登入
註冊
找回密碼
品味生活 |
休閒天地 |
興趣嗜好 |
學術藝文 |
女性頻道 |
電腦數位 |
遊戲天堂 |
影視音樂 |
宗教綜合 |
綜合圖片 |
綜合影片 |
成人園地
新聞時事區
生活優遊區
會員廣告交流區
感恩懺悔區
愛情紅綠燈
上班一族
生活智慧王
醫療保健區
美食王國
財富與風險區
消費購物區
釣友天下
海釣討論區
淡水討論區
釣蝦討論區
教學資訊區
汽機車討論區
搞怪爆笑區
趣味笑話區
搞笑圖片區
搞笑短片區
環瀛搜奇區
幽浮事件簿
靈異鬼怪區
數位影像生活
著名旅遊景點
博奕綜合討論區
休閒飲品
品酒專區
咖啡專區
茶香專區
星座命理區
動漫卡通區
連載區
動漫圖片區
軍事討論區
軍旅生涯
非主流討論區
中外歷史區
體育運動區
武術專區
健身會所
職業摔角區
布布發燒區
寵物世界
流浪動物關懷照護社
模型玩具區
園藝花卉區
自行車綜合區
專業討論區
休閒討論區
方寸之美
玩石天地
長篇小說區
連載中之小說
小說討論區
短篇小說區
經典文章區
原創天地
IQ題猜謎語
民俗文化區
懷舊柑仔店
藝術鑑賞區
校園生活
福爾摩沙風情
客家文化
閩南語小棧
原住民札記
手作小物
發明大觀園
女人話題 (男性禁言)
女性秘語 (男性禁言)
溫馨家庭區
寶貝生活館
天使寶寶專區
媽咪孕事區
時尚潮流館
婚姻資訊區
健康塑身區
美容美髮區
珠寶首飾區
電腦軟體分享區
電腦軟體交流討論區
軟體應用教學區
手機通訊產品交流區
APP軟體區
手機圖鈴館
桌上型電腦討論區
硬體知識圖書館
筆記型電腦討論區
平板型電腦討論區
電腦DIY配件討論區
數位3C館
電子電機暨資訊工程館
手機遊戲討論區
ONLINE GAME
電競討論區
PC GAME
TV GAME
Facebook 討論版
影視戲劇區
明星貼圖區
樂壇綜合區
樂譜及樂器區
佛教
道教
西方教派
一貫道與其他教派
自拍樂園
原創自拍區
正妹貼圖區
性感誘惑區
激情性愛區
成人卡漫區
成人卡漫下載區
禁忌卡漫
另類圖片區
絲襪美腿區
西洋辣妹區
唯美清純區
自然美景區
電腦桌布分享區
優質套圖區
超市發表區
打包下載區
新註冊會員貼圖專區
成人長片直播區
成人短片直播區
BT下載區
HTTP長片下載區
HTTP短片下載區
歷史存放區
成人交流區
成人文學區
成人文學圖書館
搞笑圖影片區
成人笑話區
成人笑話圖書館
性愛秘技區
性愛秘技圖書館
圖影片求檔區
手機版
■
站務公告
■
加分活動
■
綜合教學
■
疑問建議
■
私密影像申訴檢舉專區
搜尋
搜尋
本版
會員
SOGO論壇
›
論壇
›
≡ 興趣嗜好 ≡
›
軍事討論區
›
神秘的Tu-98超音速轟炸機
返回列表
查看:
1905
|
回覆:
1
[軍武大觀]
神秘的Tu-98超音速轟炸機
[複製連結]
AA13281
AA13281
註冊時間
2014-6-7
最後登錄
2024-11-19
主題
查看
積分
2921
閱讀權限
130
文章
2048
相冊
5
日誌
8
天使長(十級)
串個門
加好友
打招呼
發私訊
狀態︰
離線
電梯直達
1
樓
發表於 2014-12-27 05:47:00
|
只看該作者
|
倒序瀏覽
|
x
1
本帖最後由 寒冰神話 於 2014-12-27 15:12 編輯
冷戰時期,美國和西方國家對前蘇聯的先進戰機開發項目非常好奇,偵察照片、數據分析和研究報告層出不窮,但畢竟後者屬於外界無法企及的高度機密,這類關於型號、性能和裝備情況的分析結果多是粗略的臆斷,甚至不少是完全錯誤的。不過,人們也並不是沒有親密接觸前蘇聯絕密軍機的機會。1956年6月,一支由美國空軍參謀長內森.F.特維寧(Nathan.F.Twining)將軍率領的西方高級代表團來到莫斯科,開始了對前蘇聯部分航空部門和空軍設施的參觀訪問。當西方航空專家們來到位於莫斯科西郊庫賓卡(Kubinka)的一處專門進行原型機展示的飛行基地時,一架外觀奇特而且西方專家聞所未聞的大型噴射式轟炸機引起了訪問團的注意。而這架轟炸機即便是在不久前也是不為人所知的。當時的北約標準命名委員會根據長期以來對前蘇聯軍用飛機的命名方法稱之為背鰭(Backfin),型號為I-140,不久又更正為Yak-42。而事實上,這是由前蘇聯航空試驗建造局(OKB)的安德列.N.圖波列夫(Andrei.N.Tupolev)和迪米特里.馬爾科夫(Dmitri Markov)主持開發的Tu-98超音速轟炸機,北約在不知情的情況下對於這架神秘戰機的錯誤判斷延續了將近40年。直到今天,對於Tu-98轟炸機是否存在第二架原型機的爭論還廣泛存在。所幸的是,今天的俄羅斯政府逐漸開放了冷戰期間的大量高度機密檔案,包括Tu-98在內的大批當時先進武器的開發、研製和裝備情況重見天日,Tu-98的真實面目終於浮現在世人面前。
