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2016底特律車展報導：完美付諸概念雛形！全新INFINITI Q60再造品牌跑車意念(11p) [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

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發表於 2016-1-13 07:03:52 |只看該作者 |倒序瀏覽

首度在2015年底特律車展上現身，作為接替前世代G37 Coupe雙門跑車代表的Q60 Concept，不僅有著家族全新的「Q」字招牌，在Q80 Inspiration Concept設計靈感地引領下，一襲亮眼具有濃烈侵略跑格的姿態，更是完美的詮釋了雙門跑車該有的狂野風範。然而時隔一年時間的淬鍊，為了不讓車迷繼續期盼，原廠INFINITI也正式選在同一舞台發表品牌全新雙門跑車之作，也就是「INFINITI Q60」。

或許正是因為Q60 Concept概念車款所擁有的獨特前衛胴體頗受市場好評的影響，使得最終實際量產的Q60整體並未有過多令人驚豔的變化，不過拜原創Q80 Inspiration Concept所造成的深厚靈感創作影響所賜，不僅讓此次在底特律車展上首發的Q60有著更為洗鍊的動感外型，融入大量唯美肌肉線條襯托下的胴體，更創作出Q60僅0.28Cd的低風阻係數表現。

透過飽滿胴體勾勒下，Q60進氣水箱護罩不僅呈現十足的霸氣，在由鍍鉻飾環包覆下，更無不營造出INFINITI獨有的豪華尊榮，而向左、右兩側延伸下的醒目頭燈，裡頭的LED燈組裝置也以人類眼皮的線條作為靈感設計。藉由多層次線條的車頭擾流下氣壩為衍伸下，絕美的車側不僅有著豐富的線條點綴，前輪拱後方的鍍鉻鰭孔也無不為Q60的車側增添畫龍點睛的效果，同時唯美斜下的車頂曲線更不乏採〝月牙灣C型〞設計。雖然Q60排氣尾管不若概念車型來的一致，並採用四出的暴力搭配，不過在葉子板上所雕塑出的線條以及燻黑導風飾條組合下，更無不凸顯出Q60過人的外顯兇悍。

其中值得注意的是，為了讓Q60能在行駛過程中有著更為優異的性能表現，同時引擎本體能有顯著的降溫、散熱改變，進而降低車輛的風阻係數變化，針對搭載V6引擎的Q60車型，INFINITI也在進氣水箱護罩的部分融入新的主動式格柵（Active Grille Shutter）設計。

儘管Q60車室內裝鋪陳並未和外觀一樣採令人激情彭湃的設計變化，不過為了讓駕駛能充分地沉浸在由原廠所呈現的尊貴氣息，除了少不了舒適且包覆性極佳由高級真皮材質包覆的座椅外，在NVH（噪音、震動、舒適性）上，INFINITI不僅加強整體隔音表現，同時也有效大幅降低噪音與碎震的發生。另外，為提供車內乘客擁有絕佳的聆聽效果，INFINITI更首度在量產車型上搭載13支Bose環繞揚升系統。

在正面迎擊對手LEXUS RC車型下，雖然Q60同樣沿用VR家族引擎為主要搭配，不過在經過輕量化且捨棄過往大排氣量設定、並進一步下修到3.0L的輸出，同時藉由雙渦輪增壓系統灌注下，不僅為Q60創造出300hp的最大馬力與40.6kgm峰值扭力輸出，性能版本更上看400hp/47.5kgm的強悍表現。此外，作為Q60入門車款的動力，雖然僅採用2.0L直列四缸渦輪引擎，不過280hp的最大馬力與35.4kgm峰值扭力輸出仍依然不容小覷。

針對三款不同動力輸出的車型，INFINITI基本以七速自排變速系統，並透過後驅系統為主要搭配，不過因應不同買家的使用需求，原廠也推出AWD四區系統供買家做選擇。為了提供更為驚豔的操控表現，此次原廠不僅為Q60穿搭20吋尺碼的鋁圈，操控模式上更同時兼具標準（Standard）、雪地（Snow）、節能（Eco）、運動（Sport）、運動+（Sport+），以及個人化等五種不同的設定。

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