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Toyota資深試車手駕駛Lexus LFA車禍身亡! [複製連結]

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發表於 2010-6-25 01:10:28 |只看該作者 |倒序瀏覽
 

Toyota(豐田)又出事了!不過這次不是VSC延遲作動、更不是油門卡住或ABS軟體設計瑕疵,而是試車手在試駕Lexus(凌志) Nurburgring版LFA時發生撞車意外,Toyota方面已經證實,該位資深試車手確定意外身亡!

意外發生的地點不在日本,而是在德國境內靠近Nurburgring賽道的某處,據了解,車禍當時由野中廣瀨(Hiromu Naruse音譯)所駕駛的Lexus Nurburgring版LFA在一條2線道公路上與另一輛BMW(寶馬)對撞,由於車速相當快且撞擊力道頗大,因此不僅野中廣瀨傷重不治,連BMW上的2位試車人員也因此而受重傷,詳細狀況與責任歸屬則有待德國警方進一步釐清。

 

大家對於野中廣瀨或許相當陌生,不過這位現年67歲、且於1963年即加入Toyota車輛研發工程部門、並於1970年轉往Toyota賽事部門的資深試車手,過去在Toyota車輛研發上扮演相當中要的角色,甚至有許多車款如2000GT及MR-S等,從研發、測試到進入量產階段,野中廣瀨皆參與其中並在車輛設定上給予相當寶貴的意見,而原廠對野中廣瀨的信任,也在公司執行長豐田章男(Akio Toyoda)親自上場參與試車時,野中廣瀨總會陪伴身旁即可看出。更多的消息有待Toyota進一步發佈,在此我們也向野中廣瀨先生獻上哀悼之意!

 

[ LFA出廠以來.......第一起車禍事故~造成這種傷亡!!!
所以說...不管車身多麼堅固耐撞~在"超"高速行駛之下,就算超跑
有在硬的殼再怎麼能潰縮~瞬間的撞擊力道還是會讓肉做的人類,造成嚴重傷害........................
為這名豐田老技師哀悼-___-]

※有此看來 開超跑 高速之下撞擊後沒事的人...真的該好好珍惜生命了><※
除了那些有$臭屁的義大利種馬車主

《 本帖最後由 海綿叮噹 於 2010-6-27 10:30 編輯 》
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發表於 2010-6-25 01:16:12 |只看該作者
記得之前有位大大在這個版上貼過一篇"人是不懂得分變速度與反應的動物"(應該是這個標題,如果有錯麻煩糾正)
聯經驗這麼好的車手,駕駛著超跑水準的車輛都會發生如此不可挽回的錯誤,更何況我們一般人,當然我們不會在路上狂飆,但你實在沒辦法保證意外何時會找上自己,所以提醒大家,還是小心為妙~
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發表於 2010-6-25 01:48:01 |只看該作者
●我是汽修科○

蠻怪蠻不合理的.......
在試車時, 一定要登記.....
而且, 一條賽道上, 怎麼可能有兩個方向的車一起跑?
一整個不合理.
相信那個資深車手也走得很納悶........
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發表於 2010-6-25 02:38:20 |只看該作者

回覆 #3 ggreat22 的帖子

我也覺得這是一起不應該發生的意外.
既然是在賽道上試車.
那怎麼會容許另一方向的車同樣以高速駛來呢?!
這點我覺得絕多數是人為上的疏失造成的.
TOYOTA高層有責任把事情調查清楚釐清責任.
畢竟這是一位把大部分的身命都獻給豐田的功臣.

另題外話...
由照片可看出來這兩部車都是好車.
車頭都已撞爛.車門都還能正常開啟.
車廂結構也完整.
所有造車的公司都應以此為標準看齊.
也覺得消費者在購車的時候.
不要只在意有無DVD.數位電視等娛樂性配備.
我認為車子的結構.安全性.才是第一大的考量.

         ~我是汽修科~
   響應加分活動..因為我想加分.呵呵.
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發表於 2010-6-25 03:11:10 |只看該作者
樓上2位大大可能沒看清楚~~
是再靠近紐柏林賽道附近的一般道路上~

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發表於 2010-6-25 07:56:51 |只看該作者
在一條2線道的"公路"上狂飆
安全上本來就有很大的問題

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發表於 2010-6-25 12:48:05 |只看該作者
感覺好像在測試高速撞擊哪種車最安全...發生那種事是可以避免的...要試車還是要找專業賽車場...

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發表於 2010-6-25 17:02:43 |只看該作者
比較起來還是寶馬的比較耐撞喔...

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發表於 2010-6-25 17:30:48 |只看該作者
請問高手一下 看的出圖中那台寶馬是大5還是大7 , 我看好像是大5呢 !!!

如果是的話那新大5算很優了 , 不過大5的車身比較長可潰縮較多所以安全性贏過跑車

近看又發覺到跑車的駕駛離前擋很近 可能一頭撞上去...........唉

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發表於 2010-6-25 18:27:19 |只看該作者
好像在測試高速撞擊哪種車最安全
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