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[重要資訊] 經典不滅、越戰越勇！VOLKSWAGEN Golf GTI Clubsport試駕報導(35p) [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

1樓

發表於 2017-4-1 00:18:41 |只看該作者 |倒序瀏覽

VOLKSWAGEN旗下最經典的掀背鋼砲─Golf GTI，經過40年的歲月演進，每一代Golf GTI都以創新科技、優異動能、充滿樂趣的駕馭感受，不斷顛覆性能鋼砲的想像。為了慶祝Golf GTI問世40年，同時挑戰車壇紀錄，由內至外徹底強化的Golf GTI Clubsport S就此誕生，更在「綠色地獄」紐柏林賽道以7分49秒21的單圈成績，成功奪下最速前驅車頭銜。經過台灣福斯汽車的努力之後，Golf GTI Clubsport也來到台灣與消費者見面，雖然不是「S」的版本，但在經典的外型之下，同樣有侵略性十足的專屬套件、剽悍性能，以及精湛的駕馭樂趣。

最初僅導入88輛、隨追加23輛配額的40周年紀念版Golf GTI Clubsport，在第七代車型的基礎條件下，加入許多專屬運動化套件，包含專屬空力套件、競技式後擾流尾翼、加大尺寸的雙邊酖出排氣尾管、亮黑色烤漆後視鏡、19吋Brescia鋁合金輪圈、含GTI字樣的紅色卡鉗，以及車側的「Clubsport」字樣，搭配亮紅色的車色更顯熱血，甚至比Golf R更為動感、帥氣。

除了外觀之外，車室內也同樣加入許多運動氣息，比起一般的Golf GTI更展現極致的熱血氛圍，特別是Clubsport專屬的方向盤，以麂皮包覆搭配紅色縫線與中央定位線，不僅是視覺，連同握感都叫人熱血沸騰。另外，在前座門檻上有寫著紅色〝GTI〞字樣的不鏽鋼迎賓踏板，以及經典的蜂巢格紋織布與麂皮材質包覆，同樣繡有〝GTI〞字樣的跑車座椅，都是Clubsport專屬的內裝配備。

動力方面，Golf GTI Clubsport搭載的是一具2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，在缸內直噴與進氣歧管多點噴射的技術加持下，能夠提供265hp/35.7kg-m最大輸出功率，在超增壓模式下更能一舉提升至290hp/38.8kg-m的猛爆動力輸出，搭載六速DSG雙離合器自手排變速箱，創造順暢、快速的換檔銜接性。

歷代的Golf GTI幾乎沒有一個是弱者，都擁有極至的操控樂趣，同時又能兼顧日常實用性。至於這輛作為40周年紀念版的Golf GTI Clubsport是更超值的選擇(雖然已經賣光了)，265匹馬力、專屬競技式懸吊系統、DCC電子可調式阻尼、前軸扭力分配線華差速器，操控表現更上一層樓，從手中握著的方向盤就能感受到清晰的路感，右腳控制的油門傳來隨傳隨到的動力，刻意深踩油門立刻就能深陷椅墊內，對於喜愛熱血駕馭與Golf的消費者而言，Golf GTI Clubsport是輛夢寐以求的經典性能鋼砲。

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啟忠

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2樓

發表於 2017-4-3 17:30:28 |只看該作者

這代的golf gti看起來更強更有力更科技感

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remix06

能天使(四級)

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3樓

發表於 2017-4-4 05:30:46 |只看該作者

2.0有265 超增壓290 非常驚人啊！

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