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[軍事資訊] 國軍M-60再延壽 [複製連結]

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發表於 2012-10-16 23:16:00 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 11
本帖最後由 寒冰神話 於 2012-10-17 05:30 編輯

有鑒於陸軍已經決定再延壽M-60,而巴頓系列在世上國家仍有許多所以改良是必要的!
15年內仍然不會消失,我整理目前最成熟的方案  看看國軍是否會與他們合作  
或者自己改裝(這點我比較不相信  戰車紅區裝備我們只掌握極少部分)
之前消息http://tw.news.yahoo.com/%E6%88% ... 9%B4-074618196.html

先放上中華民國國軍的現役M60給各位比較一下哪種最適合
M-60A3/(TTS)


M-60A3還有許多更進一步的提升,其中最重要的就是射控系統以一具休斯公司的 AN/VVG-2釔-釹石榴石(Nd-YAG)雷射測距儀取代了原有的M-17光學測距儀(安裝在M-17原先的測距窗口),彈道計算電腦也更新為結合類比與數位技術的M-21型,此外加裝大氣感測系統;拜雷射測距儀、M-21彈道計算機與新穩定儀之賜,M-60A3對 1500m內的固定目標擁有75%的第一發命中率,射程在3000m以上時也有45%。

M-60A3的M-68主砲經過改良,加裝熱套筒以減低高熱造成的變形,此外能使用新型M-735與M-774翼穩脫殼曳光穿甲彈(APFSDS-T),兩者的砲口初速分別是1501m/s與1508m/s;而M-774採用衰變鈾彈蕊,能在2000m外擊穿T-72的正面裝甲。

M- 60A3的砲塔兩側各加裝一具英國皇家兵工廠設計的M-239 66mm六聯裝煙幕彈發射器,其煙幕彈能在短短數秒內製造足以遮蔽戰車的濃煙,在對付敵方單兵反戰車武器時效果極佳。

動力方面,M-60A3換裝 AVDS-1790-2C柴油機,出力仍維持不變,但是可靠度獲得提高,此外在第二對承載輪的懸吊系統上增設避震器,使得全車底盤共有三對避震器(位於第 一、第二與第六對承載輪)。

在1980年推出的M60A3 TTS(Tank Thermal Sight),將砲手的M-36傳統式觀測儀換成一具AN/VSG-2紅外線熱影像儀(有效使用距離300~4000m),不需要星光或紅外線等燈光 ,對於煙幕以及樹叢之類的地貌障礙也有頗佳的穿透力,使得M-60A3的全天候作戰能力大增。這具熱影像儀的畫面除了顯示給砲手之外,也透過另一個頻道傳給車長。
1984年,M-60A3換裝新空氣過濾器,在1988年則加裝海龍(Halon)自動滅火抑爆系統。

在1994 年,中華民國訂購首批160輛M-60A3 TTS,首批20輛於1995年5月運交 ,並於1996年運交完畢。在1996年6月,美國同意售予中華民國第二批300輛庫存的M-60A3 TTS,這批戰車配備PVS-7B夜視鏡,一同購入的還包括30組發動機、330挺M-240機槍以及煙幕彈發射器等備用料件。中華民國陸軍購買M-60A3 TTS的經費,原本為預定購買美製M-8輕型戰車的預算,後來陸軍否決此案,把經費挪用於購買M-60A3。抵台後,M-60A3 TTS與M-48H戰車並列成為中華民國陸軍裝甲部隊兩大主力,而這些中古M-60A3 TTS移交前已經將主砲、履帶、扭力桿等消耗性組件換成新品。
為了方便後勤作業,中華民國的M-60A3 TTS都換裝與CM-11/12相同的105mm砲身(M-68的聯勤仿製版)



魔改系列~
我是覺得真的看不出是巴頓0.0


以色列Magach系列起源


在1970年代初期,以色列首度從美國獲得150輛全新生產的M-60A1,開啟了M-60在以軍服役的時代。以色列稱歷年引進的M-60系列(含M-60A1與M-60A3)為馬戈其-6,同樣 也車長小砲塔換成Urdan旋轉槍塔。
此外,以軍戰車的L7 105mm旋膛砲(裝備於Magach系列、百夫長與馳車MK-1戰車)使用的以色列國產新型105nn翼穩脫殼穿甲彈(APFSDS)被證實效能極佳, 能在2000m的距離上貫穿包含T-72在內的所有敘利亞戰車。不 


