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節能與性能饗宴,BMW首輛i8德國慕尼黑交車、國內預計年底發表(6p [複製連結]

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發表於 2014-6-7 06:24:19 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
 
自從BMW發表節能導向的i-Series車系之後,無疑的將豪華車品牌與綠能畫上等號,在i3所帶來的全球熱銷效應之下,第二款訴求性能與節能並立的雙門跑車i8也在2013年法蘭克福車展正式發表,同樣的引起全球熱潮,訂單也是爆量,而在今年3月原廠確認4月生產、6月陸續交車的訊息之後,首輛的i8也在近日位於慕尼黑的BMW Welt交車中心遞交,並且舉辦隆重的交車儀式。

 
其實去年首輛i3在德國慕尼黑交車時,BMW也大張旗鼓的交車中心弄一場別開生面的交車儀式,除了是紀念i-Series的首戰告捷之外,也正式宣告高級車品牌插旗節能電動車市場的決心;而本次i8的首輛交車,BMW毫無懸念的再度舉辦盛大儀式款待貴賓車主,這畫面肯定是羨煞其他國家仍在苦等的車主。

對於BMW來說,i-Series從概念到i3、i8依序量產交車,其實不過3年的時間,不僅相當順遂,而且銷量也是出乎原廠預期的好,這結果無疑讓同為高級車、同時也有投入心力發展電動車款的M-BENZ、AUDI不是滋味;另外以LED矩陣式頭燈揚名立萬的AUDI更是在新雷射頭燈照明技術中落居下風,讓i8成為全球首款配備雷射頭燈技術的量產車型,也讓先前兩品牌為了誰才是首款雷射頭燈量產車之名,而像小孩吵架般互相你一拳、我一腳的鬧劇暫時落幕。

當然,BMW的野心可不只這樣,因為原廠早已註冊了i1到i9的使用商標權,而且日前也傳出主打家庭用車的i5也將在2016年登場的消息,看來嚐到甜頭的BMW腳步並不會因為i3、i8的成功而放緩,此外,由於i-Series車款採用大量碳纖維打製,BMW也早就與美國碳纖維大廠SGL Carbon SE合作,為i品牌擴張及龐大產能提供強力後援。

最後再來複習i8的基本資料,採用BMW eDrive的plug-in hybrid插電式複合動力的i8,搭載一具排氣量為1499c.c.的三缸雙渦輪增壓汽油引擎,具備231hp/32.7kgm的最大輸出,再搭配安置於前輪、輸出可達131hp/25.5kgm的電動馬達及5.2kW的鋰電池組,使得綜效輸出上看362hp/58.1kgm,在6速自排變速系統傳輸下,從靜止加速到100km/h只需4.4秒即能達成,極速則為250km/h,若在純電動行駛的情況下,則擁有120km/h的極速,平均油耗為47.62km/L、CO2排放量為49g/km。

此外,可選配的雷射頭燈,相較於標配的LED將能提升30%能源效率,同時照明範圍也能同時加倍,至多能擴及6公尺的照明距離,而且其光源集中,搭配遠燈輔助系統的相輔相成,並不會讓對向來車在會車時感到不適。

而話題性十足的i3、i8也將在下禮拜舉辦媒體鑑賞說明會,關於詳細的資訊,本報也將帶來第一手報導,目前確定i3將在6/26舉辦上市記者會,而i8應該能趕在年底前發表。

 

 

 

 
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發表於 2014-6-7 09:23:12 |只看該作者
夢幻跑車終於上市了~
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發表於 2014-6-7 13:38:45 |只看該作者
提示: 作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號,本文內容已被系統自動屏蔽。

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發表於 2014-6-7 14:41:16 |只看該作者
天啊 這車超漂亮得˙
不知何年何月買得起

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發表於 2014-6-9 09:31:32 |只看該作者
價格不知道要多少~感覺是不便宜
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