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[重要資訊] 源自賽道實戰，Toyota GAZOO Racing推GR Yaris「Aero performance package」套件組[9P] [複製連結]

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Toyota GAZOO Racing 推出專為 GR Yaris 打造的「Aero performance package」空力套件，可適配於
手排與自排動力，套件包含有：鋁合金引擎蓋附導流孔、前下擾流、車側葉子板附導流孔、油箱底蓋平整化件、
後可變式尾翼、後保桿附導流孔。日規 GR Yaris RZ 版本搭配 Aero performance package 之建議售價為
日幣 5,475,000 元起。

Toyota GAZOO Racing 推出專為 GR Yaris 打造的「Aero performance package」空力套件，可適配於手
排與自排動力；日規 GR Yaris RZ 版本搭配 Aero performance package 之建議售價為日幣 5,475,000 元
起。

此「Aero performance package」空力套件最早出現於 2025 東京改裝車展上，當時伴隨著 GR
Yaris NÜR 24h 一同現身，而近日 Toyota GAZOO Racing 宣布該套件於 10 月在日本正式上市。

Toyota GAZOO Racing 表示，Aero performance package 套件是與大嶋和也在內的職業賽車手所共同
開發，藉由在賽事累積的經驗與遭遇的問題，排除並改良後的最佳方案，可滿足 GR Yaris 在賽道實戰的需求。

首先看到鋁合金引擎蓋，GAZOO Racing 表示該引擎蓋與 GRMN Yaris 上使用的碳纖維引擎蓋形狀
相同，能夠在高速行駛下、迅速排出引擎熱量改善冷卻效果，是日本拉力錦標賽中安裝該套件而開發的。

Toyota GAZOO Racing 表示，Aero performance
package 套件是與大嶋和也在內的職業賽車手所共同開發。

鋁合金引擎蓋，GAZOO Racing 表示該引擎蓋與 GRMN Yaris 上使用的碳
纖維引擎蓋形狀相同，能夠在高速行駛下、迅速排出引擎熱量改善冷卻效果。

前下擾流是在超級耐久系列賽中所累積的經驗而開發，該套件可抑制前升力，進而增加前方的接地力和空氣
動力學平衡，達到車輛整體的升力平衡。前下擾流是根據職業賽車手大嶋和也的回饋，為了追求更高的平衡
性而加入。

前下擾流可抑制前升力，進而增加前方的接地力和空氣動力學平衡，達到車輛整體的升力平衡。

為了改善 GR Yaris 急減速時車頭下沉的空力效應，因此開發附導流孔葉子板，能將煞車時累積在前輪內的
空氣導流出來，進而強化進入彎道前的操控穩定性。而油箱底蓋平整化件來自於超耐久系列賽事，可優化車
身下方的氣流，提高空氣力學性能。

為了改善 GR Yaris 急減速時車頭下沉的空力效應，開發了附導流孔葉子板，
能將煞車時累積在前輪內的空氣導流出來，進而強化進入彎道前的操控穩定性。

箱底蓋平整化件來自於超耐久系列賽事，可優化車身下方的氣流，提高空氣力學性能。

同樣是為了穩定煞車時的車身動態，因而開發了 GR Yaris 專屬的大型後可變式尾翼，由於具備可調節機能，
因此也有助於提升高速行駛時的操控穩定性，可根據賽道等駕駛情況調整角度。後保桿則是源自超級耐久系
列賽的經驗，可以降低風阻係數，同時避免車輛因受空力負荷而發生後保桿脫落的情況。

為了穩定煞車時的車身動態，因而開發了 GR Yaris 專屬的大型後可變式
尾翼，由於具備可調節機能，因此也有助於提升高速行駛時的操控穩定性。

後保桿則是源自超級耐久系列賽的經驗，可以降低風阻係
數，同時避免車輛因受空力負荷而發生後保桿脫落的情況。

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