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[重要資訊] 終極 N 平台再度續命、僅保留 2.5HEV/3.5V6!Lexus IS 三度改款日本首發、2026 陸續於全球市場販售 [9P] [複製連結]

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發表於 2025-9-9 21:05:39 |只看該作者 |倒序瀏覽
終極 N 平台再度續命、僅保留 2.5HEV/3.5V6!Lexus IS 三度改款日本首發、2026 陸續於全球市場販售
CarStuff 人車事
CarStuff 人車事
2025-09-09 05:24:59

   
n-2-5hev-3-5v6-lexus-is-2026
Written by: Jason Hu
在此前已經停產部分動力規格的 Lexus IS 車型,在近日於日本首發了全新「第三次」改款的 IS 車系,並且不同於現行款 ES 僅針對中國市場改良、新車將為「全球向」規格,將自 2026 年初起陸續在各市場上市。作為 LEXUS 駕乘體驗的基石,IS 不斷進化,憑藉優異的動態性能與鮮明的運動化設計,獲得市場高度評價,累計在全球約 40 個國家與地區銷售達 130 萬輛,成為品牌的重要代表作。開發過程中,新車同樣經過豐田下山技術中心等地的嚴苛測試,以進一步深化「Lexus Driving Signature」駕馭感受。

不過三度改款的 IS 車型將僅有提供 IS300h 與 IS350 兩款車型,其餘 300h AWD 規格或是 IS500 V8 車型都確定不再推出。至於傳說中的電動後驅車型,則有可能會與其並列販售,也就是說未來 IS 這種等級的轎車將會有純電、燃油與 HEV 三種選項。



IS300h 與 IS350 兩款車型均以「熟成」為核心理念,持續深化 「人車對話般的暢快駕馭感」 與 「侵略感十足的運動化設計」。

造型上延續新世代 LEXUS 的設計語彙,採用更低重心與更寬車身比例的車頭設計,刻意加大的進氣口與透過飾條連接大燈組的設計,展現剛毅而銳利的風格;F SPORT 車型新增強化空氣力學的尾翼,以及全新設計的 19 吋輕量化鋁圈,選配還可搭載 LEXUS 紅色卡鉗。車色則全新推出 「Neutrino Gray(中微子灰)」,以硬質淺灰搭配金屬質感,營造奔馳動態意象,與既有色彩共計 8 種車色。


內裝部分維持既有的介面不變,但儀表板、中控台、儀表板和前門飾板採用全新設計。駕駛席周邊的顯示與操作介面,採用了符合人體工學的功能佈局,同時融入 Lexus 所強調的「Tazuna Concept(韁繩概念)」,徹底追求設計美感與操作便利性的平衡,並確保駕駛視線能夠順暢移動。


另外全車系統一配置 12.3 吋觸控式中央顯示幕,並透過安裝位置與角度的巧妙設計,讓螢幕高度不會阻礙駕駛的視線,打造出即便在行駛中也能輕鬆操作的駕駛艙環境;駕駛正前方的儀表同樣擴大為 12.3 吋全液晶螢幕,提供清晰直觀的圖像介面。

質感層面上中央鞍座及啟動鍵周圍導入新開發的 「Forged bamboo」竹纖維飾板,藉由獨特陰影質感營造動感氛圍。配色則是新增靈感來自太陽的熾烈紅焰 「Prominence(紅焰紅)」,進一步強化運動氣息。



音響系統全車標配 Lexus Premium Sound 10 揚聲器系統,另可選配 Mark Levinson 17 揚聲器高階系統。透過最佳化的揚聲器配置與專業音質調校,帶來環繞包覆般的舒適聆聽體驗與深層的音樂表現力;在中央鞍座前方設置了兩組高輸出 USB Type-C 端口,後方亦配置兩組充電用 USB Type-C 端口,大幅提升乘客的便利性;最後中央鞍座前方設有 無線充電區,位置經過精心設計以符合日常使用習慣,並採用 Qi 規格 Gen5,支援多款智慧型手機的無線充電需求。



底盤部分,可變齒比電動動力轉向(EPS)採用低慣性馬達與全新平行齒條可變齒比設計,取代傳統同軸式結構,讓轉向手感更為細膩流暢。無論是在蜿蜒山路的連續彎道,或是高速公路上的車道變換,都能提供更穩定順暢的操控感受。全新 內建式線性電磁閥 AVS 系統,反應速度提升約 4 倍。可依路況快速調整阻尼力,在保有平穩車身動態的同時,有效降低顛簸衝擊,實現舒適與操控的完美平衡。

動力系統部分,IS 三度改款僅維持 IS300h 與 IS350 三種編成,也就是 2.5 2AR-FSE 直四 Atkinson循環引擎搭配ECVT(綜效馬力輸出最大可達223PS)與 3.5 2GR-FKS型 V6 引擎搭配八速手自排與六速自排(輸出318hp / 6,600rpm、380 Nm / 4,800rpm),但台灣應該還是會僅有 IS300h 才是。傳動系統部分 IS350 具備後輪驅動與 AWD 二種,IS300h 僅有後驅單一設定。



隨著 N 平台的最終進化,新一代 IS 搭載最新的 Lexus Safety System +,同時功能再度升級,並導入 Lexus Teammate Advanced Drive 高度駕駛輔助系統,支援高速公路壅塞情境下的 免手操作駕駛(Hands-off),進一步提升長途駕駛的安全與便利。


IS 主要諸元
        IS350        IS300h
駆動        FR        AWD        FR
變速箱        8AT        6AT        電気式無段変速機
全長        4,720mm(+10)
全幅        1,840mm(±0)
全高        1,435mm(±0)        1,440mm(±0)        1,435mm(±0)
軸距        2,800mm(±0)
乗車定員        5名
輪圈尺寸        18吋/19吋

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