在中高階的性能車市場中，變速系統朝「自手排」、「雙離合器」化邁進，已經成為常識，無論就性能、油耗或是市場接受度層面看來皆是如此；然而隨著市場競爭激化到了高點，也開始有反向的思維與做法出現。
就於前幾天，美國的Audi總裁Scott Keogh在接受當地媒體訪問時，就以非正面的方式，間接承認他們正在研究為當地S3裝上手排的可行性，而這樣的政策也被連結到醞釀中的RS 3，以及引發了關於RS 4甚至RS 6的聯想。
事實上，Audi S3在德國當地，基礎是標準配備六速手排系統，只是輸出到了其他國家，就在產品線簡化的思維下，大多以主打市場表現比較強勢的車款為主；然而最近幾年由於銷售割喉戰越演越烈，也讓車廠不得不正視原本相對小眾的區塊，要做到「一個都不能少」。
在這之前，BMW也曾經公開表示，美國已經是世界上最大的性能手排車市場，就連威名遠播的M5，也是選擇在此發表手排款，並成為德裔三強在550hp層級以上於當地的唯一三踏板選擇；如今隨著Audi的戰略改變，手排風潮也相當可能蔓延到其他的RS車型上，形成一場短兵相接的白刃戰。
至於Mercedes-AMG方面，則向來對手排系統興趣缺缺，短期內應該也不會有甚麼動作。
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匿名
發表於 2014-10-1 03:01:05
