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[軍事資訊] F-16機隊 預計後年在台升級 [複製連結]

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發表於 2014-4-6 07:09:58 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 3
【聯合晚報╱記者洪哲政/台北報導】

軍方官員透露,推動我國空軍F-16A/B性能提升案,空軍在美軍愛德華空軍基地兩架F-16戰機,將移交洛克希馬丁公司,在今年下旬安裝首批生產的AESA雷達。洛馬預定在民國104年年中在美完成構型改裝機的試飛與作戰測評,向美國空軍提交可信的測評報告,預定民國105年下半年,來台設立構型改裝線,在台灣本土進行F-16機隊性能提升。
F-16C/D機隊性能提升案 恐取消
我國F-16機隊性能提升案,原著眼美軍F-16C/D機隊計畫同時進行航空作戰系統升級計畫(CAPES),但美方基於政府財政緊縮,可能2015年取消這項計畫,影響我國換裝時程,甚至可能獨力負擔研發經費。軍方人士說,美軍升級預算面臨取消是事實,現階段我國獨自以這項升級構型進行換裝,不影響我國F-16戰機性能提升的時程,全案目前也沒有預算增加的問題。

國民黨立委林郁方曾聽取空軍簡報,他表示,我國F-16性能提升案與美軍CAPES計畫,最大的重疊部分是AESA雷達,美軍過去三年投入經費,今年就已完成研發案,可望在年底進行首批雷達的生產。我國F-16戰機其他航電與火力性能提升內容,與美軍關聯性不大。

他說,縱使2015年度美軍放棄F-16C/D機隊性能提升計畫,但研發與生產經費是分離的,我國也不用再投入其他研發經費,可自行展開換裝計畫。

台美合作 打造台灣版CAPES機
軍方指出,空軍在美國路克基地、愛德華空軍基地有約12架產權屬於我國的F-16戰機,作為戰訓與實驗用途,洛馬公司將用愛德華空軍基地的兩架F-16,安裝新型的AESA雷達,展開構型改裝,打造台灣版的CAPES機。預定明年能完成飛試與測評,緊接後年來台與漢翔等公司合作設計構型改裝線,在本土為機隊進行性能提升作業。

軍方表示,美國空軍由洛克希德馬丁整合的F-16機隊CAPES計畫,「AESA雷達」選用的是諾斯洛普格魯曼公司SABR雷達,而至今年1月為止,SABR雷達已經完成4500小時的作業時間,並有200餘小時的機載空中實測,性能表現良好。而美軍目前傳放棄性能提升案,僅將對F-16C/D機隊進行延壽,將預算投注在新一代戰機上。而目前尚未傳其他國家確定採用美軍所留下的CAPES計畫,但若有其他國選用SABR雷達,仍依比例將研發經費攤還我方。







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發表於 2014-4-6 07:57:51 |只看該作者
不錯歐
F-16升級將加強我空軍戰力
但還是應該自行研發或購入新式戰機

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發表於 2014-4-6 08:41:49 |只看該作者
歷史怪物 發表於 2014-4-6 07:57  
不錯歐
F-16升級將加強我空軍戰力
但還是應該自行研發或購入新式戰機

不用吧!再10-15年後F-35生產線將輪到我們了,準備 花錢買
新機吧!

點評

kof2100z  照現況和真正進入量產,排到台灣或許要20年  發表於 2014-4-6 21:05:17
n8548503  對啊!我們做不出像 F-35 飛機、航電也是、飛彈也是。  發表於 2014-4-6 13:34:46

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發表於 2014-4-6 09:26:09 |只看該作者
那升級過雷達技術,是美軍主流用的雷達嗎? 跟f-22與f-35所用的相比,是差很多還是差不多? 如果說雷達是新且更進步的,那乾脆協助我們研發ASDF好了、就別改裝版了。引擎技術部分有聽聞,跟義大利廠商合作的有進展、只剩下機身部分技術語研發很久隱形塗料。

點評

blueflow  哦 我誤以為你是問22跟35的雷達比較  發表於 2014-4-6 16:11:03
blueflow  在電子戰技術跟軟體上面是有很大的差距,日後22升級會把35上成熟運用的技術反饋回去..之所以f35試飛那麼久就是因為在飛控跟電戰上的野心難度倍增  發表於 2014-4-6 16:10:13
blueflow  升級之後對於未來想要升級的國家都是很重要的參考選項,能成為主流也不一定,當初我們也是抱持這心態去跟美方合作..無奈對方大裁軍  發表於 2014-4-6 16:08:21
n8548503  複合材料是指像碳纖維材料嗎?我看許多客機都用碳纖維機翼  發表於 2014-4-6 13:33:40
kds129  複合材料沒這麼神,塗料第一,構型第二,複合材料充其量降低旁瓣波的反射%數  發表於 2014-4-6 12:48:47

天使長(十級)

北海若曰:「井蛙/夏蟲/曲士不可語於海者,虛也!束於教也。」

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發表於 2014-4-6 12:11:33 |只看該作者
話說~
雷達系統升級之後,對於電子干擾的情況可以得到改善.
相對的~
如果能夠使用聯合彈藥的話,效果一定會加強粉多.
清・錢大昕:「吾能知人之失,而不能見吾之失;吾能指人之小失,而不能見吾之大失。吾求吾失且不暇,何暇論人哉?」
隋.王通:「君子先擇而後交,故寡之;小人先交而後擇,故多怨」。
宋˙呂本中˙紫微雜說:學問功夫全在浹洽涵養蘊蓄之久……非如世人強襲取之,揠苗助長,苦心極力,卒無所得也。亦作拔苗助長
荀子曰:「明見侮之不辱,使人不鬥;人皆以見侮為辱,故鬥也」;「歲不寒,無以知松柏;事不難,無以知君子」。
子曰:「知之者不如好之者,好之者不如樂之者」。 所謂,好之、樂之,這就是興趣。

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發表於 2014-4-6 15:39:15 |只看該作者
這樣才對嘛!
漢翔跟洛馬簽約也在蓋廠房
怎麼可能把飛機海運到美國改裝

漢翔生意興隆喔~~

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7
發表於 2014-4-6 16:20:42 |只看該作者
ASDF計畫還是不能停,且還要加快腳步進行。不管雷達技術是否跟上F-22或F-35,只要比現在經國號先進就是進步。數量尚無法跟左岸相比,但至少科技上不能差太多。

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s960760d  3600VS360  發表於 2014-4-7 01:33:19
大寮  單就人員軍武數量我們就輸人家很多 要贏就要體高人員與軍武素質  發表於 2014-4-6 19:58:52

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發表於 2014-4-6 16:49:04 |只看該作者
希望因此能提高飛行員的生存率!........這太重要了!!!

點評

一代英豪  那換裝大推力的推進器,也是有其必要提升飛行員的生存幸  發表於 2014-4-7 13:35:49
小河流  是阿!飛行員的命比飛機貴太多了  發表於 2014-4-6 21:56:53
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