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2012北京車展報導：小的愈小、大的愈大！力帆X50與820聯袂首演！(6p) [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

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發表於 2014-4-30 06:20:39 |只看該作者 |倒序瀏覽

對於重慶力帆集團來說，旗下除了用有二輪與四輪（包括乘用、商用車）以外，當然進一步擴大對於純乘用車領域的擴張，成為強化品牌進軍全球汽車產業的重要戰略，在旗下目前僅有一款X60運動休旅車與中型房車720的狀況下，要充實乘用車陣容已經成為當務之急，在本屆2014北京國際車展會場，除了已經以2014年式身份發售的330、530與630等乘用車以外還有尺碼更小的跨界休旅車X50與進軍中大型房車級距的820首演！

力帆X50尾部設計。

目前重慶力帆汽車旗下僅有一款稱為X60的跨界休旅車，要想要於當地方興未艾而且符合全球發展趨勢的小型跨界乘用級距佔有一席之地，本屆2014北京國際車展會場首演的力帆X50首演，就可以看出蹊蹺，根據我們取得的消息顯示，最晚今年底之前，這款稱為X50的小型跨界休旅新車，將以約介於5-7萬人民幣的售價上市，競爭對手當然直指包括同樣在車展首演的江淮瑞風S3與北汽銀翔幻速S2等車。

這款首演的力帆X50新車，車身尺碼為4100╳1722╳1540mm（軸距2550mm），也與當地已經相當火紅的合資品牌同類產品包括上海通用雪佛蘭創酷CHEVROLET Trax與長安福特翼搏EcoSport相當，而且也將車身套件組合與輕量化車頂行李架等等列為標準配置，整車輪廓類似時下流行的掀背跨界小車，而強調有限尺碼下適切的乘坐空間表現與多變座椅機能，也成為訴求首度購車年輕族群與小家庭的重點之一，而預計量產之後內裝亦將提供當地主流趨勢的黑米與全黑色系搭配，頂級車款亦將提供包括電動天窗、多功能車載平台等等裝備。

動力系統方面，這款即將量產的力帆X50車系，將率先提供汽油1.5L直四VVT可變氣門技術引擎，原廠公布可輸出最大馬力約104hp，未來將提供五速手排或者CVT無段變速自排等搭配，其他確定規格截至目前為止尚未公布。

另外，在原有已經具備力帆720車系的基礎上，本屆2014北京車展更首演了稱為力帆820的全新中大型房車，原廠公布資料顯示車身尺碼為4865╳1835╳1480mm（軸距2775mm），車頭造型被視為略有AUDI A6的影子，而且除了更寬敞的乘坐空間表現以外，未來力帆820量產上市之後，還將一口氣提供三種動力配置，包括汽油1.8L與2.4L直四自然進氣引擎，還有一具全新自主研發的汽油2.0L直噴渦輪增壓引擎，預計入門版本的售價可望突破十萬人民幣大關，頂級車款售價也將挑戰力帆乘用車有史以來的新高記錄。

目前唯一的運動休旅量產車力帆X60。

力帆820車頭...看起來還真有點類似AUDI A6。

力帆820車尾造型還是具備濃厚的亞洲風格。

力帆720

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