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MORGEN攻台首部曲，Plus 4、Aero Coupe展現英倫美學(6p) [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

1樓

發表於 2014-2-14 06:58:57 |只看該作者 |倒序瀏覽 | 被感謝次數

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1909年由Henry Frederick Stanley Morgan創立的MORGAN，最早以製造三輪汽車起家，也是全球車迷眼中最能代表英倫汽車工藝的品牌，隨著近年來積極在亞洲布局，繼在中國、日本、泰國後，台灣也由鑫連國際取得代理權，於2014年將正式進入國內跑車市場，預計四月份以4/4與Aero Coupe兩款車當作首部曲，以展現純正百年手工的經典。現在位於英國生產基地維持卻幾乎沒有變動過；外表老舊的紅磚建築，底下的老式木製大門，裡頭卻深藏著近乎百年的造車歷史。

營運總部位於英國Malvern的MORGEN，目前旗下共有4/4、Plus 4、Roadster、4 Seater、Plus 8、Aero Coupe、Aero Supersport與經典的3 Wheeler，縱使已經進入21世紀，無論是引擎蓋上的進器散熱孔、輪拱、輻射狀鋼絲輪圈、外掛式備胎、乃至於手工打造的精緻內裝，皆具有獨有的復古個性，就連造車理念與方法百年來也沒有太大改變；專業技工使用傳承已久的設備，所有零件皆在廠內生產，師傅親自用手將引擎、變速箱等裝置經由螺絲一件一件的鎖於車體上，而鈑金也是經由技師雙手直接裁剪鋼板或是鋁板，焊接同樣經由手工完成，並加以手工打磨，上漆的程序，更是相當費時費工。

此外內裝同樣細心費工，師傅用手仔細雕刻著由比利時進口的昂貴木材原料，高級的皮革也在師傅經由老舊的縫紉機細心的縫製完工成為座椅，並在一部部的裝配上完成後，最終由最資深的技師完成車輛測試工作；如此繁複的車輛打造過程，實際上需要將近3的月的時間。

正因為如此，精雕細琢、年產量僅500-700輛的MORGAN，絕對不可以一般通俗的眼光視之，「車中的藝術精品」絕對是對MORGAN的最佳形容詞，傳統原味的古典賽車樂趣，絕非今日高科技車款可比擬。而為了讓台灣消費者也能親身體驗這場古典精華饗宴，鑫連國際於四月份將率先發表Plus 4和Aero Coupe兩款車，前者代表純正百年手工經典，後者則是21世紀最新傑作。

MORGAN Plus 4

Plus 4

早於1950年代就問世的Plus 4，歷經1969年與2000年等兩次停產，2005年又重返車壇，堅持古典帥勁與最佳化重量配置所帶來獨具風格的駕馭體驗，車身尺碼為4010×1720×1220mm，長車頭配置與FR前置引擎後輪驅動設計，完全是以拉風為主，內裝仍維持純手工打造，散發濃郁的英倫古典美。動力搭載FORD Duratec 1999cc值列四缸自然進氣引擎，擁有145hp/6000rpm馬力和19.1kgm扭力，並與五速手排變速箱組合，0-100km/h加速為7.5秒，極速為189km/h。

MORGAN Aero Coupe

Aero Coupe

Aero Coupe車體依舊採用鋁合金材質所打造，車身尺碼為4147×1751×1248mm，有效將車重降低為鋼材的三分之一達到僅1175kg，車艙採用的真皮材質鋪陳、搭配原木、鋁質、碳纖維等材質組成，展現簡約高雅卻不失個性運動化氣息。動力方面搭載來自BMW代號N62的4799cc V8 DOHC自然進氣引擎，擁有367/50.0kgm的輸出功率，搭配六速手排或六速自排變速箱，0-100km/h加速僅需4.5秒，極速可達273km/h，平均油耗則分別為8.25km/L與9.09km/L。

目前鑫連國際仍與原廠進行價格協商，根據了解將會釋出最佳善意讓消費者滿意，而服務方面則已有諸多配合多時的專業維修廠，這點應該就可讓顧客放心。因此在四月MORGAN正式於台灣營運後，勢必會引爆更多經典品牌入台，然而真要和MORGAN的純正英國古典美學相比，恐怕車壇還真找不到其他對手。

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