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isCar! 說到卡車，大家除了一般路上俗稱的「發財車」外，腦袋裡應該多少會有美國電影的場景吧！那些給人瀟灑、粗獷及熱愛自由的角色們，手裡拿著一張地圖，開著卡車四處問路。他們的車或許破破爛爛的，但是給人一種自由不羈的風格，令人十分嚮往。
適逢車界年度盛事，北美車展正如火如荼展開，各家車廠無不推出新款車輛來爭奇鬥艷、吸引目光。而說到車展，一般都會和跑車、房車畫上等號，但像是底特律車展這種世界級的汽車盛會，可說是包羅萬象，只要跟輪子扯上關係的，管他上天入海，都在展覽的範疇內。
一般台灣的民眾大多還是注重實用性，畢竟大多在都市圈生活，對於卡車而言，自然少了一份閒情逸致。但是，這次北美車展中，福特F-150 Raptor真的令人眼睛一亮，先就外型而論，它霸氣而方正，所以有國外記者戲稱他為「起司」狀。雖然福特在國內總給人國民車的印象，但車頭上斗大的Ford字樣，讓它的氣勢有增無減。
再說到F-150 Raptor這個名字，Raptor一詞其實是電影《侏儸紀公園》中用來稱呼迅猛龍的。因為它的原名是「Velociraptor」，於是就簡稱為raptor，所以它的原意應該並非猛禽，至於電影中所謂的迅猛龍體型太過龐大，應該是恐爪龍才正確，原因是迅猛龍的體型其實只跟火雞差不多大小。
好的，閒話休絮，言歸正傳，福特F系列卡車自從1948第一代F3問世以來，不斷的提升與進化，一開始的F3就有許多版本，除了一般卡車外，還有廂型車、大貨車甚至校車的版本。隨著時代潮流與生活型態的不同，福特F系列漸漸走入運動、生活這個區塊。
而這次全新亮相的F-150 Raptor最引人注目的就是它的鋁合金車身，它減少了約227公斤，但先前極輕量化的F-150系列可以節省318公斤。乍看之下，這台新卡車在減重上並沒有太大成果，但由於新一代的Raptor車身由特製強化鋼材打造，這也使它成為F-150系列中最堅固的車體，或許就是為了強化車體，所以它的重量比起瘦身後的標準版又多了約91公斤。
而車子的動力則是由高輸出效能的3.5L EcoBoost V6引擎提供，這也證實了網路盛傳新一代的Raptor會減低車重與排氣量，並且會有渦輪增壓這種說法。在此簡單的說明Ecoboost，這種具渦輪增壓及燃油缸內直噴的引擎，是福特公司的專利產品，它能提高20%的燃油經濟性，也就是讓汽油在燃燒時減少損耗，藉此提升功率、扭矩上的表現。此外，它還能降低15%的溫室氣體排放。
福特宣稱，這款新引擎的動力表現將勝過之前6.2L V8版輸出的411hp馬力及近60kgm的扭力。它也將搭載最新的十速自排變速箱，不難想像往後的車款也會承繼這樣的趨勢。當然，我們也期待幾個月後能梳理出完整的規格數字。
值得一提的是，這款車並非只是龐大的巨獸，新的地形管理系統（Terrain Management System）可以讓駕駛因地制宜，在泥濘、baja（極限越野）、岩石、惡劣天候、街道或正常模式中做出切換，而這些模式將會調整新的四輪驅動系統。加上改裝後的Fox懸吊系統，其中避震器比前款還大，因此能提供絕佳的操控性。
此外，前後的短保桿較能適應充滿岩石的崎嶇路面，這些功能與設計看起來真的很像越野車，然而所謂的「baja」本指開到森林、沼澤或充滿碎石的野地，盡情輾壓一切障礙物，由此看來，這個模式應該不是隨便說說。最後，這款車預計2016開始量產，也請大家拭目以待。
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發表於 2015-1-14 23:34:05
