電動車市場遲遲無法做大原因很多,包含充電站設施並不完備、用車習慣難以調適,最重要的還是取決於電動車對比燃油車高昂的售價讓人吃不消, Model S基本7.5萬美金起(約新台幣240萬)、Model X基本8萬美金起(約新台幣257萬)的售價看來,確實不是尋常百姓負擔得起的,然而此回發表的Model 3卻以砍半的3.5萬美元起(約新台幣112萬)的價格開始接單,將有望打破這樣的高貴窠臼,朝向一般平民負擔的起的電動車邁進,而這也是TESLA的最終目標。
Model 3雖說是全新車型,但圓滑的車頂弧線可以看到不少來自Model S的影子,同樣採取GT跑車般的掀背車設計,不同於前輩Model S、Model X將廠徽設計於正車頭,而是改安置在馬達蓋上,只不過車頭的「扁頭」造型似乎不那麼俐落;不過安全方面,TESLA很有信心能以高標通過撞擊測試。