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謝幕最終之作!美規MITSUBISHI Lancer Evolution X Final Edition解密(12p) [複製連結]

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發表於 2015-10-19 06:08:06 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
 
若不算計2014年3月底MITSUBISHI於英國市場,為慶賀在地銷售滿40年推出的Lancer Evolution X FQ-440 MR紀念特仕版。自2015年4月中日本當地開放預訂的Lancer Evolution X Final Edition限量車型,才算是Lancer Evolution X的告別作起點。而之前日本預定的1000位幸運車主,則已經開始在2015年8月20日交車,隨後美規左駕版的Lancer Evolution X Final Edition也終於10月對外公開細節。

 
一如預期,美規版Lancer Evolution X Final Edition延續日規車型的升級理念,將原廠代號4B11、排氣量1998c.c.。直列四缸、MIVEC可變氣門渦輪增壓引擎,推升至303hp最大馬力、42.1kgm峰值扭力(日規版為馬力313hp、峰值扭力43.7kgm)後,更將所有利於操控的配備全數加總(如Bilstein減震筒、Eibach彈簧、Brembo高性能兩片式前煞車碟盤等),造就最終版本Lancer Evolution X Final Edition的搶購特點!

 

 

車輛外觀方面,美規Lancer Evolution X Final Edition除車尾最重要的「Final Edition」紅色徽章外,車頂也採用對比黑色烤漆,並可搭配新珍珠白、辛烷藍、拉力紅、水星灰等各式車色。除此之外,車頭前氣壩柵欄、引擎蓋散熱鰭片也改為亮面黑色烤漆,匹配鍍鉻前下氣壩柵欄、專屬鈦色Enkei輪框以及自動啟閉HID頭燈,來展現Lancer Evolution X Final Edition的高質感格調。

 

 

最後來到內裝,黑色頂棚/遮陽板/車頂手把等列為標準配備,其排檔座前方的專屬「US0000」(從US0001到US1600)銘牌,則為Lancer Evolution X Final Edition特別擁有,契合運動座椅、方向盤、排檔桿、中控台、手煞車拉柄以及腳踏墊等對比紅色縫線,加上儀表中央顯示幕專屬Final Edition動畫,完全彰顯出Lancer Evolution的高性能車艙氣氛。

 

 

 

既然是Final Edition,因此所有安全配備當然也都沒有缺少。Lancer Evolution X Final Edition全車標配高達七具防護氣囊、ABS防鎖定煞車系統,EBD電子煞車力道分配系統、ASC主動穩定控制系統、TCL牽引力控制系統、胎壓偵測系統以及防盜系統,且原廠還提供3年3.6萬英里、5年6萬英里、7年10萬英里以及5年不限里程道路救援的各式保固方案可選。

 

 

可惜的是,原先預期的2000輛限額總數,到美規版Lancer Evolution X Final Edition發表時只有提供1600輛,雖然比日規車型多了600輛,但以廣大的美國市場來說還是相當稀有。而即便美國MITSUBISHI尚未公布Lancer Evolution X Final Edition在地的建議售價,但相信依照日本地區交車前就售罄的情勢來看,在美國定為2015年式車型的Lancer Evolution X Final Edition,勢必在2015年底前就會完售,甚至有可能全數交車完畢。

 
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發表於 2015-10-22 20:40:08 |只看該作者
可惜的是,原先預期的2000輛限額總數,到美規版Lancer Evolution X Final Edition發表時只有提供1600輛,雖然比日規車型多了600輛,但以廣大的美國市場來說還是相當稀有。
借用吳大的話~~限量是殘酷耶啦!!
朕知道了!!
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