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2017/06/14 14:23 Moneydj理財網
MoneyDJ新聞 2017-06-14 14:23:24 記者 陳苓 報導
外界對電動車商特斯拉(Tesla)的印象，大多是採用機器人大軍生產車輛，人事極為精簡。但是外媒踢爆，其實特斯拉雇員遠多於一般車廠，人事成本太高，難怪燒掉大筆現金還是賺不到錢。
ZeroHedge、Automotive News報導，特斯拉接手以往通用汽車(General Motors)和豐田(Toyota)聯手設立的工廠，打造電動車。1997年通用和豐田工廠在此一工廠，雇用4,844名員工，每年生產357,809輛汽車，平均每個員工每年能製造74輛車。
如今20年過去了，2016年特斯拉聘用6,000~10,000人，每年只能生產83,922輛車，相當於每個員工每年只能製造8~14輛車，只有通用和豐田全盛期的1/7。
Agile Group汽車生產顧問Michael Tracy說，特斯拉雇員太多，無法賺錢。如果想靠製造汽車賺錢，員工人數應該和豐田差不多。
每日郵報4月12日報導，特斯拉員工過多，停車場不敷使用，眾人瘋搶車位。員工上傳Instagram照片可以看到(見此)，停車場汽車爆滿，就連車道上也停滿車。而且由於空間不足，每輛汽車緊挨著停放，距離近到連車門都打不開。不只如此，部分員工找不到位子，把車停到分隔島上。特斯拉聘僱6,000名員工，但是停車場只有4,500個車位，導致一位難求。
不過特斯拉員工人數龐大，或許不是在生產線工作，而是要開發自駕軟體。
MoneyDJ新聞14日報導，億萬富翁Ron Baron 13日在接受CNBC電視台「Squawk Box」節目專訪時表示，特斯拉(Tesla)股價明年將上看500-600美元、2020年將挑戰1,000美元。美國億萬富翁Mark Cuban 3月12日表示，全球第一個擁有上兆美元身價的富豪將會是一位人工智慧(AI)領域企業家。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 |
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發表於 2017-6-14 20:00:12
