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《彭博社》報導，日產汽車指出，除了自動停車的功能外，新科技還能使汽車在擁塞的快速道路上自動駕駛，預計2018年將推出能夠自行變換車道的汽車，2020年自動駕駛功能將再進展為足以應付十字路口的複雜路況。
Ghosn說：「一開始就必須推出具有非常重要的功能特色，成功奪得先機的廠商將會獲得額外的附加價值。」Ghosn認為，首家推出自動駕駛功能的汽車廠商，將能夠使品牌形象與此項新科技相作連結。
日產汽車的Leaf為全球首款量產電動車，日產汽車表示，計畫於2020年推出的自動車希望也能夠以消費者能夠負擔的價格上市。
若自動車成功問世，將可望帶來諸多效益，像是減少車禍事故、塞車的問題，並使駕駛人在行駛路途中能夠善用時間做其他事情。
全球汽車大廠紛紛加速自動車的研發，包括日本的日產汽車、豐田(Toyota)(7203-JP)、德國的戴姆勒汽車集團(Daimler AG)(DAI-GE)，甚至連科技業巨擘谷歌(Google)(GOOG-US)也看準此項市場，耗費大筆資金研發自動車。
此外，美國最大汽車製造商通用汽車(General Motors)(GM-US)計畫在2020年推出能夠在高速公路上自動駕駛的汽車。戴姆勒集團則正努力打造自動貨運車，最快可望於2025年登場。
谷歌於今年5月也曾表示，開始向汽車製造商洽談，共同研討該如何將自動車科技帶入市場。當時，谷歌的自動車企劃主管Chris Urmso指出，自動車大約還需要6年的時間，即2020年上市。
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發表於 2014-7-17 17:39:06
