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[問題討論] 騎完車,記的把變速器調到前/後變的小齒盤 [複製連結]

dq999

見習天使

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電梯直達

1樓

發表於 2009-10-6 02:51:54 |只看該作者 |倒序瀏覽

各位大大,騎完車大家都懂得要為車上油,清碟煞等等.但往往都忽略了變速器.
變速器是透過變速線拉緊變速器上彈簧來動作的,所以各位車友騎完車一定要記的把變速器變到最鬆(前變-最小齒盤/後變-最小齒盤),這樣變速系統才不會因長時間處於張力狀態,造成變速線鬆弛或變速器彈簧的彈性疲乏,導致變速不順

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王子傑

見習天使

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2樓

發表於 2009-10-6 19:28:23 |只看該作者

前變中後變小即可否則以你的變法整個鍊條是斜角喀快死

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山小道

初級天使

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3樓

發表於 2009-10-8 04:35:43 |只看該作者

樓主說的原意是對的~

不過~不是前後都是最小才是對的~
如果以一般市面上的"正向"後變來講~他確實是在最小盤可以把簧力放掉~
但是因為用途關係~市面上出現了一堆"反向"後變~
而如果買到的車是"反向"式的後變~那麼他的最鬆就變成了最大盤~
所以要先了解自己的後變是正向還是反向的再決定車子放著要在那一盤~
簡單講~一般正常的變把.應該會有兩支撥把~
一支要用力推.一支算是用扣的~用扣的不需要出力就可以扣的動~
如果你越推鏈條在飛輪上越往最大盤跑~那麼你的後變應該就是正向的~
如果越推越往飛輪的最小盤跑~那麼應該就是反向後變了~
所以~正向停車要在最小盤~反向停車要在最大盤~
也可以觀察變速線~看看變速線在最小盤或是最大盤那一邊拉的比較緊~

總歸一句~目的就是要讓休息中的車子把變速器被拉伸的簧力放掉~
畢竟彈簧撐久了也是會彈性疲乏~為了讓變速器可以使用更久~
所以非使用狀態下還是讓變速器的彈簧休息一下會比較好~
雖然只是一支彈簧~但是他可是變速器很重要的東西喔!!

而樓上回覆說的鏈條斜角的問題~你可以不用太在意~
因為你要想到一件事情~
如果是使用中的鏈條~這種偏擺確實是不好的~真的很傷鏈條~
而如果是非使用中的鏈條~你覺得偏擺對鏈條會有很大的傷害嗎??

以上是小弟的淺見~如有錯誤請多包涵~

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山小道的碎碎唸...歡迎指教

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donald80

正天使(一級)

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4樓

發表於 2009-10-9 19:19:24 |只看該作者

前後都是最小齒盤???
樓主的變速是幾段阿??
不管是前三後七，或是前三後九
把鏈條調到最小盤
鏈條會成斜的
這樣反而會傷鏈條吧
如果是大盤是兩盤的
就另當別論摟

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