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新車限速? [複製連結]

kisslovery

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電梯直達

1樓

發表於 2011-3-5 12:14:18 |只看該作者 |倒序瀏覽

小弟最近牽了一台 GTR AERO 訓缸也訓完了

也都有按照 300KM 500KM 1000KM換機油齒輪油也有一併做更換

有時候看到又大又寬且車又少的大馬路上右手總會小小使壞一下

在聽到轉速很高整個引擎快爆炸時看了時速表指貼著 100KM - -

小弟心都涼了.... 是因為Y牌出場就已經限制了速度嗎??

因為感覺它速度還能在上去的樣子可是時速表卻讓我很心寒 ...

此篇指想做討論並不想筆戰對於一台機車的速度有多快

小弟自己也知道在快...也要7天不是!?

請各位知道詳情的可以告訴小弟.. Y牌真的限速這麼嚴重嗎!?

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rsman

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2樓

發表於 2011-3-5 12:30:10 |只看該作者

那是因為GTR AERO齒比比較輕所以速度著重在於起、中速，
畢竟他算是都市用車...。

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p5319

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3樓

發表於 2011-3-5 12:32:23 |只看該作者

是你搞錯取向了吧
GTR AERO雖然是4V引擎，但是Y牌特別將這台車特化過
強調另人詬病的Y牌起中速，相對的沒有尾速
有一好沒兩好...

不然就去配傳動or換舊GTR的齒輪吧

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sjclivelo

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4樓

發表於 2011-3-5 13:13:16 |只看該作者

你沒拿GPS測速

測出來只有88點多km/h

這是正常的

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a093236407

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5樓

發表於 2011-3-5 13:39:59 |只看該作者

傳動配一下吧~~

他出廠的配速就不是讓你跑尾速的

而且每台車都有最高轉速限制

不只Y牌的

個人S牌150的最高限轉也只有9500轉

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herm6965

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6樓

發表於 2011-3-5 13:47:46 |只看該作者

GTR AERO..

身邊很多友人都說的AERO很痛苦..

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戀上錯的人

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7樓

發表於 2011-3-5 19:15:31 |只看該作者

台灣的速克達其實都沒有限速...
每一台車的速度都有它的極限...
如果有限速...那麼每個人都去把電腦換掉...
每台車都跑到破表...改裝店也可以收一收了...不是嗎?
車要快...你所下的工夫也要多...
保養只是讓機械的部份能夠比較不會衰壞...
改裝...可以讓車子更快也讓你的口袋燒更多...
人要比車兇....

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Tan-hu

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8樓

發表於 2011-3-5 21:32:27 |只看該作者

125引擎在外國人手裡可做成載人直升機及單螺旋槳載人飛機了！
主要的是國內合金技術不如人,不限起中尾速就有可能跑一次極速就掛東掛西了吧！
另外也聽說每各國家都有不成文規定對廠家生產的車限制動力,各國標準也不同...
國內限速限滿多的...錶速也很鬆~XD
有騎過日本原裝進口DIO跟迎光的人就知道了~錶速緊還可以一路直升到錶底。

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3699874

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9樓

發表於 2011-3-6 01:35:05 |只看該作者

原帖由 戀上錯的人 於 2011-3-5 19:15 發表
台灣的速克達其實都沒有限速...
每一台車的速度都有它的極限...
如果有限速...那麼每個人都去把電腦換掉...
每台車都跑到破表...改裝店也可以收一收了...不是嗎?
車要快...你所下的工夫也要多...
保養只是讓機械的部 ...

我贊同
改裝不一定比較好
可是真的很花錢
每台車出廠都有他原本的數值跟設計
任意改裝會破壞他的平衡
導致壽命減短

雖然我也在改 = =

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s870079

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10樓

發表於 2011-3-6 12:28:56 |只看該作者

請問大大的車是噴射的嗎?
如果是噴射的車不管是哪一台都有限速的除非你願意花錢去改電腦版

你知我知大家知

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