Magach-7









以Magach-6為基礎,在1980年代後期推出的M-60大規模改良方案, 車體與砲塔全面附加新的被動裝甲套件,更換新的射控系統,並換裝980馬力的AVDS-1790-5A柴油發動機以及Allison CD850-6BX自動變速箱,再加上與馳車系列相同的履帶。
贖罪日戰爭後,以色列著重開發高爆反應裝甲,但是進入 1980年代後期轉為以被動裝甲套件為主,主因是基於高爆反應裝甲的三大缺憾:第一是對付成形裝藥穿甲彈比較有效,對付動能彈效果則較差;其次則是高爆反應裝甲算是一種耗材,用掉之後該處便出現防禦破口;第三,也是最重要的因素,高爆反應裝甲作用時,產生的高速破片將對戰車周遭的友軍步兵造成嚴重傷害,這 在城鎮作戰中非常不利,然而以軍與巴勒斯坦人的衝突卻往往是這類型的戰鬥。
因此,在Magach-7上,被動裝甲套件取代了高爆反應裝甲,成為主要的防護升級項目;這是一種充填了堅固物質的裝甲套件,以螺栓固定在車體和砲塔上,易於更換。
Magach-7B/C:隨後,以色列進一步推出Magach-7B,修改了裝甲套件的外型;隨後Magach-7B進一步發展出Magach-7C(B型遂成為沒有服役的中繼型號),整體裝甲套件的造型更趨合理,砲塔 正面呈現大角度傾斜的楔型。

土耳其M-60T

SABRA MK-1





土耳其陸軍的M-60T,即SABRA MK-2。與上圖的SABRA MK-1相較,MK-2仍保留原本M-60的車長旋轉槍塔。
型號        SABRA主力戰車(土耳其購買SABRA MK-2,稱為M-60T)
製造國/廠        以色列/IMI (土耳其M-60T除首輛由IMI負責之外,其餘授權土耳其凱賽利工廠負責)

車體尺寸(m)              全長6.95(不含砲管)  全寬3.63  全高3.05
戰鬥重量(tonne)              SABRA MK-2(M-60T)/MK-3:59
發動機/馬力                      SABRA MK-2(M-60T)/MK-3:MTU MT881 Ka501柴油發動機/985.7
極速(km/hr)              SABRA MK-2(M-60T)/MK-3:55
續航力(km)                      450
乘員        4        

主武裝:
IMI MG-253 120mm 滑膛砲*1

次武裝:
M-240 7.62mm同軸機槍*1
M-86 12.7mm車長用機槍*1
MG-3 7.62mm裝填手機槍*1
60mm迫擊砲*1
六聯裝煙幕彈發射器*2
 

起源
在1990年代末期,為了參與土耳其 M-60戰車升級案,以色列國防工業公司(Israel Military Industries,IMI)根據馬戈奇-7C與部分馳車MK-3戰車的技術基礎,推出SABRA改良方案,融合了現代的科技以及歷次戰爭的經驗, 不僅配備讓車體、砲塔外型完全改觀的新裝甲、換裝新射控系統以及新發動機,甚至還將主砲升級為120mm,
技術簡介
SABRA的裝甲套件採用模組化設計,以螺栓固定於砲塔或車體上,不僅利於快速的戰場更換,未來有新產品問世時也能輕易地換裝。
SABRA還配備自動滅火、抑爆系統,提高被擊中後的存活率,SABRA的砲塔後段設置大型格柵儲物籃,也具有類似空間裝甲的效果,能提前引爆RPG的高爆噴流反戰車武器。
SABRA的底盤兩側還加裝橡膠側裙板。
防護方面,車內裝有以色列國產的自動滅火抑爆系統。
動力方面,SABRA MK-1原型車採用一具AVDS-1790-5A柴油發動機,是原先M-60的AVDS-1790-2的同系列改良品,推力由後者的750匹馬力增為908馬力,受限於M-60的底盤設計老舊,無法承受高速行駛的震動,所以SABRA的最大路速仍維持在 M-60A3的48km/hr,不過從靜止至32km/hr的加速縮短至9.6秒,爬坡能力60%,越壕寬度為2.6m,在不加裝額外裝備的情況下能涉渡 1.4m的水深,在加裝相關配件時能渡過2.4m的水深 。
除了AVDS-1790系列外,IMI也能選擇客戶指定的發動機。
除了新引擎外,SABRA也換裝改良後的扭力桿懸吊系統。


