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2016年第三季上市!台灣森那美KIA重點新車Sorento、Sportage搶先曝光(16p) [複製連結]

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發表於 2015-12-12 06:40:54 |只看該作者 |倒序瀏覽
 
台灣森那美起亞新任總裁 史貴能先生(中)、HMG 台灣辦事處 代表許在永先生(右)及台灣森那美起亞總經理林俊吉先生(左)一同舉杯致意

2014年底,KIA在台灣車壇寫下新頁,因為在新任總代理台灣森那美帶領之下,自2008年便缺席台灣車市的KIA宣示捲土重來,並以掀背迷你小車Morning、轎式休旅Carens國產,搭配中大型房車Optima以及潮車小休旅Soul進口雙管齊下,以充足的產品線滿足台灣消費者,儘管銷售成績尚未達到原廠預期,但卻已經讓人明顯感受到KIA近新世代產品的蛻變,今日KIA已非昔日吳下阿蒙!

 

 

儘管目前KIA在台販售車型類別算是廣泛,但面對著台灣車市近年來高張的Crossover或是中型SUV需求,顯然這樣的陣容不足以搶攻這塊大餅,因此在台灣森那美極力向原廠爭取之下,今年台北車展就將看到兩款主力SUV車型亮相,包含具備7人座機能的Sorento以及跑旅外型的Sportage,而且兩款重點新車都將在2016年第三季相繼上市。

 

 

在首波導入車款名單確認時,我就曾向台灣森那美提出疑問,為何未見SUV車型,莫非是原廠希望能與HYUNDAI在台販售車款有所區隔,不過事實上,這對森那美而言也算是非戰之罪,主因是Sorento在2014年8月才在韓國當地推出全新第三代車型,並在2014巴黎車展才向全球市場發表;而Sportage則是直到2015年8月的法蘭克福車展才首度亮相,因此為了以新世代產品應戰,當時只好先暫緩SUV的引進計畫。

 
2014年底台灣森美KIA以Morning、Optima、Soul捲土重來

 
Peter Schreyer造就了KIA為人知曉的Tiger Nose

然而2015年,KIA除了透過上述車款與其他品牌拚搏外,首要任務不僅要翻轉台灣消費者的形象還停留在過往設計一般、品質一般的韓國車印象,以及前任總代理太古運通經營不善的舊有思維,還要建立新的品牌形象,畢竟KIA退出台灣市場的這7年,不只是一個購車世代的交替,同時也是KIA飛黃騰達的黃金時刻,因此森那美積極透過Road Show、參與車展、車主活動等與台灣新世代消費者溝通,無非就是希望能夠重新塑造品牌形象。

 

 

這7年的時間過去,KIA不僅已非吳下阿蒙,更是與母集團HYUNDAI攜手一舉躍昇為全球第五大汽車集團,然而即便撇除HYUNDAI來看,KIA超過300萬輛的銷量,也足以登上單一汽車品牌第9名的席次,而在全球最大品牌顧問公司Interbrand所公布的 「2015年全球最有價值百大品牌」中,KIA不僅再度爬升至第74名,還超越了LAND ROVER、MINI等品牌,再再顯見KIA已經擠身汽車列強之林。

 

 

如今2015完整銷售年度過去,KIA在台銷售成績雖未達原廠期待,但在Carens CRDi上市後算是後勢看漲,讓KIA原廠、甚至是馬來西亞森那美集團更加重視台灣市場的經營,再加上台灣森那美持續推廣KIA品牌形象,對於2016年的新車佈局加分不少,因此才能爭取到Sorento與Sportage兩款新世代重點SUV登台。

 

 

 

其實Sorento與Sportage兩款新世代SUV過去在太古運通時期就曾登台販售,而且銷售成績都不俗,至今在路上也還能看到舊世代車款;如今新世代車款在設計總監Peter Schreyer創造為人知曉的虎鼻式(Tiger Nose)水箱護罩、更為流線的車身線條以及優異的製車品質後,已經不可同日而語,想近距離體驗KIA新世代SUV產品Sorento與Sportage可別錯過2016台北車展。

 

 
KIA在2016台北車展還將帶來品牌旗艦Quoris
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發表於 2015-12-14 01:19:09 |只看該作者
這車在台灣風評不是還好而已嗎  不知道新的有沒有改進了

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發表於 2015-12-14 17:49:57 |只看該作者
我們台灣那麼支持韓國產品
韓國是否同台灣人支持台灣產品
在韓國可以看到納智捷嗎?
若是沒有
那台灣人輸給韓國人是應該的

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發表於 2015-12-14 20:20:54 |只看該作者
小車很便宜,但一般的房車跟休旅就蠻貴的。

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發表於 2015-12-15 22:50:31 |只看該作者
KIA 質感越來越高  讓人有購買的衝動  但是......."抗寒"  放棄

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發表於 2015-12-17 10:36:41 |只看該作者
外皮愈來愈好看
就等內在與可靠度提升了
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