- 註冊時間
- 2018-5-21
- 最後登錄
- 2025-9-24
- 主題
- 查看
- 積分
- 15836
- 閱讀權限
- 130
- 文章
- 9514
- 相冊
- 0
- 日誌
- 0
 
狀態︰
離線 
|
比亞迪仰望U9 Xtreme打破Bugatti極速紀錄 挑戰世界最速寶座
Carture 車勢文化
Carture 車勢文化
2025-09-23 11:12:04
來自中國比亞迪旗下的高性能品牌仰望正式宣告全球性能車壇的新紀元，旗艦級超跑仰望U9 Xtrem 以驚人的308.4 英里/小時（496.22 公里/小時）極速，刷新了Bugatti Chiron Super Sport 300+的紀錄，並且成為了史上最快的量產電動車，更在世界超跑舞台上留下濃厚的一筆。雖然由於僅採單向測速，尚未獲得「官方世界最速量產車」認證，但這已足以震撼Bugatti、Koenigsegg、Rimac等傳統性能霸主。
仰望U9 Xtreme採用四馬達驅動系統，總輸出高達2,978匹馬力，遠超標準版U9的1,288匹。不僅如此，該車還是首款搭載1,200V電力架構的量產車型，搭配高密度電池模組，實現更強悍的能源效率與驚人動力表現。U9 Xtreme的性能規格幾乎將現今電動超跑的技術推至極限，也為中國車廠在高級性能市場立下重要里程碑。
此次極速測試地點選在德國Papenburg高速環形賽道，賽車手Marc Basseng以超過186 英里/小時（300 公里/小時）的彎速入彎起跑，在短時間內直衝308 英里/小時（496公里/小時）。從車載畫面可見，U9 Xtreme速度一路飆升，甚至有可能突破500 公里/小時，但因車輛逐漸偏移至賽道邊界，Basseng被迫提前煞車，否則極有機會達成更多紀錄。
仰望U9 Xtreme不僅是性能怪獸，也是一款稀有珍品。比亞迪宣布，該車全球僅限量30台，價格尚未公開，但對於熱愛性能與極速的收藏家與車迷而言，這台中國製超跑絕對將成為爭搶目標。能夠與Bugatti、Koenigsegg和SSC同場較勁，甚至成功超越，這對於一個來自亞洲的新興超跑品牌來說，是前所未有的成就。
即便如此，由於未進行雙向測速，U9 Xtreme仍無法正式登上「全球最速量產車」寶座，目前該稱號仍由SSC Tuatara以282.9 英里/小時（455.3 公里/小時）雙向平均速度保持。不過在單向速度層面，U9 Xtreme已成新霸主，其實力不容小覷。
仰望U9 Xtreme的成就不僅止於直線加速，在彎道性能表現上也同樣驚艷。比亞迪官方確認，U9 Xtreme已以6分59.157秒的成績完成德國Nürburgring紐柏林北環單圈，成功打破小米SU7 Ultra的7分04.957秒紀錄，成為目前最快的量產電動車圈速保持者。這顯示出U9 Xtreme不只是直線快，其底盤調校與彎道操控也達到世界頂尖水準。
仰望U9 Xtreme是中國高性能汽車發展的象徵，其結合創新電動技術、極致性能與稀有限量的身份，不僅改寫電動超跑的遊戲規則，更證明中國品牌有能力挑戰傳統性能強權的主導地位。未來若能進一步獲得官方測速認證，U9 Xtreme極有可能正式登上「世界最快量產車」的寶座，成為全球車壇的新傳奇。 |
|
發表於 