火力方面,SABRA使用一門IMI生產的MG-253 120mm滑膛砲,此砲衍生自馳車MK-3的MG-251 120mm滑膛砲(見圖),配備砲身熱套筒以及砲膛排煙器,能發射北約以及以色列的標準彈藥,砲身俯仰範圍-9~+20度。由於120mm砲彈體積較大,SABRA的彈藥儲存量由M-60A3原先的63發降至42發。
與以色列自用的戰車或一樣,SABRA極端重視近距離對敵方步兵的交戰能力,因此車長 跟裝填手位置各有一挺機槍,此外還有一門Soltam Ltd的60mm內置式迫擊砲;而同軸、車長與裝填手機槍則可選配7.62mm或5.56mm的槍種SABRA砲塔兩側前端各有一具新型六聯裝煙幕彈發射器。射控方面,SABRA MK-1使用與馳車MK-3/4同系列的騎士(Knight)射控系統,由El-Op(Electro-Optics)、Elbit以及Ltd研發。砲手擁有一具El-Op的日夜瞄準儀,日間放大倍率為8,夜間放大倍率為5.3;此外,還有一具釔 -釹石榴石(Nd-YAG)雷射測距儀,有效距離為200~9995m,誤差在5%之內。
SABRA擁有新的砲塔、砲身伺服/穩定系統,其中砲塔迴旋採用電動,砲身俯仰則以液壓制動。







競標土耳其案的設計稱為SABRA MK-2,戰鬥重量攀升到59噸;其護裝備經過進一步強化,除了被動裝甲套件外,還能加掛爆炸式反應裝甲(Explosive Reactive Armour,ERA)。SABRA MK-2使用的動力組合改成德國MTU MT881 Ka501柴油發動機(功率為985.7馬力,合735kw)與Renk-304S自動變速箱 (有4個前進檔與1個後退檔),最大路速提高到55km/hr。此外,SABRA MK-2保留了原本M-60的車長旋轉槍塔。
SABRA MK-3以SABRA MK-2為基礎進一步修改,,設有雷射接收警告系統,發現遭敵方雷射尋標器標定時就會警告乘員 採取相應的反制與機動措施;此外,SABRA MK-3改用與馳車MK-4相同的履帶。
土耳其稱這批SABRA MK-2為M-60T,第一輛原型車於2005年11月在以色列IMI的Slavin廠完工,送至土耳其進行測試,土耳其陸軍司令部十分滿意這輛車的表現;隨後土耳其賽凱利廠的M-60T生產線正式啟動, 並在2007年6月完全全部的170輛M-60T。




好圖來源:http://www.military-today.com/tanks.htm


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發表於 2012-10-16 23:59:04 |只看該作者
有誰會幫我們延壽老美又沒改良套件105砲是有點跟不上時代 要以色列幫我們依目前的國際情勢有誰敢

點評

中廣男  以色列在商言商,有錢就辦事,之前是因為阿拉伯的原因,才擋住我們和以色列的軍事交流,現在應該不必再考量阿拉伯了,以色列是不錯的合作對象  發表於 2012-10-24 14:15:50
k20011220  猷太人有錢問題就不大......... 但台灣口袋似乎不夠深  發表於 2012-10-17 10:42:37

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發表於 2012-10-17 00:29:10 |只看該作者
大寮 發表於 2012-10-16 23:59  
有誰會幫我們延壽老美又沒改良套件105砲是有點跟不上時代 要以色列幫我們依目前的國際情勢有誰敢 ...

