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SUBARU小改款Legacy、Outback 120萬元起聯袂登場(21p) [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

1樓

發表於 2012-11-20 19:08:53 |只看該作者 |倒序瀏覽

SUBARU Legacy自1988年誕生至今，已經邁入了第五個世代，而現行第五代的Legacy則是在2009年的紐約車展登場，而今年SUBARU則是先後在美國、中國與日本，推出了全新小改款的Legacy與Outback，如今台灣總代理意美汽車也終於SUBARU旗下這款旗艦的小改款車型等入國內，並以120萬元起的建議售價上市販售；其中Legacy 2.0i 5D為120萬元、Legacy 2.5i 5D為132萬元、Legacy 2.5 GT 4D、5D分別為155萬元、157萬元，而Outback2.5i則是146萬元。

而原廠針對Legacy以及Outback的小改款車型，在外觀面貌上可說是有著相當幅度的修改，兩款車均換上近似倒梯狀的六角型水箱護罩，其下緣以剛直線條勾勒出正挺的輪廓，散發出凌人的氣息，而Outback則是輔以齊平排列的水箱護罩格柵飾條打造出另類的質感，呈現出耳目一新的視覺感受；除此之外，Legacy與Outback的前保險桿氣壩開口樣式與銳利有神的頭燈設計，更顯出兩車的豪邁性格。

在動力系統方面Legacy 2.0i、Legacy 2.5i以及Outback2.5i皆換上SUBARU引以為傲之FB系列第三代Boxer水平對臥DOHC四缸引擎，其輕量化、低重心、高平衡的優勢讓引擎運轉更為順暢、提供飽滿有力的動力效能，其中Legacy 2.0i擁有150hp/20.0kgm的最大動力輸出，Legacy 2.5i與Outback2.5i的最大動力輸出則是來到174hp/24.0kgm的水準。

其性能優異的引擎，搭配上第二代Lineartronic無段自動變速系統後，不僅創造更純然的駕馭樂趣，同時更增強車輛的燃油經濟性；其中Legacy 2.0i與Legacy 2.5i從平均10.9km/L分別提升至11.8/L與12.3km/L，而Outback2.5i的平均油耗則從平均11.9/L至12.2km/L；此外，Legacy 2.5i及Outback2.5i優異的油耗表現也獲得經濟部能源局1級燃油效率的肯定。

至於在內裝方面，整體鋪陳的大方向雖然沒有改變，但原廠在細節上還是作出了許多有誠意的改變，但在儀錶板中央的行車資訊顯示螢幕改為電子冷光顯示，同時電子駐車系統鈕的位置也改到中央扶手前，使用起來更為方便；而Legacy 2.5 GT所標配的SI-Drive三模式動力系統控制鈕的位置也從原先的排檔桿座附近，整合到方向盤當中，能夠給予駕駛人更迅速的操作手感。

除此之外，小改款Legacy以及Outback全車系皆採用獨創的Symmetrical AWD對稱式全時四輪傳動，同時仍延續SUBARU最高安全標準，以高剛性環狀鋼骨結構包覆車體，並整合VDC車輛動態控制系統、TCS 循跡防滑控制系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力分配器、及斜坡輔助停車/起步系統等安全科技，再搭配上六顆SRS防護氣囊，展現平穩安定、自信操控的駕馭感，使SUBARU成為全球唯一連續三年榮獲IIHS 安全首選等國際專業評比肯定的品牌。

SUBARU今年度前三季國內總銷售量已達1187輛，較前年同期成長了25%，並預計在2012年底達到總銷量1700輛的目標，而SUBARU車款向來以強勁的產品競爭力自傲，而小改款Legacy以及Outback除了擁有豐富且實用的內裝配備之外，其外觀換裝上全新水箱護罩、頭燈、及前保險桿，豪華氣勢更上層樓，並且新搭載了FB系列第三代水平對臥引擎，在強勁性能動力操控之餘，更提供了絕佳的油耗表現，更能符合台灣市場民眾之所好。

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地瓜七號

見習天使

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2樓

發表於 2012-11-20 21:23:09 |只看該作者

個人覺的STI鯊皇才是王道_然後在台灣買車還是要選好保養才是正確的

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lia6769

力天使(五級)

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3樓

發表於 2012-11-21 22:32:57 |只看該作者

STI鯊皇是每位玩車族的夢想車，但對我而言還是太貴了。

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戰國無雙

權天使(三級)

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4樓

發表於 2012-11-25 23:17:28 |只看該作者

2.5的馬力只有174匹= ="
2.0的國產車都有170匹了......

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cheng0912

正天使(一級)

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5樓

發表於 2012-12-4 01:42:26 |只看該作者

SUBARU的車科技性跟安全性都很不錯，可惜外型不太對台灣市場

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