開啟後上端，增加照明亮度來提升夜間的使用便利性。

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