以色列要的是錢
不用要求他們幫我們做
只是紅燈區配備要有人指點就好
台以軍事交流不比台日差
舉個陳年例子:雄一
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發表於 2012-10-17 00:44:31 |只看該作者
現在夢想接收美國
的M1
我可以打賭
國軍的M-60
沒有升級改良的計畫
要賭一下嗎

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發表於 2012-10-17 01:00:30 |只看該作者
精彩豔照 發表於 2012-10-17 00:44  
現在夢想接收美國
的M1
我可以打賭

不曉得閣下有沒有點看我附的連結?
有再來繼續談~
另外M-1並不是夢想中的選項
實在是沒得選
美國武器:一拖二擋三不賣,尚有四換五拖六升級,怒了七八九回,十分無­奈

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發表於 2012-10-17 02:33:54 |只看該作者
M60如果在適當強化裝甲延壽有相當不錯的戰力

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7
發表於 2012-10-17 08:01:21 |只看該作者
如果有可能的話
能夠讓以色列幫忙我們搞我們的M60是一個很好的選擇
不過.不知道升級之後還能不能沿用現有的運輸能量(包含海運)

就算能買M1A2
現在國軍的錢錢能買的量也是少得可憐(請考慮維持費用)

主戰坦克最好還是要有300~400輛以上
防禦還是需要再強化.以搭配雲豹等

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發表於 2012-10-17 08:22:54 |只看該作者
本帖最後由 澗水藍 於 2012-10-17 09:23 編輯
kds129 發表於 2012-10-17 00:29  
以色列要的是錢
不用要求他們幫我們做
只是紅燈區配備要有人指點就好


我想國軍的M60-A3 可能只以更新主炮與射控方面為主
過去也有把華克猛犬改成華克獒犬的例子
雖然我對國軍期望很高 但是錢是現實的...

以其預編的預算來看 換主炮更新射控 加上炮塔構型和主/被動式反應裝甲的可能性實在不高
很有可能光是換裝新炮塔與火炮就已經接近翻修車1/2的價錢(這是國軍的底限)

我個人關注幾項

在主炮方面 105mm主炮已有聯勤版 既然要更新 就該以口徑更大的120mm為主 否則不具意義 就看美方的態度以及能否取得他國技轉
(聯勤研發新主炮?一直沒聽到有消息...)

在炮塔方面 聯勤已經有一款預定用於雲豹突擊車的 雖然外型參考M8(未定型 修改中) 但我想再為M60-A3設計新款也非難事 只是若籌措不到新主炮 換裝炮塔的意義並不大 再者還有舊車價1/2的經費底限...

在反應裝甲方面 倒是可以撿雲豹現成的陶瓷複合裝甲來用(反正只是增強防護)只需修改配合M60-A3外型即可 (還是要多支持國貨)
1937年8月毛澤東在陝北洛川會議訂出具體方法:
「為了發展壯大我黨的武裝力量,在戰後奪取全國政權。我們黨必須嚴格遵循的方針是『一分抗日,二分敷衍,七分發展,十分宣傳』

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發表於 2012-10-17 10:47:31 |只看該作者
國軍戰甲砲車延壽計畫明年編列新台幣7億餘元,翻修125輛

7 億台幣翻修 125 輛..不用幻想了,這價格應該吸引不了國際大廠

點評

borkun  跟我想的一樣  發表於 2012-11-21 01:09:12
媽媽說:不好好讀書,將來就會去當記者..

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發表於 2012-10-17 11:02:58 |只看該作者
準備再破一項軍備服役世界紀錄!!!!!!這可是台灣的驕傲......104用了三十多年.......而且各種構型幾乎都有過!!!!!從最先進....一直用到最落伍!!!!這就是政治人物幹的事!!!!!

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yes3502  大家都當過兵~都知道國軍的裝備大概是怎樣囉~頂多在海灘上做阻絕...唉  發表於 2012-11-20 22:52:07
la620935  人操死的有事.....乾脆不操放著爛,裝備用壞了要賠......乾脆放著不要用......... 擔當??基層的沒有靠山......大家就別幹了  發表於 2012-10-24 15:38:49
中廣男  是軍方將領沒擔當,才讓政治人物得寸進尺.各軍火商都去找政客,將領為不得罪任一方,乾脆什麼都不買,反正官照樣升,管你用的武器是古董還是科技  發表於 2012-10-24 14:18:32
monster13  台灣乃是長壽之國....飛機啦....潛艇啦...船啦...都很長壽...戰車...ok的啦!  發表於 2012-10-18 01:48:54
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