2014-12-27 05:34:14 上傳
下載附件
(40.19 KB)
神秘的Tu-98轟炸機
2014-12-27 05:34:49 上傳
下載附件
(104.09 KB)
注意垂直尾頂部的雷達
設計需求
早在1952年底,時值史達林去世不久,前蘇聯政府又剛剛獲悉美國空軍正在加緊XB-58超音速戰略轟炸機的開發計劃。前蘇聯空軍因此迫切需要一種用於替代航速較慢的Tu-16的戰術轟炸機,其載彈量可達4000公斤、作戰半徑至少可達1500公里,同時還要求該機能以超音速突防。可見,出現在1952年的這些戰術指標是極具挑戰性的。
開發與性能細節
要想達到軍方的要求,發動機是關鍵。1952年,在留里卡的渦輪噴射發動機基礎上研製的TR-7發動機成功面世,不久被重命名為AL-7。伊留申設計局的IL-54轟炸機即採用了兩具AL-7發動機。不過,由於Tu-98設計方案中的機身體積和重量巨大,需要推力更強大的發動機,因此Tu-98計劃安裝兩具改進後的AL-7F發動機,安裝位置位於機身後部。當時,圖波列夫的Tu-98設計方案還面臨著伊留申設計局的競爭,雖然可以藉鑑以往大型飛機的設計經驗,但不少新出現的問題還有待解決,Tu-98的開發之路顯得並不樂觀。
從機翼的設計方案上看,Tu-98的機翼厚弦比在翼根處為7%,在翼尖處僅為6%。因此機翼翼板的強度和扭轉剛性必須足夠大。不過,由於機翼前緣的擺動範圍不到58%,副翼又位於機翼外側,對機翼扭轉剛性的要求較難滿足。Tu-98的開縫襟翼面積巨大,降落時的下擺角度為55°,靜態上反角為-5°。
2014-12-27 05:36:41 上傳
下載附件
(87.33 KB)
Tu-98的進氣道設置在背部
Tu-98的機身按照面積律進行設計,兩個橢圓形發動機進氣口位於座艙後方的機身背部兩側,從進氣口引入的空氣穿過機翼根部的內部結構流向機身後方的發動機艙室。發動機進氣口前方的座艙為駕駛員和雷達操作員艙,轟炸瞄準/導航員的座艙位於飛機頭部的尖錐狀玻璃座艙內。三名乘員的座椅為KT-1火箭彈射座椅,呈直列配置在機身中軸線上。機身的火控雷達設備即安裝在飛機頭部駕駛員座椅的下方。機首的前起落架由兩個660x200mm液壓升降輪胎組成,在其右側安裝了一門AM-23機砲,位於其後方的還有照相艙和1號油箱。
2014-12-27 05:37:29 上傳
下載附件
(64.02 KB)
Tu-98三面圖
Tu-98的機翼位於機身中部,其左右內部共同構成了內置的2號油箱。機翼下方的機身內部安裝的是3號、4號油箱以及3.68公尺長的彈艙。彈艙可容納4枚各重1000公斤的FAB-1000炸彈。
機身後部的發動機艙的斜下方是兩個主起落架艙,每個主起落架設計有4個900x275mm盤式製動胎。起落架艙的後方是5號油箱,整個Tu-98的內部燃料容量可達23500公升。位於整個機身最末端的是敷有防火隔熱材料的全動式水平尾翼,該水平尾翼展7.7公尺,擁有58°的擺動範圍。垂直尾上的方向舵也擁有58°的活動範圍,空速管和後視雷達分別安裝在垂直尾頂端,後者用於自衛目的的雙管AM-23機砲的遙控射擊。
Tu-98採用液壓式飛行操縱系統,集中控制飛行姿態、襟翼、起落架和炸彈艙門以及減速傘的操作,機上甚至配備有用於起飛的火箭助推裝置,不過並未安裝減速板和空中加油裝置。
試飛
Tu-98原型機於1955年夏進行了首飛,試飛員為瓦倫丁.科瓦爾約夫(Valentin Kovalyov),此人不久即改飛Tu-104噴射式運輸機。共同參與試飛過程的還有曾參與Tu-91魚雷攻擊機試飛的導航員馬爾薩揚(KIMalthasyan),此人還是後來的Tu-128攔截機的試飛員。在試飛過程中飛行員發現,Tu-98的空中操縱性能良好,只是油耗過大,造成作戰半徑的戰術指標很難達到。1955年底,圖波列夫設計局完成了Tu-98的試飛工作,其間從未發生過嚴重的故障和飛行事故。隨後,Tu-98轉而由前蘇聯空軍國家科學試驗院(NII-VVS)進行一系列飛行試驗,但到了1956年,這些試飛計劃因為未知的原因突然間被終止了,前蘇聯空軍也從未有任何Tu-98轟炸機的採購計劃。這樣,前文提到的西方觀察團才有機會目睹這一神秘戰機的真實面目。
