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3.5萬美元更親民!TESLA入門電動車Model 3正式發表(13p) [複製連結]

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發表於 2016-4-2 06:15:50 |只看該作者 |倒序瀏覽
 
自從Model S熱賣後,TESLA野心跟著蓬勃發展,隨後的「Gigafactory」超級電池工廠計畫更是將企圖心表露無遺,這也讓首款電動豪華休旅Model X獲得更多生產能量,然而最終目標可不只在此,而是早在2014年中就確認2016年發表並在2017年上市加入產品陣線的入門級電動房車Model 3。

 

 

 

而隨著TESLA預告的3月底的發表時間終了,TESLA終於在洛杉磯總部正式發表了旗下第四款電動車Model 3,將成為品牌第一款大量生產的車型,同時也是旗下最易入手的產品,不僅能打開電動車市場版圖,也讓TESLA一躍成為電動車霸主,甚至威脅傳統燃油車廠地位也不無可能。

 

電動車市場遲遲無法做大原因很多,包含充電站設施並不完備、用車習慣難以調適,最重要的還是取決於電動車對比燃油車高昂的售價讓人吃不消, Model S基本7.5萬美金起(約新台幣240萬)、Model X基本8萬美金起(約新台幣257萬)的售價看來,確實不是尋常百姓負擔得起的,然而此回發表的Model 3卻以砍半的3.5萬美元起(約新台幣112萬)的價格開始接單,將有望打破這樣的高貴窠臼,朝向一般平民負擔的起的電動車邁進,而這也是TESLA的最終目標。

 

 

 

Model 3雖說是全新車型,但圓滑的車頂弧線可以看到不少來自Model S的影子,同樣採取GT跑車般的掀背車設計,不同於前輩Model S、Model X將廠徽設計於正車頭,而是改安置在馬達蓋上,只不過車頭的「扁頭」造型似乎不那麼俐落;不過安全方面,TESLA很有信心能以高標通過撞擊測試。

 

 

儘管TESLA尚未公布配備與動力相關數據,但Model 3既然是入門定位,內裝質感與配備方面勢必不會像老大哥看齊,招牌的大型觸控面板就換成15吋,不過原廠強調乘坐空間絕對足以舒適的容納5名成人;動力部分將維持單馬達後驅、雙門達四驅形式,輸出可能稍微打折,0-100km/h可在6秒內完成,基本車型仍有340km的最大續航里程,並將autopilot自動駕駛功能、Supercharge快充列入配備清單

 

 

最後也是最重要的,Model 3自發表後開始接受預訂,但產線啟動必須等到2017年下半季,交車則要等到2017年底了;也因為Model 3加入產線,在預期性熱銷的狀況下,TESLA將逐步朝向年產50輛的規模邁進。

 
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