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【 CARNEWS option 】
文、圖/Grand
協力/台瑞（04）853-7046
當賽車發生撞擊意外時，除安全帶及車體強化結構外，能保護駕駛的最後一道防線就是人身部品，然而這些產品要發揮作用，製作過程時可是需經過許多測試，並符合相關認證才行，一旦通過認證，代表的是這間製造廠的技術力已達國際標準，這也是為何身為工廠的台瑞賽車精品，旗下產品不斷追求FIA認證的緣故。
廠內設置測試機台
力求生產品質穩定
成立於1999年的台瑞賽車精品-Beltenick，近期在國內各大汽車雜誌曝光下，逐漸打開知名度，讓車迷朋友們開始知道台瑞是間販售許多符合FIA認證的賽車部品公司，例如：六點式安全帶、賽車椅、賽車服、賽車手套、賽車鞋與其它人身部品等，不過大家可能不知道其實台瑞本身就是間製造工廠，其所販售的Beltenick旗下所有產品都是自家生產，也因此品質控管可以一手掌握。為了讓所生產的產品能通過嚴苛的FIA認證，台瑞不僅積極向國外大廠取經，持續不斷與FIA協會交流，還在廠內規劃出產品測試區，打造多部符合FIA測試規範的機台，不僅針對原料、配件進行強度與耐用度測試，對於所生產出來的成品，同樣進行逐項測試，以確保產品品質無虞，以規範最嚴謹安全帶為例，生產前後所需進行的測試項目就多達5、6項，當中包含織帶的強度、縫線的牢固性、金屬配件的強度與止滑效果，以及織帶的抗燃性等，每項測試都需通過，才能代表這組安全帶能確實發揮保護車手的功能，雖然費時費力，卻代表著台瑞對好品質的堅持。
通過認證只是肯定
生產過程更加嚴謹
據台瑞精品掌門人表示，賽車部品的製造與生產，其實是種良心事業，產品取得FIA認證後，不代表生產過程就可以鬆懈下來，反到要以更嚴謹的態度來面對每個製造過程，如此才能確保產品在意外發生時能發揮作用，以人身部品為例，舉凡賽車服、手套、賽車鞋、內衣、襪子等，與車手直接接觸的布料製人身部品，在FIA的裡都是以8856-2000的規範進行認證，有沒有通過FIA認證的差別，就在布料抗燃的能力上，能讓布料在高溫燃燒的車艙內不自燃，且燃燒後的殘餘物質直接粉末化，而非附著在身上的黏性物質，減少對車手造成的進一步傷害，由此可知人身部品確實影響車手安全甚鉅。
此外，一件好的賽車服時，除了符合上述FIA規範外，他們還會注意「透氣度」的效果，車手在夏季炎熱的車艙內聚精會神的操駕車輛，賽車服若沒有理想的排汗效果，可能還沒跑完就中暑了，為達高透氣性，旗下賽車服通常會採用2∼3層的複合布料來製造，可同時擁有「高柔軟度」、「輕量化」與「靈活」的特性，以他們目前最新研發出來的FIA賽車服為例，目前重量已可作到850公克，穿在身上幾乎感受不到重量，此技術早已不輸其他國際知名品牌。
目前台瑞旗下取得FIA認證的產品相當多樣，安全帶20組、賽車服3組、賽車椅1組、手套/頭套/鞋子/內衣褲與襪子等各一組，所有的認證都是台瑞自家產品所有，以通過的數量來看，堪稱是目前國內最多者，事實上，筆者採訪過程中，也在廠內看到不少國外知名品牌正在生產線上製作中，代表其生產技術早已是國際水準，若有任何國內車隊想要訂作賽車服者，不妨找台瑞合作，或許能在價格與品質間取得不錯的平衡。
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另一個台灣之光
據說F1車尾燈也是台灣廠商的產品
台灣廠商的技術有一定水平,但廠商本身應思考往建立品牌的方向發展,政府也應扮演好輔助的角色
例如幾年前,很多老美用的是HTC,但他們並不知道HTC是哪裡來的,反倒知道三星是韓國品牌
做品牌會很辛苦,但會比做代工更能在世界上立足 |
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發表於 2013-2-22 19:47:13
