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[其他] 台灣最大海洋研究船 海研五號啟動 [複製連結]

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發表於 2012-8-10 16:49:51 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 3
本帖最後由 澗水藍 於 2012-8-10 16:54 編輯

【聯合晚報╱記者林進修/台北報導】

2700噸級的海研五號今天啟用,今後將成為我國海洋研究的重鎮。
記者林進修/攝影
 

國人自行設計建造、2700噸級的「海研五號」海洋研究船,今天正式啟動,未來將擔任「藍色國土調查」任務,明年也要負起海底電纜的維修工作,可望強化地震預測能力。它的續航力達50天,航程可達1萬3000海浬,我國的海洋研究版圖將可擴大到世界任何一個海域。

國科會表示,我國原有三艘海洋研究船,隸屬台灣大學的海研一號只有800噸,分屬台灣海洋大學及中山大學的海研二號及三號更只有300噸,每逢冬季風浪較大時, 即難以出海作業,我國海洋研究也因此受限制。於是,國科會國家實驗研究院自行設計打造2700噸級的海研五號,全長72.6公尺,寬15.4 公尺,最大航速12節,有18名船員及30名研究員,研究能量大幅提升。

台灣海洋科技研究中心大洋觀測與模擬組組長楊益表示,海研五號配備多音束聲納系統及多頻道震測系統等先進科學儀器,更遙控無人載具 (ROV),配備高畫素水中照相機及HDTV攝影機,及多功能機械手臂,可深入海底3000公尺深的海底,採集長岩心樣本,進行海底資源評估調查,並提供海底電纜維修。

「海研五號」研究船上有18名船員,其中只有兩名女性,分別是二副蘇姿音及三副陳雅琴,發揮女性細心及堅毅的特質,讓這艘國內最大的海洋研船更具實力。


「海研五號」海洋研究船僅有的兩位女船員二副蘇姿音(右)、三副陳雅琴(左)。
記者林進修/攝影
蘇姿音從小對大海充滿憧憬,長大考進高雄海洋科技大學航海技術系,蘇姿音認為,女性船員有先天的弱點,比如體力較差,且有生理期的調適問題,但只要用心投入,發揮女性獨有的細心及毅力,還是可在男人群中闖出一片天。陳雅琴則是航海界的新兵,入行才兩個月。畢業自台灣海洋大學商船系,曾在大企業任職,如今選擇成為海研五號的一員。她驕傲的說,遨遊大海雖苦,卻是一生中難得的經驗,她很珍惜。

【2012/08/10 聯合晚報】
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ROC現在最需要增強的 便是海上的力量
不論是海軍 海巡 海研
.....加油吧 !

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1937年8月毛澤東在陝北洛川會議訂出具體方法:
「為了發展壯大我黨的武裝力量,在戰後奪取全國政權。我們黨必須嚴格遵循的方針是『一分抗日,二分敷衍,七分發展,十分宣傳』

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發表於 2012-8-10 17:11:13 |只看該作者
因該造在大一號研究船要不然東北季風一到就只能留港

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發表於 2012-8-10 18:18:05 |只看該作者
@@呦!~ROV 好想瞧一瞧,不知道性能怎樣

不過當海軍在這艘船肯定粉性福..........................

點評

Gamblers10  = =!  發表於 2013-4-1 18:31:07
中共批日本竄改歷史
結果中共也竄改歷史
好在金小胖一開始就先創驚世歷史.......

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發表於 2012-8-11 00:23:49 |只看該作者
希望可以開去南海探油!!

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發表於 2012-8-11 00:34:12 |只看該作者
我比較在意能不能拖放聲納!
不過海鹽一號都有了
我相信這是基本配備

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發表於 2012-8-11 01:36:25 |只看該作者
希望提供更多的海洋資訊給台灣學者研究

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發表於 2012-8-11 01:57:28 |只看該作者
女孩應該勇敢點 加入鍋爐組行列.不要只會做穿的美美的拍照 端茶的行政士官

點評

如風的青年  美美的其實是很重要的心靈雞湯!!  發表於 2012-8-11 10:35:28

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發表於 2012-8-11 08:48:33 |只看該作者
「海研五號」海洋研究船  :


2011年6月11日  海研五號下水





2012年8月10日  海研五號啟用




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發表於 2012-8-11 11:01:13 |只看該作者
http://www.appledaily.com.tw/app ... e/20120811/34432493

蘋果日報

海研五號 將探勘油田

2012年08月11日

【石秀華╱高雄報導】國家實驗研究院自行研究設計、造價14.6億元的「海研五號」,昨舉行交船啟用典禮。海研五號續航力達50天,可航行1萬3千浬,船上配備可遙控、深潛3千米的無人載具、多頻道震測設備及多音束聲納,未來不僅可在冬季探測水文,還可測繪海床地形、解析地層構造,將和中油合作進行海外油田探勘作業。

國內現有3艘海洋研究船已不敷需求,2700噸級的「海研五號」昨在高雄光榮碼頭舉行交船啟用典禮。國科會主委朱敬一說,「海研五號」未來可支援基礎學術研究、強化海洋教育及培育海洋科技人才,船型設計也可在東北季風季節持續執行調查任務,補足歷年來欠缺的冬季水文資料。

深潛3千米觀測

「海研五號」船長陳明泰說,船上配備多音束聲納系統及多頻道震測系統,可測繪海床地形、地貌及解析地層構造,先前台灣西南海域發現大量甲烷水合物徵兆,未來可藉配置遙控無人載具,深潛3千米進行海床觀測,目前除與中油合作進行海外油田探勘,並與德國技術合作,和國內各大學進行學術研究。

海研五號小檔案

★噸數:2700噸
★船身長度:72米
★建造經費:14億6千萬元
★最大航程:1萬3千浬
★作業船期:250天
★續航力:50天
★特殊配備:
.3千米級遙控無人載具
.多音束聲納系統及多頻道震測系統
★重點任務:
.蒐集水文資料、測繪海床地貌及解析地層構造
.支援新能源探勘
資料來源:國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心



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發表於 2013-4-1 09:05:33 |只看該作者
公告單位案號 : (加值會員專用2)
採購名稱 : 水下無人載具運動性能探討與設計研究
採購類別 : 工程-委外服務類
採購單位 : 國防部海軍司令部
機關地址 : (加值會員專用2)  查看地圖
採購方式 : (加值會員專用2)
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傳真號碼 : (加值會員專用2)
本網站公告日期 : 102年4月1日
截止收件日期 : 102年4月8日 17:00
開標日期 : 102年4月9日 9:00
預算或預估採購金額 : 新台幣 2,000,000 元
中共批日本竄改歷史
結果中共也竄改歷史
好在金小胖一開始就先創驚世歷史.......
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