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手排車復興運動！瑪莎拉蒂計畫推出結合V6動力和手排變速箱的限量GT超級跑車
汽車日報
汽車日報
2025-09-14 00:17:20
手排車復興運動！瑪莎拉蒂計畫推出結合V6動力和手排變速箱的限量
瑪莎拉蒂（Maserati）正在考慮推出一款配備 V6 動力和手排變速箱的全新旗艦超級 GT跑車，做為該品牌強調其運動傳統和加強品牌奢華定位的代表作品。這款新款頂級瑪莎拉蒂跑車將採限量生產，最快可望明年推出，成為該公司自20年前 推出MC12 以來所生產的最為獨特、且性能最強大的內燃機車款。
據悉這台GT跑車將以 Granturismo為基礎而打造，並將與Stellantis集團旗下Alfa Romeo同等級車款雙生並立，這就類似於新款Alfa Rmoeo 33 Stradale是以瑪莎拉蒂 的MC20為基礎而打造。
本月早些時候，在英Goodewood速度嘉年華（Festival of Speed）的車展活動中，這兩個品牌的執行長 Santo Ficili 在接受 英國車媒Autocar 專訪時表示：我們有無限的可能性為我們的客戶提供客制化產品，為瑪莎拉蒂的整個系列定製產品。我正在想像做一些我們過去曾做過相同的事情，當然也考慮Alfa Romeo的品牌。
Santo Ficili提到了兩家公司先前的合作，強調Alfa Romeo的8C Competizione 是以之前的瑪莎拉蒂 Granturismo為基礎而開發，並在瑪莎拉蒂位於Modena工廠與該車款一起生產製造，後來的 4C 運動轎跑車也在那座工廠生產。
最近，Alfa Romeo歐求助於瑪莎拉蒂，為新款 33 Stradale 超跑提供開發基礎，該超跑與瑪莎拉蒂中置引擎的 MC3.0距超跑（現已重新貼牌為 MCPura）共用其基本硬殼式底盤和雙渦輪增壓 6 升 V20引擎。
Ficili 沒有更詳細地描述他對新定製作品的願景，但表示目標是使用新旗艦來慶祝瑪莎拉蒂的 Nettuno V6 引擎的成就，該動力也用於 Granturismo、Grecale 和 MCPura等車款。這是一部傑出的作品。
瑪莎拉蒂工程部門主管 Davide Danesin 表示，目前仍然有客戶在尋找純機械式的車款，由於超跑帶來的複雜性和額外的重量，在超級跑車上再裝電池會有一種「不好的感覺」。Nettuno 的「超先進」預燃室燃燒技術和雙噴射系統有助於減少排放並提高性能表現，並且該引擎「在非常高效的燃燒下，將達到每公升 製造出210匹 馬力，這意味著瑪莎拉蒂可以在歐盟 6 期環 保法規生效後，仍以相同的功率，繼續生產 V7。
Davide Danesin甚至暗示，它可能會多年來首次將手排變速箱重新引入瑪莎拉蒂的新車行列，進而提供限量版瑪莎拉蒂超跑。手排變速箱是一個機會。我在大批量 [生產] 中沒有看到這一點，但為什麼不做一個帶有手排變速箱的特殊版本呢？沒有理由說永遠不會。這可能是限量版汽車的正確選擇。
Davide Danesin補充說，手排變速箱將強調瑪莎拉蒂超級跑車的「純粹」類比精神。“通過製造純機械汽車，擁有帶變速桿的機械變速箱確實有意義，”他說。那為什麼不呢？它完美地實現了品牌。它完美地滿足了我們的方法和心態。所以老實說，我認為有一天我們會做到的。
Danesin 和 Ficili 都沒有透露這款新超級跑車何時能打破掩護，但明年將是瑪莎拉蒂第一輛汽車推出 100 周年，Tipo 26 大獎賽賽車在 1926 年的首次正式比賽中贏得了義大利傳奇的 Targa Florio 耐力賽。次年，阿爾法羅密歐推出了久負盛名的 6C 1500 跑車，並贏得了 Mille Miglia 和 Spa 24 小時耐力賽的冠軍。瑪莎拉蒂下一款限量跑車的阿爾法羅密歐版本無疑將慶祝這款開創性車型的一百周年。
Alfa Romeo日前已經確認將於 2026 年推出其新的限量版汽車「Bottega」部門的第二款超級跑車，該部門與 33 Stradale同步推出。 |
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