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發表於 2013-12-9 21:04:35 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由 vectorcrv 於 2013-12-9 21:18 編輯

資料來源與版權所有:水果日報
　
經典小車VS.經典老車站 MINI JCW Paceman的奔馳與尋古之旅

貫穿新北市石碇與瑞芳的106線道，是車迷喜愛探訪的駕馭路線，沿途景色清幽，更鮮少有大型車輛，但這裡同時也是台鐵平溪支線行經路段，超過90年歷史薰陶下，旅途中只要稍微留心兩旁指標，都能在享受奔馳樂趣同時，尋得經典老車站的純樸古味，今天偕同經典MINI中，動力最強悍的JCW Paceman跑旅車，藉著可堪跨界、靈巧的特質，來場經典對經典，探訪人文氣息濃厚的老車站。

報導╱林浩昇　攝影╱黃天佑

台鐵平溪線的終點站為位於新北市平溪區的菁桐站，其建於1929年並保留木造的主站結構，站旁的街道就可觀賞火車停靠，雖然道路狹小，但鑽進來對MINI JCW Paceman來說不成問題。

既然是老街、老車站的尋古探訪，出發前的車選確實重要，許多小鎮的街道在阿祖的那個年代，其實路幅僅供行人步行，到了現代雖然當地機關沒有明文規定車輛不許進入，但若要駛入，真的得有些勇氣及耐性。

平溪站老街知名度高，路幅不寬，車身太長容易卡住，但卻可體驗另類趣味的得來速。

多面向搞定各種路況

平溪支線圖

嶺腳車站距平溪站不遠處，車輛可跨越鐵路繼續上行。

望古車站只設置簡易月台，是供過去煤礦工人及居民搭乘用。

十分車站最熱鬧的街道車輛無法通行，但沿河邊小徑也可找到好視野觀賞火車。

這次任務特殊的試車途中，我非常慶幸使用MINI JCW Paceman作為闖蕩工具，一方面具有跑車特性的它，於106線道柏油路面上帶給我愉悅的駕駛樂趣，另一方面僅4.1公尺的車長，的確足以應對老街中死彎窄巷的考驗，甚至有些路況還靠著高底盤的特質，才得以安然跨越。

在平溪線這些車站中，像是菁桐、平溪、十分，都是頗富盛名的知名景點，但為拼湊每站經典輪廓，我們也驅車往其他較名不見經傳的迷你小站，通常是路人寥寥無幾，但各站都有值得品味的特色風情，只是大華、三貂嶺這兩站，其實已背離106線道的路徑，且沒有明顯路標，想駕車前往還是得靠導航指引。雖和坐火車比起來確實路途較遠且不便利，但開車探訪會享受到的，反而是A點到G點共7個車站之間，美好且探險味十足的難忘旅程。

大華站就像是個被遺忘的角落，站旁民宅零星，時間彷彿在此凝結。

三貂嶺車站同時也與宜蘭線鐵路交會，是全台唯一無公路可達的車站，須車停好後步行。

來到菁桐車站別忘了買支竹籤筒，許自己一個美好的夢想吧！

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