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原帖由 gtr_nismo 於 2011-5-6 12:41 發表
以大排氣量大馬力重機來講~非水冷不可
因為重機引擎缸數多(不管直4或比賽用V4)比較單缸排列緊湊
散熱沒有單缸好(汽缸之間)~要用水冷
這樣太偏頗了....
雖然比賽車和日本四廠多採用並列四缸水冷引擎,但這樣的說法並不恰當......
許多單缸或雙缸引擎也多採用水冷設計,但也有不少車款仍採用氣冷或水冷.....
除了引擎性能以外,用車環境也是採用冷卻方式的條件之一,在我們熱帶或亞熱帶國家,水冷引擎似乎剛好甚至還不是很夠用,但對於高緯度的寒帶國家,水冷引擎對他們反而是困擾
例如BMW車款許多都是氣冷引擎,雖然BMW多採用外漏的水平對臥引擎有比較好得效益,在許多國家都有很不錯得表現,但是在臺灣卻也是經常發生火燒車的廠牌 XD
原帖由 nose 於 2011-5-6 14:45 發表
阿魯跟油冷怪都是有名油冷式引擎...
啊~SORRY!!
我又砲了汽機車專業達人的回覆 失禁 失禁!!
一般稱阿魯都是直四跑車的R1000、R750、R600系列,採用的還是純粹水冷引擎..... |
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