2014-12-27 05:39:53 上傳
下載附件
(82.68 KB)
Tu-91魚雷攻擊機
2014-12-27 05:40:27 上傳
下載附件
(29.51 KB)
出現在1965年圖希諾航空節上的Tu-98,旁邊兩架伴飛的是米格Ye-4 Ye-5驗證機
神秘的2號原型機
不過,Tu-98的故事並未因此完結。原本人們認為Tu-98只生產過一架原型機,但在1995年春,有人在蘇克霍夫斯基市的飛行研究試驗院的機場上拍攝到了一張大型飛機的照片,從照片上看該機與Tu-98非常相似,只是與當年的Tu-98原型機看起來有很大程度的改動。經過航空專家分析,人們認為這很明顯就是Tu-98的2號原型機。然而,圖波列夫設計局檔案處的負責人堅持宣稱Tu-98的第二架原型機從未完成過。
2014-12-27 05:41:37 上傳
下載附件
(52.86 KB)
R-4 大型空對空飛彈
由於檔案資料的缺乏,這架圖-98的2號原型機的細節仍不得而知。但可以推斷的是,原本作為超音速轟炸機開發的Tu-98後來被改成一種飛行驗證機,並且在後來的Tu-28-80/Tu-128攔截機項目中發揮了重要作用。我們知道,Tu-128大型攔截機的外觀與Tu-98非常相近,但速度更快。Tu-98的機首座艙也被改為RP-5雷達艙,翼下還加裝了後來飽受非議的K-80空對空飛彈,Tu-128攔截機也有採用這種飛彈的雷達導引的R -4R和紅外線導引的R-4T改型,北約將之命名為灰燼。在這第2架原型機上,所有機砲都被拆除,機翼前緣更加尖銳,垂直尾尺寸更大並且有了更大程度的後掠。垂直尾上的後視雷達也被取消。
2014-12-27 05:43:47 上傳
下載附件
(55.02 KB)
Tu-98 2號原型機三面圖
不久,更多的Tu-98照片公佈於眾,使人們得以了解Tu-98更多的細節。其中一張記錄了Tu-98飛行事故的照片展示了看起來應該是一次起落架未能放下造成迫降後的情景,但飛機損傷應該不大。
2014-12-27 05:44:34 上傳
下載附件
(60.22 KB)
Tu-98第二架原型機機腹迫降
以上就是Tu-98超音速轟炸機展現給世人的全部情況,這架紅色年代的神秘戰機至今還沒有在公開場合展示過,蒙在其身上的神秘面紗仍然未被完全揭去
2014-12-27 05:45:28 上傳
下載附件
(117.33 KB)
世界上最大的戰鬥機,Tu-128
喜歡嗎?分享這篇文章給親朋好友︰
檢舉
pllearner
pllearner
註冊時間
2013-5-4
最後登錄
2024-11-26
主題
查看
積分
1329
閱讀權限
110
文章
638
相冊
21
日誌
0
智天使(八級)
智天使(八級), 積分 1329, 距離下一級還需 171 積分
串個門
加好友
打招呼
發私訊
狀態︰
離線
2
樓
發表於 2014-12-27 11:46:50
|
只看該作者
當時蘇聯自知科技不如人 戰鬥機航程短得可憐 所以靠這種超音速飛機來突穿對方防線 攻擊敵後
檢舉
返回列表
請注意︰利用多帳號發表自問自答的
業配文
或
置入性行銷
廣告者,將直接禁訪或刪除帳號及全部文章!
高級模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登錄後才可以回覆
登入
|
註冊
回覆文章
回覆後跳轉到最後一頁
影音達人勳章
影音達人勳章
軍武十字勳章
軍武十字勳章
積分 0, 距離下一級還需 積分
本論壇為非營利自由討論平台,所有個人言論不代表本站立場。文章內容如有涉及侵權,請
通知管理人員
,將立即刪除相關文章資料。侵權申訴或移除要求:abuse@oursogo.com
GMT+8, 2024-11-27 20:31
手機版
|
SOGO論壇
品味生活
|
休閒天地
|
興趣嗜好
|
學術藝文
|
女性頻道
|
電腦數位
|
遊戲天堂
|
影視音樂
|
宗教綜合
|
綜合圖片
|
綜合影片
|
成人園地
© 2004-2024 SOGO論壇 OURSOGO.COM
回頂部