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請問大大有人知道傳動的大彈簧如何匹配?? [複製連結]

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發表於 2012-5-20 18:40:56 |只看該作者 |倒序瀏覽
請問大大有人知道傳動的大彈簧如何匹配??
最近小弟想要換吊大彈簧因為轉速拉不上去.
可是老闆說有長的跟短的問我要哪一種...
所以想請問哪位大大能夠幫忙
小弟是G5改58.5汽缸
沒有拉條
珠珠是12G的
那大彈簧怎嚜匹配
是1500還是2000調的比較好
還是有對應的轉速可以選擇呢??
謝謝大大們
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發表於 2012-5-21 16:47:18 |只看該作者
大彈簧的轉速你還是要實際測過才會知道效果怎樣!
畢竟每個人感受不同 , 還有我們也不知道你盤子那些的特性 !
你與其在這問 , 不如請店家幫你做數據的測試然後你再下去試騎會比較合適 !

我個人覺得你上58.5的話算是小改 , 彈簧比你原廠還要硬一些就OK了 !
但如果你想追求緊繃的快感 (加速度/速度快 , 消耗/磨的也快) , 那你可以考慮換條超硬的 !
包你舒服得哇哇叫
但是要注意 , 換越硬的話開閉盤會磨的越快 !
畢竟彈簧越硬 , 開閉盤拉扯的力就更大 !

長短的話我映像中長的會比字面上轉數還要硬一點點 , 短的會比較軟一點點  ..
映像中拉 ! 我沒研究過長短  

個人小小看法 , 有錯請鞭小力點

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kimi7  謝謝您唷...讚  發表於 2012-5-25 01:46:14

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發表於 2012-5-22 02:55:42 |只看該作者
問題很模糊 珠11*3+12*3 長彈簧1200RPM 起尾比較明顯
             11*6           長1200   起中尾直線
        我也不太懂你的車...的設定  你原廠車125? 改過啥 說清楚點吧!
   長彈簧比較偏向尾速   短在中速比較回呈現高轉      當然RPM多少還是有關西
要尾速 不要超過長彈簧1500RPM     跑起中 可以用短彈簧1200+扭力盤     大約在這裡的設定(重點離合器+碗公 一定要抓住狀態)起步轉速不要超過8700RPM 不然超轉都沒用

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發表於 2012-5-24 12:34:24 |只看該作者
才58.5不用考慮2000轉的吧?!只會讓皮帶死的快而已!!

珠子全部12G

你看你的車現在起步的表現和尾速的延伸哪裡不和你意?!

尾速夠但是加速緩慢起步衝不出去~假設是這樣

那麼比方說你現在用1000轉,就往上加,1200OR1500

或是把珠子放輕

可以採用跳著配的方式達到起步與中後段兼顧的設定

例:12克X3 10克X3


===================================

彈簧長短


我試過的感覺是....長的扭力好 但尾速末段會有一種好像卡卡的衝不到底的感覺

       短的加速過程短 尾速易延伸,但不利於再加速((回油補灌超車這種情形~會覺得車比較沒有衝刺感))

   這是我個人分別試過長短彈簧的經驗與感覺~

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kimi7  謝謝大大您的精闢講解唷  發表於 2012-5-25 01:54:07

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發表於 2012-5-25 01:53:32 |只看該作者
神翼小虹 發表於 2012-5-22 02:55  
問題很模糊 珠11*3+12*3 長彈簧1200RPM 起尾比較明顯
             11*6           長1200   起中尾直線
   ...


大大我換了58.5汽缸
沒拉行程..更換了雞牌的整組的傳動壓版碗公離合器...
珠子配11*3.....13*3
但是彈簧是長彈簧1500RPM
不知道ˋ這樣子配好嗎??
還是大大有更好的建議呢>??
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發表於 2012-5-25 01:58:33 |只看該作者
kimi7 發表於 2012-5-25 01:53  
大大我換了58.5汽缸
沒拉行程..更換了雞牌的整組的傳動壓版碗公離合器...
珠子配11*3.....13*3

恩  我大約了解  那請問你想要你的車 如何發揮效能?
意思說~ 1假設你有100%ㄉ能量  你要在 起步(0~60) 中速(40~80) 尾速(80~極限)  各分配多少能量?還是要平均?   

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發表於 2012-5-25 02:11:18 |只看該作者
神翼小虹 發表於 2012-5-25 01:58  
恩  我大約了解  那請問你想要你的車 如何發揮效能?
意思說~ 1假設你有100%ㄉ能量  你要在 起步(0~60) 中 ...

大大晚安呀您還沒有睡呀
應該說是起中速吧....因為是台北市的關係
因為聽說同樣西西數之下配傳動
只要有起步中速就每有尾速
而有中尾速就沒起步
是這樣子嗎??
可是我配過11....13G
還有全部12G
還有13G....14G
可是感覺效果都差不多不知道是哪裡要微調
至於尾速...大概11G13G...或是全12G的都落在110KM
13G..14G或是全14G都落再115最多多一點點
所以就很迷惘不知道重點在哪裡怎嚜配

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發表於 2012-5-25 03:18:36 |只看該作者
我原廠克數的時候尾速大概是100 ,
我配輕1克後也是100 ..

其實傳動搭配的好的話是能勉強兼顧到 ,
只是看你比較加強哪個區段 , 懂嗎 ?

如果你配輕 , 那你到100的時間就會長一點 ..

另外其實重珠表現不會比較不好 ..
重珠會比輕珠先被甩開 , 因為重力加速度在同樣力的作用下他會有較大的離心力 ..

輕珠應該則是比較有利於拉轉吧 ..

我個人小小得心得不曉得有無誤 ..

最後小小的叮嚀 , 3.3配的話克數最多差在2就好 , 在差上去可能會對"某些"零件有影響 ..
到時後修起來會有點爽 ..  

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發表於 2012-5-26 02:50:08 |只看該作者
kimi7 發表於 2012-5-25 02:11  
大大晚安呀您還沒有睡呀
應該說是起中速吧....因為是台北市的關係
因為聽說同樣西西數之下配傳動

你配過這麼多珠子  那彈簧都是用同一條1500轉?哪個牌子?珠子哪個牌子?

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發表於 2012-5-26 22:55:09 |只看該作者
58.5 大彈簧2000 的 很好用!皮帶消耗 看你騎車方式吧! 開閉排消耗也是要看你騎車方式!

普立珠 12G*3  8.5G*3 起中 明顯提升很多!
甚至車況佳! 80~100 可以10秒內... 不過卡表100 很有可能! 很拖尾數~

如果想中尾的話...普立珠原廠*3 12G*3 中尾出的比較漂亮(看車況)
不過這樣 起步會慢很多比原廠還慢些! 效果出在60過後 就算回補油門 都很有POWER! 尾數 不太脫
改裝車!大彈簧 普立株 傳動都是消耗品 大概順順其沒大操都可以稱1年...有在操半年就掰掰了!!

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