預計在7月12舉行的Goodwood Festival of Speed活動,目前已經是歐洲車壇中每年最重要的汽車產業盛會,會場中不僅吸引著許多車廠在此舉行各種靜態或動態的活動,而且也可以藉此機會進行最新車款的展示,同時還讓各種經典車款在此重現昔日風采。
兩輛皆為W 196 R差別在於是否為裸露車輪的設計。
M-BENZ日前便宣布今年將以盛大的陣容參加Goodwood Festival of Speed的活動,尤其是連同一起舉行的拍賣會更將成為此次活動的亮點所在,因為M-BEN的經典車部門也將與M-BENZ英國分公司攜手合作,包括W 196 R等傳奇賽車都將在此現身,完整呈現二次大戰前/後時期銀箭賽車的傳奇歷史,另外,一輛年份為1910年的Prinz-Heinrich-Wagen也具有高度的可看性。
綽號為「Blue Wonder」的特殊載具,正是當年用來載運W 196 R等賽車的專屬開發車型。
傳奇車手Juan Manuel Fangio在1954年駕著底盤編號為006/54的W 196 R賽車,拿下了當年度德國與瑞士站的F1大獎賽的勝利,這兩場關鍵性的勝利不僅讓Fangio為M-BENZ在當年度順利拿下了年度的車手總冠軍,同時也讓在戰後重新回到F1賽場上的M-BENZ重新站上了勝利的舞台。
採鷗翼設計的300 SLR也是經典中的經典。
而在今年的Goodwood Festival of Speed的拍賣會場上,英國拍賣代理商Bonhams將為這輛曾經寫下光榮戰績的W 196 R進行拍賣,這當然也是一個十分難得收藏經典名駒的好機會,預料也將吸引到相當多的名車收藏家來競相參與,畢竟W 196 R不論是傳奇地位與稀有性都算是相當難得的收藏,根據統計當年在僅生產的14輛中,目前僅剩下10輛還存在於世上,其中6輛收藏在M-BENZ博物館中用以展出,其他則收藏在義大利都靈、奧地利維也納與美國Indianapolis。而此回要拍賣的正是當年與Fangio一同獲得勝利座駕,預料身價勢必還有再創新高的機會。
1910年的Prinz-Heinrich-Wagen,至今已有百年歷史。
Goodwood Festival of Speed舉辦至今已經邁入20年的歷史,從1993年首度舉辦以來,至今已經發展成為每年吸引多達15萬人次、同時吸引各大車廠、各種賽車、跑車齊聚一堂的重大盛會,為英國的汽車與賽車文化奠定難以取代的地位。