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為何日系轎車不做柴油引擎 [複製連結]

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1樓

發表於 2011-5-2 18:28:04 |只看該作者 |倒序瀏覽

台灣的車市受日本影響比較大
為何市面上的日系轎車多為汽油引擎
只有貨車有柴油引擎
柴油轎車多圍毆系或韓系車種
日本車為何不發展柴油引擎
能不能給個答案

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感謝作者

熾天使(九級)

公路賽車-東方幻想鄉!!

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2樓

發表於 2011-5-2 20:51:22 |只看該作者

可能日本人講求精緻(日本料理的擺盤可窺知一二)
柴油引擎粗矌(高扭力的運轉震動)~沒有汽油引擎細緻(運轉圓滑)

日本對可變汽門技術引以為傲~高轉時另外的境界
柴油引擎派不上用場~低轉輸出為主...

若以運轉細膩度來看~致力發展電動車~可能是這種原因

其二~早期傳統柴油燃油技術不好~就像滿街跑的大卡車大客車
排氣管旁~容易有黑煙粒子+臭味(硫化物)
在社區開柴油車~有失禮節的...

正天使(一級)

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3樓

發表於 2011-5-2 21:23:49 |只看該作者

好的柴油車~~屬賓士莫屬了~~~

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4樓

發表於 2011-5-2 21:54:39 |只看該作者

可能是想要把貨車跟生活車做一個區隔
因為日本的柴油引擎的技術也不差....而且引擎馬力越做越大
噪音也控制的還不錯...

智天使(八級)

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5樓

發表於 2011-5-3 00:07:47 |只看該作者

商業考量

目前T牌已經進化到耗油可以比柴油省例如 ATIS

號稱每公升跑18公里

所以他不需要他只專注於遊電混合事實上現在柴油價格幾乎也要跟汽油差不多了

安穩起飛滿載降落

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6樓

發表於 2011-5-3 23:42:35 |只看該作者

日系有出柴油車
但幾乎都在歐洲地區販賣

說汽油車油耗不比柴油車差，這點我很懷疑

能天使(四級)

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7樓

發表於 2011-5-4 04:31:16 |只看該作者

其實這不是原罪.只是一種先入為主的觀念作祟
印象中柴油車(在台灣)大多是生財工具的觀念
現在把它轉化為高級轎車!?嗯.....根本不能接受啊
日本當然可以做出傲人的柴油車.但是買家呢?(大亞洲應該還是最多的消費者吧?)
說真的日本柴油車.與歐洲柴油車相同價差你會買哪一台?
我如果是該產業製造者.我會把目前現有的東西發揮到極致.賺最大的利益
等柴油的市場成熟後再轉型.但目前會少量研發!!
其實市場代表一切.左右車場動態!!

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8樓

發表於 2011-5-4 18:18:26 |只看該作者

現在柴油價格幾乎也要跟汽油差不多了
沒錯而且柴油車貴啊

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9樓

發表於 2011-5-5 13:03:04 |只看該作者

回覆 #1 dennishu98 的帖子

日本較不重視柴油引擎的發展因為日本認為汽油的技術也能做到柴油得性能吧

正天使(一級)

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10樓

發表於 2011-5-5 18:15:04 |只看該作者

回覆 #1 dennishu98 的帖子

日本跟隨跟改良功夫較好

等到柴油車成主流後
就會有一堆精緻又細膩的日製柴油車出現啦

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