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檔車頓挫感 [複製連結]

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1樓

發表於 2015-7-9 20:35:04 |只看該作者 |倒序瀏覽

小弟去年4月牽了一台MY150
截至今天為止騎了一年三個月
但是對於打檔技巧始終抓不到
多次做在後座的朋友表示
會感受到換檔時的頓挫感
請問有沒有秘訣可以傳授
可以讓後座頓挫感降低

在此先感謝大大

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感謝作者

正天使(一級)

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2樓

發表於 2015-7-10 00:50:43 |只看該作者

別拉轉

慢慢加速

提前換檔就不會有頓挫

問題是車速會變很慢....

((檔車就是要拉轉阿!!

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3樓

發表於 2015-7-10 06:52:04 |只看該作者

高速低檔+回油=頓很大下
低速高檔+催油=頓很多下(熄火)
避開這兩類,換檔速度加快並適當控制油門,就會減少頓挫

騎了數十年檔車,還是一樣會有頓一下的情況
檔車本就是在享受自我控制轉速的樂趣
加速減速稍微頓一下也是很合理的
但若頓很大力,那便是操控不當,換檔過慢了
結論後座的人太挑剔
男的別管他,女的就換塑膠車吧

my125已改223

座天使(七級)

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4樓

發表於 2015-7-13 19:05:53 |只看該作者

引擎轉速的高低在不同檔位對應不同輪速.

除了起步行駛,

其他換檔的運作若能讓轉速對應到輪速.

頓挫確實能夠減低.

但是這需要離合器,油門對應輪速兼考慮負載的操作.

並不容易.

權天使(三級)

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5樓

發表於 2015-7-19 19:08:54 |只看該作者

慢慢練習回油換檔的時機!!注意一下車子的轉速!!
練習久了!時機抓對就不會頓很大了!!

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6樓

發表於 2015-7-24 22:26:53 |只看該作者

freetang 發表於 2015-7-10 06:52
高速低檔+回油=頓很大下
低速高檔+催油=頓很多下(熄火)
避開這兩類,換檔速度加快並適當控制油門,就會減少頓 ...

講得真好，讓我學到新想法!

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7樓

發表於 2015-8-31 03:53:53 |只看該作者

高轉退黨的時候補油後馬上放掉+離合按一半+退檔這三個動作幾乎一起完成頓挫就小很多了
進黨則是回油的瞬間近檔然後馬上補油門只是我覺得進檔時低檔位比較難控制

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8樓

發表於 2015-8-31 10:16:00 |只看該作者

檔車從50cc騎到1000cc騎了10年，多騎就可以掌控離合器了。

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9樓

發表於 2015-9-21 11:30:17 |只看該作者

基本上進檔時只要離合器不要猛放頓挫感會改善許多只是真的會拉轉

退檔時也可以用相同的道理只是要注意車速跟轉速

小弟在騎車時只要放油門減速之後再補油門前離合器一定都會按一半(或全按看當時車速與路況來決定) 一來可以隨機應變方便路況需求進退檔二來可以改善在高車度高轉速(或低車速高轉速)下補油門所造成的頓挫感

如果是載人的話只管考慮安全問題就好如果還要顧慮頓挫感的話遇到緊急狀況很容易會反應不過來
真心建議騎檔車載人別騎快後面的人會受不了XDDD

點評

aoop123200 原來如此謝謝指教發表於 2015-9-27 09:36:43

pk1643 把這習慣改了,跟房車一樣,沒有動力就沒有抓地力,失去循跡能力.離合器釋放接合越短越好.安全為上,乘感末節. 發表於 2015-9-23 01:02:32

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10樓

發表於 2015-11-2 19:23:01 |只看該作者

最快速的方法.......直接問家裡的老人家,實際示範給你看比較快

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