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本帖最後由 karlgpo 於 2016-12-12 00:16 編輯
(中時電子報) 2016年12月09日 10:09 李靖棠
多架美軍的C-17「全球霸王III」運輸機飛越南卡羅萊納州基地。（圖/美國空軍網站）
美國國務院（U.S. State Department）今通知參眾兩院，有關中東3國總價值超過77.9億美元（約2,493億台幣）
的軍事武器訂單，包含沙烏地阿拉伯欲購買CH-47「契努克」直昇機（CH-47F Chinook cargo helicopters）、
阿拉伯聯合大公國（UAE）想買阿帕契直升機（Apache AH-64E helicopters），以及卡達想補強運輸能力，欲升級
其現有的C-17運輸機（C-17 aircraft）相關引擎與零件。一旦通過，這將成為美國國防產業年底最大的訂單之一。
據路透社（Reuters）報導，美國國務院通知參眾兩院有關中東3國的軍事訂單，本次訂單來源國分別是沙烏地阿拉伯、
阿拉伯聯合大公國和卡達，主要訂單內容為契努克直昇機、阿帕契直昇機以及C-17運輸機三樣，訂單總值超過77.9億
美元（約2,493億台幣），這將成為近幾年繼輸出F-35戰鬥機（F-35 Lightning II）之外，最重要的外銷軍事訂單
之一了。此訂單一旦確認，這也將是自10月份沙烏地王國介入葉門內戰（Yemen civil war），因傷及平民而引發爭議
後，美方首次同意銷售軍事武器給它。
美軍現役的阿帕契戰鬥直昇機，也是各國軍事補強的熱門選擇之一。（圖/美軍DVIDS網站）
美國波音公司出產的CH-47「契努克」直昇機，是本次沙烏地王國要補強的主要裝備。（圖/美國海軍網站）
打從F-35戰機問世後，其天價的價格與衍生話題性都讓搶走多數人的注意力。為了不讓洛克希德馬丁
（Lockheed Martin）專美於前，同屬國防產業的波音（Boeing）也卯足全力搶市，本次訂單中三款國防裝備就是
波音的產品。其中C-17運輸機又名為「全球霸王III」（Globemaster III），是一架長程的戰略運輸機，最大飛航
距離為4,630公里，最大載重量可達77公噸。C-17運輸機目前是美軍的主力服役，但現已經是停產狀態
美軍現役的長程C-17運輸機，停靠於多佛空軍基地。（圖/美國國防部網站）
但諷刺的是，今年10月當沙烏地王國在葉門內戰中兩次傷及無辜的平民時，美國官方曾一度表達延緩對沙國的軍事援助
，更被國際人權團體點名為「提供武器的幫凶」，如今再次出現大額軍售訂單，讓人看到國際政治中最現實的一面。
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看來波音軍火部門又可以撐很久了,再加上美國海軍又要採購70架的F/A-18 E/F及前陣子的中東要採購得的F-15QA(72架)
/FA-18E/F(40架)如再加上這幾筆,波音軍火部門至少可以撐過5年以上,但未來老美的X教練機的採購案是否會被波音/瑞典
拿到嗎?
不過就咱們空軍的未來戰機短期(應該至少10年內)F-35是不可能的,FA/18E/F(G?)或F-15應該也不可能會出現在
軍購名單了(至少波音5年內不會在裁員),雖然洛馬F-16已經計畫停止生產改生產F-35,但升級的訂單會陸續接單,且
以色列及挪威都表態要購買更多的F-35,看來除了英國/加拿大的訂購數量有些風險外,亞洲國家想要F-35應該也不少.
以上圖片來自網路上其他網頁
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發表於 2016-12-11 19:42:19
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