QC改裝 [複製連結]

G-G

GG來GG去的GG!!

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2樓

發表於 2012-1-18 18:48:14 |只看該作者

看你的預算吧...
如果要改品質好的也要準備至少1萬多塊
傳動全套4千左右[不含啟動馬達],排氣管品質優也要3千左右,化油器好的也要2-3000千,引擎汽缸組-進排氣加工-凸輪軸[價錢不依],CID...點火系統等等...
很久沒再碰速可達...憑記憶打一些...[化油器版的機車]
[參考參考]

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3樓

發表於 2012-1-18 21:47:07 |只看該作者

要速度有出來應該2萬上下吧@@
因為還要裝個外掛電腦~~~
速度的話就不知道了0.0
要看改裝的技術跟品牌還有騎車的人吧0.0....

點評

G-G 我的印象55缸最快也到120,但是要天時地利人和... 發表於 2012-1-18 22:47:40

再快也是七天?
那拜託說這句話的人就走路出門就好了阿!?
不然你也是七天!?

oper777

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4樓

發表於 2012-1-18 22:13:13 |只看該作者

錢的力量決定車的力量 !!!

問劍孤鳴

能天使(四級)

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5樓

發表於 2012-1-18 23:44:00 |只看該作者

原廠車最好騎了改車是一條不歸路阿

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6樓

發表於 2012-1-19 01:09:33 |只看該作者

G-G 發表於 2012-1-18 18:48
看你的預算吧...
如果要改品質好的也要準備至少1萬多塊
傳動全套4千左右[不含啟動馬達],排氣管品質優也要3 ...

我覺得120是不一定吧@@
因為有騎過朋友的56 JR 半套大概可以115左右 (化油)
阿噴射的如果有動電腦~應該是可以更快~而且他要拉曲軸~
個人認為啦XD

再快也是七天?
那拜託說這句話的人就走路出門就好了阿!?
不然你也是七天!?

G-G

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7樓

發表於 2012-1-19 09:44:48 |只看該作者

Smile Angel 發表於 2012-1-19 01:09
我覺得120是不一定吧@@
因為有騎過朋友的56 JR 半套大概可以115左右 (化油)
阿噴射的如果有動電腦~應該 ...

恩...不過55缸很少人再拉的吧.
基本上55缸引擎部分都動汽缸組,功夫點進排氣加大拋光改凸輪軸等等或許比一般55缸來的會跑!
我之前是有玩一台日版SF改55缸的,可以現在不在了...賣給X間車行..
那時天時地利人和勉強可以到120,大部分都表現在115,不過已經很滿足了.
其實100CC的車子我個人蠻推改55缸的,一來好操控,二來好保養,三來耐用!
不過改裝品我是建議改品質較優的零件,一樣改車我個人主張花多一點錢用好一點的,不然之後拆來拆去就飽了!

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8樓

發表於 2012-1-19 14:03:51 |只看該作者

G-G 發表於 2012-1-19 09:44
恩...不過55缸很少人再拉的吧.
基本上55缸引擎部分都動汽缸組,功夫點進排氣加大拋光改凸輪軸等等或許比一 ...

嗯嗯0.0.....
說的太好了=ˇ=
日係的長什麼樣子阿=ˇ=
好想看XD

再快也是七天?
那拜託說這句話的人就走路出門就好了阿!?
不然你也是七天!?

G-G

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9樓

發表於 2012-1-19 17:58:30 |只看該作者

本帖最後由 G-G 於 2012-1-19 17:59 編輯

Smile Angel 發表於 2012-1-19 14:03
嗯嗯0.0.....
說的太好了=ˇ=
日係的長什麼樣子阿=ˇ=

哈哈!
外觀是一樣的~烤漆不一樣,是鐵灰色烤漆.
CDI是日版的,用10年沒換過[屌].[現在還在X車行]
內部引擎設計和台灣一樣,不過就是比後來上市SF耐用問題很少很少換東換西~很神奇.也不知道為什麼...
當初原廠形式騎7年車子還是可以破100km,之後才改裝來玩一陣子[騎了2年],後來賣給車行.
現在還很懷念><

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10樓

發表於 2012-1-19 18:38:12 |只看該作者

G-G 發表於 2012-1-19 17:58
哈哈!
外觀是一樣的~烤漆不一樣,是鐵灰色烤漆.
CDI是日版的,用10年沒換過[屌].[現在還在X車行]

了解~~
個人認為SF 比RS好看=ˇ=

點評

G-G SF最大缺點就是過彎角度... 是ㄧ台不能殺彎的車車... 不過我也覺得SF真的比RS耐看許多!! 發表於 2012-1-19 22:00:42

再快也是七天?
那拜託說這句話的人就走路出門就好了阿!?
不然你也是七天!?