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本帖最後由 寒冰神話 於 2017-3-18 22:13 編輯
瑞典紳寶積極向印度推銷海獅鷲戰機
民國106年03月16日 江飛宇 (中時電子報)
原本紳寶為巴西研發海獅鷲戰機，不過在巴西決定報廢自己的航空母艦後，紳寶轉向印度推銷。(圖/巴西海軍)
瑞典紳寶(SAAB)決定繼續發展「海獅鷲」(SEA Gripen E)，也就是JAS-39獅鷲戰鬥機的海軍版本，目前主要的銷售對象是印度。
詹氏防衛網(Jane’s Deffense)報導，原本紳寶公司研發「海獅鷲」戰機的主要對象是巴西，巴西的聖保羅號航空母艦(Sao Paulo,A12)需要合適的艦載戰鬥機，可是巴西卻因預算緊縮，取消了聖保羅號的升級改良案，並決定退役拆解，因此紳寶只能轉向其他可能客戶。
巴西在決定退役聖保羅號後，紳寶也在考慮是否要停止「海獅鷲的研發，不過最近業務部門主管傑克．阿奎斯特(Jerker Ahlqvist)說，紳寶將與印度海軍接洽，商談「海獅鷲」的相關合作。」
阿奎斯特承認，現在的「海獅鷲」仍處於概念階段，尚未成為完整的開發計劃，他說：「我們目前仍處於概念研究階段，正在評估市場需求。我們綜合了英國工程師開發海獵鷹(Harrier)的經驗，現在也有巴西工程師一同加入。」
「海獅鷲」是在2010年提出，做為航空母艦的艦載戰鬥機，需要不少改良，包括強化的底盤和機輪，以及加強的捕捉鉤。目前普通版的獅鷲已經具有不錯基礎屬性，比如高強化的著陸能力、短距跑道起降性能，和極優的機鼻指向性。因為瑞典的各式戰機都有公路起降與克難機場整補的傳統，在狹窄的公路也能順利起飛。
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JAS-39E(SEA Gripen E)戰鬥機的艦載版，本來希望在巴西空軍訂購36架JAS-39E/F後，順水推舟再和巴西海軍共同研發(SEA Gripen E)，但巴西考量航母成本龐大，將老舊航母退役，巴西航母退役後，海軍型JAS-39E獅鷲式(Gripen)就只能繼寄望印度海軍這位潛在的大客戶。
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發表於 2017-3-18 09:34:13
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